Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La prochaine Citroën C4 va-t-elle s'inspirer du concept Oli ?

Julien Bertaux

La prochaine Citroën C4 va-t-elle s'inspirer du concept Oli ?

Déposer un commentaire

Par

Avec un pare brise vertical, idéal pour la consommation !

Par

Pitié, non.

Par

"le chef du design de la marque, Charles Leclerc"

Non, ça c'est le pilote. Et le char Leclerc, c'est le tank.

Par

Dans l'idée, c'est très bien de viser un VE léger, malin et abordable. C'est ce que le grand public attend, reste à soigner la réalisation en évitant par exemple les phares chelous et les parebrises verticaux.

C'est bien aussi de savoir que Citroën envisage une suite à la C4, même si d'ailleurs elle ne devait plus s'appeler comme ça.

Par

Ils peuvent, pourquoi pas? Mais de là a augmenter le nombre de ventes …

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Ça risque d'être un gros flop comme d habitude...on ne peut pas sortir un nouveau modèle réussi en divisant par 3 les frais de développement...on ne peut pas réussir non plus en économisant sur la main d œuvre, la qualité des matériaux et sur la qualité des motorisations...au final ça sera juste un produit jetable comme chez peugeot

Par

Sérieusement, si le concept Oli était industrialisé tel quel niveau design extérieur et intérieur, je pense que ce serait mon prochain coup de coeur automobile. :bien:

Par

En réponse à v_tootsie

Pitié, non.

   

J'ai peur de voir ce truc un jour rouler. J'espère que non, par pitié pour les petits n'enfants qui sont des êtres sensibles. Les cardiaques aussi risquent gros.:beuh:

Par

En réponse à GY201

Ils peuvent, pourquoi pas? Mais de là a augmenter le nombre de ventes …

   

La clé, c'est vraiment le prix. C'est ce qui a fait capoter les C4 Cactus, puis C4 actuelles : on ne peut pas proposer une compacte au design "clivant" sur une plateforme du segment inférieur (voire le présenter comme un véhicule "essentiel", comme le Cactus) sans vendre ça à un prix significativement inférieur à la concurrence. La tarification actuelle de la C4 n'a aucun sens.

Citroën semble l'avoir compris avec sa politique de "prix nets" et la plateforme "low spec" qui arrivent, donc si en plus c'est léger et bien aménagé, le succès reste accessible.

Par

Une soupe, une pipe et Oli... :biggrin:

Fallait bien a faire! Elle était trop facile.:lol:

Par

En réponse à Twin1

Une soupe, une pipe et Oli... :biggrin:

Fallait bien a faire! Elle était trop facile.:lol:

   

https://www.youtube.com/watch?v=G2E9uqSHVhM

Par

En réponse à E911V

Avec un pare brise vertical, idéal pour la consommation !

   

une des solution c'est soit de mettre un pare brise vertical mais genre saab..

arrondi sur les cotés!!

ou style pare brise avion.. donc pied central et la aussi avec un angle a 60 voir 90°

on a vu çà deja au mans!!

sinon de toute façon c'est une caisse de ville avec 40 kw de batterie et 100 cv;.

elle sera limitée à 120 comme une spring!!

ce qui fera le succés c'est le prix...

maxi 20 000 balles hors bonus!!

à 30 000 bide assurré!!

Par

En réponse à E911V

Avec un pare brise vertical, idéal pour la consommation !

   

Suffit de se déplacer en marche arrière. :-)

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

J'ai peur de voir ce truc un jour rouler. J'espère que non, par pitié pour les petits n'enfants qui sont des êtres sensibles. Les cardiaques aussi risquent gros.:beuh:

   

Il est où le qq ?

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

J'ai peur de voir ce truc un jour rouler. J'espère que non, par pitié pour les petits n'enfants qui sont des êtres sensibles. Les cardiaques aussi risquent gros.:beuh:

   

Mais qu'est-ce que vous racontez ?! Bien sûr que les enfants vont l'adorer, le Hummer de Oui-Oui !

Par

Citroën de retour au top de l'innovation.

Des voitures simples, efficaces, pas chères et qui donnent le sourire : il y a qui en face ?

Par

Une eC4 moins voiture et plus quadricycle qu'une eC3, fallait y penser !!

Par

En réponse à v_tootsie

Suffit de se déplacer en marche arrière. :-)

   

C'est ça !

Elle est plus aérodynamique en marche arrière.

Z'ont tout compris chez Citroën.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Citroën de retour au top de l'innovation.

Des voitures simples, efficaces, pas chères et qui donnent le sourire : il y a qui en face ?

   

Personne, ils ont fui, c'est trop moche !

Par

En réponse à v_tootsie

Personne, ils ont fui, c'est trop moche !

   

Il est presque débordé notre gusse en Poltrone Sofa, avec la ribambelle de marques et de modèles de groupe Stellantis, sur lesquels il lui convient de poser un commentaire laudateur.

Hélas, les mois passent, et les résultats sont constants : ventes en berne sur tous les horizons.

Par

En réponse à roc et gravillon

Il est presque débordé notre gusse en Poltrone Sofa, avec la ribambelle de marques et de modèles de groupe Stellantis, sur lesquels il lui convient de poser un commentaire laudateur.

Hélas, les mois passent, et les résultats sont constants : ventes en berne sur tous les horizons.

   

La vie des influenceuses n'est pas si simple...

Par

Abominable. Et surtout moins "Ah beau!" que "minable"...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Citroën de retour au top de l'innovation.

Des voitures simples, efficaces, pas chères et qui donnent le sourire : il y a qui en face ?

   

Innovation dans le ... low cost :lol:

 

SPONSORISE

Actualité Citroen

Toute l'actualité