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Commentaires - Kia PV5 Fourgon, une gamme et des tarifs

Richard Pizzol

Kia PV5 Fourgon, une gamme et des tarifs

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Par

Grosso-modo 10k€ moins cher qu'un ID. Buzz Cargo équivalent. :biggrin:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Grosso-modo 10k€ moins cher qu'un ID. Buzz Cargo équivalent. :biggrin:

   

Tu crois que malgré tout ce sera dans les prix du néo-breton ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu crois que malgré tout ce sera dans les prix du néo-breton ?

   

Le marché des utilitaires VE est en train de bouger, il était temps car les ventes de VE sont ultra basses et celles de diesels toujours au sommet ... :bah:

Le prix de ce fourgon, équivalent en taille à un trafic ou un Expert, est justement le tarif catalogue de base d'un kangoo ou d'un partner électrique plus petit, donc un prix agressif pour le coréen ... :bien:

Sauf que derrière, les remises commencent à dépasser les 10 milles euros (Toyota), donc on va voir ce qui va se passer sur ce marché dans les mois qui viennent, car il y a là un nid de croissance pour le VE si les prix descendent de façon durable, et 34 mille HT ça reste élevé sans remise ... :voyons:

Par

Comme je le disais, l'arrivée de deux acteurs coréens + les chinois va faire bouger ce marché de l'entre soi (tenant globalement sur les doigts d'une main), qui consistait à te vendre de la tôle vide à des prix délirants, quand il était question de branchouille.

Par

Déjà bien moins chère que le ID buzz

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Par

En réponse à matrix71

Déjà bien moins chère que le ID buzz

   

Oui mais c'est affreux

Par

j´espère que Renault arrivera à s´aligner sur le tarif et les équipements avec le nouveau Trafic, pour ce prix là chez Stellantis on a qu´un berlingo

Par

L'offre d'utilitaires électriques au style rectangulaire commence a s'étoffer , dans le genre je préfère le nouveau trafic.

A voir si ça trouve son public, ce sont quand même des véhicules qui sont souvent confié a des ouvriers , qui roulent souvent beaucoup et qui sont pénalisé en autonomie par le poids et l'aéro.

Par

En réponse à integralhf

Oui mais c'est affreux

   

l'id buzz n'est pas vraiment joli non plus, il dispose juste d'un petit capital sympathie grâce a ses références au combi d'époque.

Par

En réponse à totoecolo

Le marché des utilitaires VE est en train de bouger, il était temps car les ventes de VE sont ultra basses et celles de diesels toujours au sommet ... :bah:

Le prix de ce fourgon, équivalent en taille à un trafic ou un Expert, est justement le tarif catalogue de base d'un kangoo ou d'un partner électrique plus petit, donc un prix agressif pour le coréen ... :bien:

Sauf que derrière, les remises commencent à dépasser les 10 milles euros (Toyota), donc on va voir ce qui va se passer sur ce marché dans les mois qui viennent, car il y a là un nid de croissance pour le VE si les prix descendent de façon durable, et 34 mille HT ça reste élevé sans remise ... :voyons:

   

parce que tu es naïf ou lobotomisé pour penser un seul instant qu'un artisan va acheter cette daube qu'il faudra arrêter 2 heures tous les 200 km (à condition qu'il trouve une sucette disponible ..).... donc l'artisan qui roule un peu devra arrêter de travailler 2 heures par jour pour faire le plein de cette m.... électrique ... t'es déconnecté, toi, t'es fonctionnaire gréviste professionnel à la SNCF ...

Par

J aimerai avoir le poids tractable de ces pseudos utilitaires, puis après avoir rigolé une première fois, connaitre leur autonomie avec 2 tonnes à tirer... Histoire de pleurer

Comment l ue de daube, impose une techno à coté des besoins des citoyens... REJET total des institutions...

 

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