Commentaires - Futur Peugeot 2008 : quelles orientations ?

Cette marque me dégoûte.

En toute subjectivité bien-sûr.

"Un drôle de volant pour le Toyota bZ4X, c’est ce style de volant type aviation qui pourrait apparaître dans l’habitacle du futur Peugeot 2008."

Clair qu'avec un 1,2 PureToc ça donne l'impression de piloter un avion de chasse.

Peugeot annonce l'arrêt de ses SUV, prenant conscience de la stupidité d'une telle proposition. A vouloir faire comme les américains nous nous sommes perdus et avons perdu l'identité de la marque aurait déclaré Carlos Tavares. Nous nous concerterons à l'avenir sur ce qui a fait notre ADN, le plaisir de conduire

Ah zut, je rêvais ..

e-Legend ! rien d'autres, le reste c'est

Le plaisir de conduire une Peugeot ? À part les 208 et 308 GTI (qui n'existent plus) faudra m'expliquer... Là dans la gamme actuelle quelle Peugeot peut procurer un certain plaisir de conduire ?

Pour résumer cet article, "je ne sais rien mais je vous dis tout!!"

Même la 308, qui avait tout de même un volant et une position de conduite insupportable ainsi qu'un étagement des vitesses désagréable, a perdu de son dynamisme sur la dernière génération...

Je me demande ce que les français trouvent à cette marque? Franchement avec DS et Citroën, c'est ce qu'il se fait de pire en fiabilité actuellement. Est-ce vraiment le look grotesque qui plaît? Parce que ce n'est pas le côté qualitatif ou la fiabilité qui sont des forts de cette marque gag

Aucune

Je pensais aux 306, 405...

Voir ma petite anecdote au sujet de ce fleuron de technologie qu'est le 2008 en comm de l'article sur le configurateur opel. :-)

Ça mérite encore plus d'être remis ici

il leur sera toutefois difficile de faire mieux que le cousin jeep, particulièrement réussi, je trouve.

Une 208 reste très plaisant à conduire, même en diesel.

Mais pour le savoir, faut essayer, pas partir du principe que c'est de la merde...

Tu penses que je n'ai jamais conduit une 208 ?

En lisant ça, effectivement, le seuil du plaisir de conduite pour certains est très bas...

c'est clair, que je pense qu'au niveau plaisir de conduite, je suis loin devant avec mon Puma ST !!

Alain.

Voilà qui est fait ! :

Vendredi soir, je sors avec des amis, heureux possesseurs d'un 2008 mazout de fonction, flambant neuf. Une fois quelques gorgeons avalés et le resto fini, nous décidons d'en prendre un dernier chez eux. Comme ça caillait méchamment, chauffage à donf dans la Peugeot. Sauf qu'au bout d'un moment, ambiance mucho caliente dans le bazar. Et là, divine surprise, le chauffage est bloqué au max. Bref, on se marre, on ouvre un peu les fenêtres, on arrive à destination, et la voiture refuse de s'éteindre. Rien à faire. Le bordel à tourné dans la cour pendant 1 h 30 à avant de finir par s'arrêter sans que l'on sache pk. Commentaire laconique de mon amie, "le seul intérêt de cette voiture, c'est d'être gratuite".

C'est quand même assez flippant

Futur peugeot 2008: quelles orientations ?....Bah, la casse, j'vois rien de mieux pour lui.

Lu et même pas étonné.

Fort heureusement, on a pu parquer le machin sans que ça ne dérange personne. J'imagine si tu te retrouves genre en plein centre ville avec ta chignole qui ne veut plus s'éteindre. Et comme il fait 35 degrés dedans à cause du chauffage bloqué, tu ne peux même pas rester à l'intérieur. J'attends avec une certaine impatience ce que va bien pouvoir expliquer le SAV... Mais oui, en effet, c'est inquiétant. Il se eput que la prochaine fois, elle ne démarre pas, ce est est plus classique.

Vas-y, donne moi donc ta définition du plaisir de conduire, que je me marre un bon coup.

Il y a pour qui, conduire une vieille deudeuche sous-motorisée est un vrai plaisir.

Donc, oui, j'attends que tu me dises ce que c'est, le plaisir de conduire...

ça a continué de fonctionner, clé de contact enlevée ?

C'est un bouton start/stop. Et oui, même en s'éloignant avec la télécommande, rien à faire.

Ils font que tu tapes à l'oeil pour pigeon sur les dernières productions. De visu ça claque, quand tu creuses tu te rends compte que c'est de la grosse daube. Mais les gens aiment se faire plier visiblement ...

*se faire plumer

"L’actuel Peugeot 2008 a fêté son quatrième anniversaire le 19 juin dernier (c’est à cette date qu’il a été présenté à Aubervilliers en 2019)."

Si vous comptez bien (vous en êtes capables), ça fait 3 ans.

"En effet, le Peugeot 2008 devrait adopter une plateforme nouvelle et moderne, la STLA Small. [...] Le Peugeot 2008 pourrait cependant conserver une motorisation essence dans sa gamme, la 1.2 PureTech MHEV 48 V de 136 ch"

Bah non, la plateforme STLA Small a été présentée comme électrique uniquement.

"A moins que Peugeot ne se décide à restyler une nouvelle fois le Peugeot 2008 actuel pour le faire tenir quelques années de plus."

C'est bien cette option qui a été annoncée par des confrères bien informés.

c'est du main libre, donc.

une pure connerie, ce truc, d'autant que le risque de piratage est extrême.

sans quoi, avec une clé de contact, tu coupes tout et c'est terminé.

maintenant, si le chauffage reste actif à fond, moteur coupé, au bout d'un moment, c'est la batterie qui se vide.

et passé un certain seuil bas, la voiture se positionne à priori en mode d'économie d'énergie, en coupant notamment le superflu, à savoir le chauffage.

mais il y a clairement un bug présentement dans les algos de l'ordinateur de bord, à savoir un cas tordu qui n'a pas été pris en compte.

in fine, un simple correctif logiciel devrait corriger le problème: à la charge bien évidemment du constructeur.

Oui et non, en dehors du premium un bon cran au dessus en matière de tarif, cela permet au français moyen de s'offrir une voiture qui "en jette" et bien équipée sans prendre le crédit équivalent à un appartement, après évidement que tout ce qui ne se voit pas n'est pas construit de la même manière ni dans l'optique d'une trop longue durée mais ça c'est logique en automobile comme ailleurs on en a que pour son argent (et encore).

Possible effectivement que Peugeot fasse comme d'autres: proposer un nouveau 2008 uniquement en électrique, et continuer de proposer l'ancien en thermique.

Come la fiat 500 ou la mégane de renault.

N'importe quelle caisse peut être conservée très longtemps: tout est question d'entretien et de bon traitement fait à la voiture.

Et certains les amènent même au million de kilomètres.

Quand d'autres ont de mêmes modèles sous forme d'épaves au bout de quelques dizaines de milliers de kilomètres.

Ai eu plusieurs bagnoles, dont l'actuelle, avec ce système, jamais eu de souci. C'est la 2e fois que cela leur arrive avec ce 2008. La 1ère fois, la caisse s'est arrêtée au bout de quelques minutes. Mais même enchainement, la tablette plante, tu ne peut plus rien régler, et la voiture ne s’éteint plus. Oui, il doit y avoir un vilain bug là-dedans.

Ben aucune

bah ... quand tu t'inventes des histoires le 2008 aurait continué à tourner meme sans essence ( ou gas oil) dans le reservoir... c'est si évident à lire Tootsie !

on peut se raconter ce qu'on veut ici ! et le plus fort... c'est que ça passe creme !

pour rappel

Peugeot fait partie des marques préferées des français et est Numéro 2 du classement general derriere juste décathlon ....

apres vous pouvez cracher votre venii... les clients font autrement !

c'est comme la e208 voiture élec la plus pourrie du monde... mais la plus vendue en france ...

Possible que ce soit cet exemplaire qui pose problème pour une raison XY.

Pour être honnête, dans l'année qui a suivi l'achat de ma c3 (achetée neuve), j'ai eu à un moment donné un freeze de l'écran du milieu du tableau de bord, et plus aucune commande ne répondait, notamment le réglage du volume du son. j'étais en train de conduire et j'attendais un moment propice pour m'arrêter, couper le contact et redémarrer.

mais 5 minutes après, ça a finalement rebooté automatiquement, si je me souviens bien. ça ne m'est arrivé qu'une seule fois en 7 ans.

lors d'une révision, il est toutefois fort possible qu'ils aient upgradé le système informatique embarqué et que cela ait corrigé le bug.

sinon, la fonction mains libre est à proscrire, quels que soient les constructeurs, car c'est hautement faillible comme je le disais: tous les pirates s'en donnent à coeur joie pour piquer sans effraction les voitures ainsi équipées.

sachant qu'il peut aussi y avoir de la malveillance en faisant faire aux voitures n'importe quoi, comme cela a été maintes fois démontré.

même question: c'est quoi, pour toi, le plaisir de conduire ? quelle est ta définition ?

Ben oui, évidemment que conduire une deudeuch peut procurer plus de plaisir qu'une 208 ^^

T'en n'as pas marre de tout minimiser avec ce groupe de clown sérieux ?!

Ben justement non à notre époque et surtout chez Peugeot/DS tu n'en as pas pour ton argent

Conduire n'importe quel véhicule peut procurer du plaisir, tout simplement.

Car chacun sa définition de ce qu'il entend par plaisir de conduite.

Pour ma part, j'ai appris à conduire sur une 4L, et c'était super sympa, j'en ai encore de beaux souvenirs, même si monter les côtes avec était un challenge. Mais c'était ça, aussi, le plaisir.

Même conduire les gros et lourds berliet de l'armée avec double débrayage manuel, un 0-100 en 5 minutes et une tenue de route approximative, j'en garde de bons souvenirs, car in fine, c'était franchement fun à conduire.

il n'y a que les boites pilotées que je ne supporte pas. ça, oui, ça reste une vraie merde et un tue le plaisir.

mais visiblement, certains les aiment bien. comme quoi...

en attendant, une 208, ça roule bien, quels que soient les moteurs, même avec le petit 75cv. faut vraiment être de mauvaise foi pour affirmer le contraire, ou ne pas savoir conduire.

Je ne crache pas mon venin, je relate une anecdote... Que cela se vende n'en fait pas un produit irréprochable, loin de là.

(il suffit de lire la liste des avaries de la marque sur le site de l'argus pour s'en rendre compte)

Et, contrairement à toi, je n'ai aucun intérêt à défendre ou enfoncer telle ou telle marque, je n'ai aucun rapport, ni aucune bille chez un quelconque constructeur. Des caisses qui ne s'arrêtent pas contact coupé, ce n'est pas une première. Et des chauffages qui bloquent non plus. Quant à Décathlon... on s'en tape un peu, non ?

j'ai 2 Citroën, une de 20 ans et l'autre de 7 ans = et elles roulent impec.

Moi, au moins, j'ai suffisamment de recul pour en parler, objectivement.

Mais toi, combien de temps as-tu conduit des véhicules d'ex PSA pour en parler sérieusement ?

Donc d'après ce que tu dis, le plaisir de conduire, qu'importe le type de véhicule, est directement lié au "fun". Okay je comprends bien. Maintenant explique-moi où se trouve le fun au volant d'une 208 75ch.

Moi ? J'en ai subit 4 avec mes parents

Et pour répondre à ça je dirais que j'ai pu les conduire... 16 ans... Donc oui je connais très bien leurs véhicules...

Je n'ai jamais été contraint a une telle compromission.

La fonction des rats est de nettoyer les égouts.

J’ai eu la chance de posséder deux 309 GTI puis une sublime 309 16,laquelle n’était pas avare niveau sensation avec un train arrière assez joueur ,depuis je n’ai plus de Peugeot mais je garde un excellent souvenir de ces voitures,mais c’était une autre époque

C'est tout à fait pénible, cette manie de dire et d'écrire "un" Peugeot quand on parle d'une bagnole, fût-elle "essuvée"... Depuis quand le simple mot générique "voiture" a-t-il changé de genre ?

A priori, il suffit d'apprécier le design de la 9x8 pour s'en convaincre !!

Je serais curieux de connaitre le surcoût des griffes... j'en compte 3 par otiques, et encore 6 dans le pare choc avant, d'près les premiers visuels qu'on a pu apercevoir. Si au mois c'était utile.

Comme tu dis, les chiffres de vente parleront d'eux même. Car moi je vois surtout une concurrence de plus en plus intéressante...

... alléchante, j'aurais dû dire.

Je ne post jamais de commentaire, mais en les lisant je trouve ce forum affligeant… est ce un défouloir anti-Peugeot ? Aucun commentaire constructif et à lire les commentaires on se demande s’ils y a qui ne s’inventent pas des faux problèmes

T'as vraiment un problème pour avoir un dégoût d'une marque de voiture, penses à consulter.

Il y a pour qui, conduire une vieille deudeuche sous-motorisée est un vrai plaisir.

C'est mon cas. Enfin, c'était une Dyane 6, avec laquelle on pouvait rouler hors goudron, et qui sur asphalte réclamait un certain savoir-faire et concentration pour s'insérer dans le flot des voitures "normales". Il fallait la cravacher, alors qu'avec une tire qui a des chevaux tout plein sous le capot, le dernier des abrutis n'a qu'à enfoncer une pédale d'accélérateur bien molle pour avoir des sensations.

Aucun mérite!

"Si au mois c'était utile."

Ben... c'est vendeur.

C'est donc utile... au constructeur!

Tu en as de la chance.

J'en ai subi des peugeot, mon pauvre, tu ne te doutes pas jusqu'à quel point. Je parle pour les modèles récents.

Mais j'ai résisté, tel un vaillant guerrier, même sous la pression de ma fille qui travaillait pour cette marque auparavant.

Bien m'en a pris, 2 de foirées en puretoc, déjà, dans mon entourage.

Oui tout ce que je lis est affligeant de bêtises !

Moi j'eduque mon entourage, j'ai fait renoncer un collègue à acheter un 3008 neuf simplement en lui montrant la liste des 30 rappels

Cette "marque" devient vraiment n'importe quoi à l'image de "Stellantis" quelle décheance, ça fait pitié.

Les ventes de Peugeot n'ont pas fini de dégringoler avec de telles inepties....