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Commentaires - La plateforme des sportives électriques du groupe Volkswagen sera signée Porsche

Audric Doche

La plateforme des sportives électriques du groupe Volkswagen sera signée Porsche

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Par §sav285yR

Excellent.

Il faut dire que le groupe Volkswagen (et ses marques) dispose de ressources considérables, ils sont excellents dans la conception, du dessin à l'assemblage particulièrement soigné, robuste. Le software embarqué est dans la même veine, très bien conçu.

Savoyard73000

Par

Comme quoi ... une plateforme ne fait pas un châssis qui ne fait pas une voiture non plus. Comme un moteur ou une BV .

Das epicerie.

Par §Whe413OQ

Amusant de voir comme les choses évoluent vite sur le marché électrique...Le même Porsche refusait il y a moins de 10 ans d'intégrer au sein de sa gamme des 911 électriques (développées par Ruf)...De vrais visionnaires...

http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-eruf-roadster-5331329.html

Par

pour une fois, on aura enfin une vw sans probleme de turbo, de culasse poreuse ou de debitmetre.

Esperons que ça soit enfin une voiture fiable, ça changerait.

Par

En réponse à Kollaig

pour une fois, on aura enfin une vw sans probleme de turbo, de culasse poreuse ou de debitmetre.

Esperons que ça soit enfin une voiture fiable, ça changerait.

   

Ce groupe Vag est un as de la communication.

Porsche, ok, mais 60% du Cayenne est bien de provenance chinoise.

Le blason ne garantit ni la noblesse de la provenance, ni la qualité réelle du produit.

 

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Par §Lit601Ji

Donc le gars en R8 aura du Porsche dans sa caisse... C'est ça être surclassé non ?

Par

Ce matin j'ai entendu à la radio la dernière pub de wurstwagen pour le sharan. . Ben les clients et possesseurs de cette marque sont vraiment pris pour des débiles . Faut être maso pour encenser cette marque.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il leur reste plus qu'à trouver les batteries maintenant :ptdr:

2040 ???

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Fait attention ya des accents hitlérien dans ton discours... :cubitus:

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Fait attention ya des accents hitlérien dans ton discours... :cubitus:

   

j'aurais dit mussolini ;)

Par

En réponse à Franckche

Il leur reste plus qu'à trouver les batteries maintenant :ptdr:

2040 ???

   

Ils racheteront la Gigafactory quand Tesla sera lâché par ses actionnaires.

Vu la force de frappe de VW et l'avenir qui se dessine pour Tesla , ils devraient l'acheter à très bon prix.

Il faudra juste que les matières 1ères suivent

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Attention : quand on parle de triumvirat, il faut trois p à suprématie. Sinon, en général, un seul p suffit.

Par

En réponse à caradisboub

Ils racheteront la Gigafactory quand Tesla sera lâché par ses actionnaires.

Vu la force de frappe de VW et l'avenir qui se dessine pour Tesla , ils devraient l'acheter à très bon prix.

Il faudra juste que les matières 1ères suivent

   

:ptdr::ptdr::ptdr:

Toujours le mot pour rire Sboub

:ptdr::ptdr::ptdr:

Par §FXX512hF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Hihihi!!! Trop drôle.:roi:

Par

En réponse à Franckche

:ptdr::ptdr::ptdr:

Toujours le mot pour rire Sboub

:ptdr::ptdr::ptdr:

   

Facile , en même temps tu es une bonne source d'inspiration :bien:

Et quand le sujet touche de près ou de loin à Tesla , c'est encore plus facile

Mais j'ai fait une erreur , c'est plutôt un des bigthree qui mettra la main sur la gigafactory . En € il devrait y avoir un equivalent.

Après, toujours pareil , est-ce que les ressources naturelles vont suivre ... :confused:

Par §par267XS

En réponse à Entouteobjectivité

Ce groupe Vag est un as de la communication.

Porsche, ok, mais 60% du Cayenne est bien de provenance chinoise.

Le blason ne garantit ni la noblesse de la provenance, ni la qualité réelle du produit.

   

Ce qu'il faut pas lire comme conneries sur ce site.

La seule usine de Porsche en-dehors d'Allemagne est juste a cote en Slovaquie (et encore c'est en fait une usine d'assemblage des Volkswagen Touareg). On peut difficilement faire plus allemand.

Le Cayenne est fait a Leipzig.

Si c'est pour balancer des trucs pareils utilise au moins un pseudo plus adapte.

Par §Tea183cM

En réponse à Entouteobjectivité

Ce groupe Vag est un as de la communication.

Porsche, ok, mais 60% du Cayenne est bien de provenance chinoise.

Le blason ne garantit ni la noblesse de la provenance, ni la qualité réelle du produit.

   

ce qui vient de Chine ce sont les moteurs Peugeot.

 

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