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Par franck8315
La première Polo est une petite citadine mignonne verte pomme ? . Elle était aussi badget Audi. Au nom de Audi50 je crois.
Commentaires - La Polo fête ses 50 ans cette année
La Polo fête ses 50 ans cette année
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Par SF90
En réponse à franck8315
La première Polo est une petite citadine mignonne verte pomme ? . Elle était aussi badget Audi. Au nom de Audi50 je crois.
L’Audi 50 avait le volant avec un loup comme celui de Wolfbourg.
Par roc et gravillon
Bon résumé de situation Toto.
Est-ce que tu crois que le Grand Bataille aurait pu évoquer le changement de continent pour la production de cette auto ?
Tu parles...
Par roc et gravillon
En réponse à franck8315
La première Polo est une petite citadine mignonne verte pomme ? . Elle était aussi badget Audi. Au nom de Audi50 je crois.
C'est un peu dans l'article ... oui, Audi 50.
Par matrix71
Polo du Portugal dans les visiteurs
Elle est désormais ultra dominée par la concurrence...
Par meca32
En réponse à franck8315
La première Polo est une petite citadine mignonne verte pomme ? . Elle était aussi badget Audi. Au nom de Audi50 je crois.
Oui, et c'était rien de rare, je bossais chez VW. 
Par Mustang04
Une bonne petite citadine, pas la plus belle, ni le meilleur compromis, mais une valeur sure.
En matière de style, pas ma tasse de thé, à part la génération Mk5 en ph2.
Par xav 38
l’audi 50 est sortie avant la Polo
Par F18Hornet
Avec des motorisations allant de 80 à 207 ch. fiables à contrario des fabrications de certains constructeurs qui favorisent le cost-killing…
Par smartboy
Et comme cadeau de 50 ans VW arrête la production en Europe... Tout un symbole 
Par Farrah Mineu
Je n'ai jamais aimé cette voiture. D'ailleurs la première du nom - dite aussi la fourmi - n'a jamais été au top des vendues. Quand elle a commencé à ressembler aux mêmes m€rdes de la marque, elle a commencé à prendre des couleurs, sans jamais atteindre les stars du marché (Fiesta, 205/206 etc.)
Pourquoi fêter les 50 ans d'un produit raté ?
Par F18Hornet
C’est de l’ironie j’espère !
La Polo c’est plus de 20 millions d’exemplaires produits tout comme la 205, 206, 207 et 208 réunies. Alors parler d’un échec ou d’un produit raté…
Par Florilège87
50 ans le même nom ...même sûrement pas la même auto ....
Par smartboy
En réponse à F18Hornet
C’est de l’ironie j’espère !
La Polo c’est plus de 20 millions d’exemplaires produits tout comme la 205, 206, 207 et 208 réunies. Alors parler d’un échec ou d’un produit raté…
Tu veux donc dire que la Polo est toujours là même voiture depuis les origines ?!
C'est un peu facile comme calcul 
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Par nicotdi
En réponse à Farrah Mineu
Je n'ai jamais aimé cette voiture. D'ailleurs la première du nom - dite aussi la fourmi - n'a jamais été au top des vendues. Quand elle a commencé à ressembler aux mêmes m€rdes de la marque, elle a commencé à prendre des couleurs, sans jamais atteindre les stars du marché (Fiesta, 205/206 etc.)
Pourquoi fêter les 50 ans d'un produit raté ?
N a jamais été au top des ventes en ayant été à plusieurs reprises numéro 1 des ventes mondiales de sa catégorie ?
Comme ce fut le cas pour la Fiesta ou plus récemment la Yaris ?
Par Gofdolfo
La fourmi avait un train arrière tellement costaud qu'il était réutilisé pour ceux qui cherchaient à fabriquer d'autres solutions de mobilité ... artisanales ...
Par Gofdolfo
La 1 était trop mignonne et unique avec sa bouille de mini-break ...
Par F18Hornet
En réponse à smartboy
Tu veux donc dire que la Polo est toujours là même voiture depuis les origines ?!
C'est un peu facile comme calcul
Comment calcule-t‘on la production des Toyota Corolla, Ford Fiesta ou Renault Clio ?
On additionne les différents modèles ensemble pour faire la somme. Pour la Polo pareil.
Par F18Hornet
Environ 50 millions de Toyota Corolla, 22 millions de Ford Fiesta et 16 millions de Renault Clio dans la durée.
Par roc et gravillon
C'était pas la 1, mais la 2 dont tu causes.
Non représentée sur les quelques photos ici présentées.
