Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Tous les prix Peugeot 2008 (2e Generation)

Affiner votre recherche :

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
II (2) 1.2 HYBRID 136 ACTIVE E-DCS6 30 700 €

+ZERO €

II (2) 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6 32 500 €

+ZERO €

II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6 34 200 €

+ZERO €

II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6 26 500 €

+230 €

II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6 28 300 €

+230 €

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 7CH ALLURE EAT8 31 800 €

+740 €

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 33 500 €

+740 €

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8 31 600 €

+230 €

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 33 400 €

+240 €

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8 35 100 €

+240 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE PACK BVM6 26 570 €

+50 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE PACK BVM6 28 770 €

+50 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE BVM6 27 070 €

+50 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8 31 370 €

+450 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK BVM6 28 370 €

+100 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK EAT8 30 370 €

+280 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BVM6 29 370 €

+100 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK BVM6 30 270 €

+100 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 32 270 €

+330 €

Devis assurance autoFinancement
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 2022 29 000 €

+330 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 STYLE 30 570 €

+280 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S GT BVM6 31 870 €

+100 €

II 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE PACK S&S EAT8 33 970 €

+240 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

Achetez votre Peugeot 2008 (2e Generation)

SPONSORISE

Avis Peugeot 2008 (2e Generation)

2008 (2e Generation) II 1.2 2008 PURETECH 130 S&S EAT8 ALLURE BUSINESS (2020)

Par keyser le 06/07/2023

Revêtements de plastiques des contre portes de piètre qualité.Accoudoir avant ridicule, impossible de l'utiliser pour du rangement.Affichage climatisation séparée alors qu' iîles impossible de contrôler séparément, mesquin...Alignement des éléments de carrosserie (hayon arriere) improbable, le concessionnaire local Peugeot tente des réglages, sans avoir la compétence pour le faire.Moteur bruyant, trop de vibrations, des éléments de carrosserie vibrent, le capot avant, les rétros extérieurs et les miroirs extérieurs.Déformation prématurée des pneus arrière sans réglage possible (géométrie pas en cause) avec des pneus d'excellente qualité Crossclimate Michelin.Rangements arrières et avants inexistants, ridicules à l'arrière.Boîte EAT8 de médiocre qualité à bas régime, bascule en 1ere alors qu'elle était en 2eme, et sans accélération brute, en revanche la voiture repart en 1ere en "hurlant"!! C'est désagréable.Si vous mesurer >1,80m, vous ne verrez quasiment plus le compteur de vitesse, en raison de la position du volant qui cache les chiffres.Niveau comportement routier, trop de roulis à mon goût.En bref, je ne la conseille vraiment pas, j'attends avec impatience mon nouveau véhicule commandé il y a 15 mois. Quasi 37K€ pour "ça"??? Depuis que Peugeot a redonné un restylage de leurs lignes (quant à elle plutôt réussie), ils se prennent pour des marques allemandes "Premium".