Commentaires - Etude qualité JD Power : surprise, Kia détrône Porsche !

Aie! je vois déjà arriver ceux qui nous foutaient les études jdpower de 2010 dans la tronche en disant que KIA était de la crotte...

Là ils vont venir nous dire que jdpower c'est de la crotte...

Lexis, misterbak et consorts

Je savoure déjà

Ne surtout pas perdre trop de temps avec ça : On cause ici de la satisfaction d'un acheteur d'auto neuve après.....90 jours de détention d'une auto.

Tu parles si c'est significatif.....

oui le R&G nous savons ce classement très peu significatif.

ça m'amuse quand mm vu que pour certains, il s'agissait de leur va-tout.

Par contre, se dire qu'aux bouts de 90 jours d'utilisations, les conducteurs ont des problèmes sur leur caisse, il y a de quoi s'inquiéter

Bravo pour Kia (et Hyundai qui suis de prêt) qui récompense un travail de fond sur ce domaine - et comme leurs voitures sont plutôt sympas de ligne, plutôt une bonne nouvelle!

A ceux qui se demandent comment une bonne voiture est une voiture qui a 83 défauts pour 100 bagnoles, il faut préciser que cette étude comprend non seulement les défauts type grésillements ou panne, mais aussi la perception que les utilisateurs ont de la facilité d'usage des fonctionnalités type ordinateur de bord, etc... Donc ce qui est mesuré est non seulement la qualité réelle mais aussi la qualité de la conception de la voiture selon les utilisateurs.

Jdpower est un organisme très réputé.

Cela étant dit, KIA ne détrône pas Porsche et c'est Jdpower qui le dit. KIA est bien en dessous de la moyenne générale :

http://www.jdpower.com/sites/default/files/2016_vds_rank_1.jpg

L'étude dont caradisiac publie le communiqué presse de KIA (qui au passage ne fait jamais de communiqué presse pour l'étude sur 3 ans) est basée sur 90 jours. Que devons-nous conclure ?

1. Les produits KIA (ou Hyundai) ne tiennent pas dans le temps et sont donc des produits de consommation jetables ?

2. Le marketing de KIA est excellent mais ne permet pas de laisser croire à une fiabilité sur le long terme ?

Si on compare l'étude 3 ans 2016 avec celle de 90 jours de 2013, on constate toujours cette dégringolade de KIA et l'excellent maintient des marques telles que Porsche, Honda, Lexus, Toyota.

C'est donc la solution 1 qui est envisageable.

Où est l'ineffable Lexis qui a posté 7.324 messages affligeants ces 5 dernières années au sujet de JD Power et Hyundai-Kia ? Pauvre petit chou. Il essaie de détruire à lui tout seul un groupe qui fabrique + de 8 millions de voitures en inventant en avoir possédé une (faux : il mentionne un équipement qui n'était pas disponible). Et voilà que "ses amis" de JD Power le trahissent en encensant la marque qu'il a honni.

... et malheureusement, une charnière de porte mal graissée marquera le même nombre de point négatif qu'un vilebrequin qui pète...

Et toujours cette "prime au premium" : quand tu claques un max de fric dans un truc censé te mettre socialement sur un piédestal tu as quelque indulgence pour ne pas vraiment voir les défauts.

Tout à fait d'accord. C'est pour cela que l'étude sur 3 ans est plus pertinente.

Je viens de voir que caradisiac avait publié l'étude sur 3 ans : https://www.caradisiac.com/etude-fiabilite-le-classement-2016-met-encore-lexus-en-tete-106980.htm#articleComm

Pas de traces d'un commentaire de la part d'un fanboy Hyundai ou Kia. Faut dire que c'est un peu le néant la fiabilité coréenne.

D'accord avec Roc.. Ce genre d'étude fait dans le quantitatif. On ne sait pas grand chose sur le/les types de pannes...

On se doute aussi qu'un premium bardé d'options augmentera les risques...même si les généralistes suivent le mouvement.

Et puis, quid de l'utilisateur...Cela dépend parfois un peu de lui aussi: https://www.youtube.com/watch?v=qnND_lDNwUQ (voir à 9:00...ce lancer de baguette chromée )

Je pense aussi que le client premium (quelque soit la marque) reste plus exigeant. Quand bien même sa voiture premium soit vendue au prix d'une généraliste (mais de segment supérieur).

Je note que comme à ton habitude, tu restes plus factuel que certains fanboy K/H.

Attendons que Dacia arrive sur ce marché pour tout détrôner

Chaussés en fantastiques et fabuleuses Recam RVB 123 ces démoniaques Sandero RS dotés d'un moteur d'exception de haute fiabilité System AMG seront au sommet du classement JD Power

si les gens sont contents de leur voiture, ya pas de problème? les kia representent actuellement un des meilleurs rapport q/p du marché, elles ne sont ni excellentes ni degueulasses, mais sont correctes +. et elles ont bien évolué: quand on voit le soul ev ou le sportage, c'est bien.

Ah oui, je suis toujours aussi heureux de conduire mon Veloster. Il y a de quoi : toujours aussi original et aucun problème d'aucune sorte en 4 ans.

Et si il ne suit pas la cadence des Aston Martin, cela ne me chagrine pas : je suis fan d'Aston !

J'ai récidivé l'an dernier en l'emmenant au concours d'élégance du Zoute Grand Prix. Rassure-toi : il est resté parqué à l'extérieur. A côté d'une Maserati Mexico quand même.

L'équipement ? Tu as mentionné avoir une Kia turbo-diesel avec boîte DCT. Cet équipement n'était pas disponible au moment où tu situes ton achat. La boîte DCT 7 n'est disponible en diesel que depuis fin 2015. On sait que tu mens.

dommage que le veloster ne soit plus produit, il etait très sympa

Cela tombe bien, je n'ai jamais écrit avoir eu une cee'd diesel bva ! Bref, c'était une cee'd gdi dct6 full options.

Don't acte, hein ?

J'avais des doutes sur ta prétendue capacité de compréhension, ce doute ne subsiste plus.

Le client qui accepte 25% de facturation uniquement liée a l'étiquette collée sur le capot aurait plutôt tendance, du moins en Europe, a cacher le fait qu'il se soit fait avoir.

Les plus exigeants sont ceux qui ont fait un choix d'une marque ordinaire mais de bonne réputation, il n'ont pas d'état d'âme et se plaignent a la moindre anomalie.

Chevrolet, Buick, GMC sont loin de la fiabilité de Mercédes, Honda, Acura et Volvo par exemple. Ce classement reste donc un classement du réseau de distribution plus qu'un classement des constructeurs.

Ce classement est un classement de satisfaction et pas de fiabilité et c'est bien comme ça qu'il faut le lire. La marque peut être fiable mais le client mécontent sur de simples tracas.

Je regarde avec plus de confiance ce classement http://www.reliabilityindex.com/top-100 qui est basé sur des éléments plus rigoureux et factuels.

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Kia fait d'excellentes machine a rouler, l'entretien et les opérations mécaniques de base sont particulièrement simples.

Avec la maison mère Hyundai, ils ont un peu de peine a suivre le rythme de l'accumulation de l'inutile et l'attrait de ce deux marques est moins élevé qu'il y a 10 ans. Le 180 milles km de la Picanto de ma fille (1,1l diesel) montrent un historique des plus flatteurs: rien d'autre que des consommables, le changement de plaquettes et de disques de frein est d'une simplicité que je n'avais encore jamais vu. C'est aussi la seule voiture où je peux faire la vidange (par aspiration) et le changement de filtre sans avoir la moindre goutte d'huile sur les mains ou a terre.

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Bon bravo à Kia/Hyundai quand même mais je ne vois pas bien l'utilité d'une étude sur 90j ?!?!

Ce sont des études par téléphone sur les satisfactions clients?

Elles sont réalisées par JDPower ou par les groupes qui les communiquent ensuite à JDPower?

Peut être que les acheteurs de Kia/hyundai, quand ils viennent prendre livraison de leur voiture, s'attendent à avoir une voiture d'une moins bonne qualité ?

Alors si il y a un défaut de peinture, un truc qui grince, etc ... ils pensent que c'est "normal" et ne font rien ?

Smart est placé tellement bas qu'ils on du penser que la marque ne méritait pas même une majuscule...

Au passage, c'est du Made in France, puisque seule la Fortwo est vendue là bas

Autant de pépins en 90 jours sur une si petite auto.... font fort !

Causez pas plus,Kia une marque fiable et de qualité tout simplement.Trop forts ces coréens.

MDR dacia aux states .....

remarques sur 90 jours la rouille n'a pas le temps de s'installer ....

lol

quoique...

puis j'imagine mal un américain s acheter une sandero rs lol

Ha bas tu vois lex-is, kia ce n'est pas si pour... que ça ^^

2 kia, ras ;) (juste bien choisir sont cc !)

Quand on voit où est situé une marque comme MERCEDES ou encore HONDA, on sait tout de suite que ce classement c'est de la flûte.

Vaut mieux pas vérifier les sources de financement de cet institut et de sa maison mère SP Global.

euh si, regarde bien l'étude. KIA est en dessous de la moyenne générale. ;)

Certainement, rien à voir avec un possesseur de Porsche ou autre PREMIUM qui va venir faire son casse bonbon en concession pour le moindre bruit de pet à la roue arrière gauche.

Vraiment du grand n'importe quoi ce classement, suffit de le balayer du regard et ça pique les yeux !

Le bal des rageux:ptdr:

Hé oui les coréens qui étaient ravagés par la guerre il y a quelques décennies sont devenus une référence dans le domaine industriel,samsung,lg,hyundai kia qui fabriquent aussi de l'acier,daewoo des navires....et qui aujourd'hui font des autos attractives,fiables,de qualité,joliment dessinées...trop forts ces coréens

JD Power, organisme qui nous avait déjà habitué à de piètres classements qui ne reflètent en aucun cas la fiabilité, vient de pousser le bouchon encore plus loin...

Les véhicules sont suivis sur 90 jours seulement et comptent les avaries sans prendre en compte leur coût ni leur gravité, clignotant défectueux comme casse moteur...

Comme on pouvait s'y attendre, les résultats d'une crédibilité absolue avec Honda en fin de classement bien en dessous de Volkswagen...

La prochaine fois je propose à JD power de tirer au sort les marques pour décider de leur classement, ce serait probablement plus proche de la réalité que leur protocoles de test.

Trop fort ! Ils ont coulés la sidérurgie française et des centaines de miliers d'emplois...

Ceux qui connaissent l'autromobile savent très bien qu'après 90 jours après livraison les marques généralistes allemandes, appelées prémium par certains sans raison, se retrouvent touuuuuut en bas...

Faudrait déjà trouver quelqu'un qui achète une Dacia Sandero rs et qu'il a le courage de l'avouer. ..

C'est la faute aux coréens où aux français?

J'ai eu une kia venga 90 cv essence. Deux pepins, légers et pris en garantie. Une serrure et un joint de vitre... pour le reste une voiture très confortable et bien équipée. À 15k euros neuve... presque un prix du low cost mais avec des prestations de generaliste... je n'hésiterai pas d'ailleurs à en rachete...

Je répondais à Henri parlant de sidérurgie. C'est clair qu'en cassant les prix avec une main d'oeuvre bon marché et du minerai de meilleur qualité exploité à ciel ouvert, les français avaient peu de chance de lutter contre les coréens. Faut-il s'en réjouir ? On est en train de se faire bouffer par les asiatiques, Peugeot, Volvo...

15k€ ? A ce prix j'ai acheté une compacte neuve essence turbo 115ch avec clim auto, GPS, JA, radars de recul, pack visibilité, régulateur limiteur de vitesse...

Peut-être que ceux qui achètent premium retournent réclamer à la moindre broutille, alors que d'autres habitués à des casseroles ne se plaignent jamais...........considérant le petit défaut comme la norme.

Donnez moi le modèle et la marque de cette voiture...

On n'est pas à un mensonge près avec cet individu sachant qu'il ne roule qu'en boite auto...ou bien un modele 2012 en stock chez aramis.Faut dire qu'il casse toutes les autos en sa possession,d'où la boite auto,il economisera un embrayage,quoiqu'avec lui tout est possible.

Bref,les coréens sont encore au top décidément

vivement un classment des reparateurs.. lié au nombre de piece acheté par modele..

Kia est tres bon.. peu de pb.. d'apres les reparateur independant.

Une renault mégane 3 Tce 115ch BVM6. Il s'agit de notre véhicule secondaire.

Acheté neuf en novembre 2015.

Clim auto, gps connecté tomtomlive, capteur de pluie, allumage auto des feux, rétroviseurs rabattable électriquement, régulateur/limiteur de vitesse, bluetooth ad2p cd usb aux, vitres arrières surteintées, jantes alu, radars de recul, réglage conducteur lombaire, 4 VE...

Je ne comprends pas comment vous avez fait votre compte pour payer aussi cher un venga moins bien motorisé, peu équipé en comparaison et appartenant à la catégorie inférieur.

Donc tu aurais payé 15k euros une voiture NEUVE qui en vaut 25k? Donnez moi l'adresse du vendeur, je veux la même ...

T'es pas trop à la page... Tu sais, toutes les voitures ne sont pas hors de prix comme les KIA.

Avec tous ces équipements, le prix catalogue est de seulement 21900€. Source : https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-megane-3/2015/iii+(3)+1.2+tce+115+energy+nouvelle+limited+eco2/#ancreTab

Soit environ 7500€ de remise commerciale. Tout à fait possible chez Renault pour un modèle en fin de vie bradé à - 32% comme c'était le cas sur la mégane...

C'est actuellement toujours possible sur le scenic 3 bradé à - 40%.

J'ai acheté ma kia en début de commercialisation, donc pas des remises à 40%, mais du 20%, ce qui est plutôt normal...et tu nous compares une compacte avec une petite monospace et à l'époque les concurrentes étaient toutes aussi ou plus chères...après 15k euros pour une voiture bien équipée, avec 7 ans de garantie, neuve.. je ne trouve pas ça excessivement chère et de toute façon je n'aurais jamais acheté une renault...

Effectivement, je compare une voiture du segment supérieur avec un véhicule du segment inférieur vendu pourtant aussi cher que le segment supérieur.

En prime, un vrai moteur essence qui avance (parce qu'un 1.4 90cv, c'est bon juste sur une citadine) et un équipement digne de ce nom...

Je n'ai décidément pas les moyens de payer une garantie 7 ans à prix d'or. Et vu que je n'ai jamais eu besoin de la garantie sur mes véhicules de marque française, c'est encore mieux.

non, tu compares une voiture en fin de vie avec une voiture à peine sortie...

pour connaissance:

http://www.clubauto-macsf.com/liste_gamme.php?marque=KIA&gamme=VENGA

http://www.clubauto-macsf.com/liste_gamme.php?marque=RENAULT&gamme=MEGANE%20III%20COUPE

Pour connaissance ? Comparer un coupé avec un minispace familial ?

Au passage, pour le prix de ton venga, on a la nouvelle mégane 4 tce 100ch en finition life ou zen...

http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CODEGAMME=6222&CODEMARQUE=1&ENERGIE=147#nos-disponibilite

De 15600€ à 18100€ , un équipement de sécurité clairement supérieur, un excellent moteur turbo, une voiture qui vient juste de sortir et une voiture du segment supérieur.

Au sinon, le sujet, c'était que (les Hyundai et) les Kia sont les voitures qui ont le moins de problème après 90 jours.

Et qu'il est absolument remarquable que ce constructeur obtienne des résultats équivalents ou supérieurs à des marques prestigieuses.

Résumé des 56 commentaires : les pro-Hyundai/Kia sont contents et les anti-Hyundai/Kia sont fâchés.

Le sujet est que Jdpower montre que les produits du groupe Hyundai/Kia offre le taux biodégradable le plus élevé du marché.

Ok t'as raison....inutile de continuer à batailler.... si j'ai besoin d'une monospace, je ne vais pas acheter une compacte pour te donner raison...

Depuis quand un Venga est un monospace ? Le monospace c'est le Kia Carens. Un venga est un minispace... catégorie entre une citadine (rio) et compacte (cee'd).

Reste donc dans tes certitudes. Ce qui est sûr, c'est que tu as payé la catégorie d'en dessous pour le prix de la catégorie d'au dessus. Tout ça pour quoi ?

Je suis d'accord avec Lex-is, quand on prend en compte les remises et/ou mandataires, les Renault sont clairement les véhicules les moins chers du marché en France et même dans certains pays d'europe (Espagne, Allemagne).

Si en plus on prend en compte les moteurs fiables (tous les TCE, et les Dci 90 et 110) c'est le combo gagnant pour un vehicule qui coutera peu en roulage et qui n'aura pas besoin de garantie.

pour ne pas avoir la meme voiture mer...ue que toi...

Je te refais le topo...

je dois acheter une voiture en 2011 (une minispace pour la famille) et pas une compacte (`...tu me suis..???)

en 2011 n'existait pas ta Renault Megane 115 tce ou je me trompes?

Est il une minispace, d'ailleurs?

Non... à l'époque entre la Kia Venga, la Citroen C3 Picasso et la Nissan Note, en Essence, j'ai choisi, pour moi, celle avec le meilleur rapport/qualité/prix/options.... alors que tu me sors, que maintenant la megane TCe115 (en fin de vie commercial et donc bradée), est une bonne affaire, je n'ai rien à faire... j'ai acheté ma voiture en 2011!!! et encore pourquoi acheter une compacte qui fait 4.30m quand la Venga en fait 4m et que tu passes ton temps en ville? pour moi ces 30 cm sont un handicap en ville... et probablement aussi pour les acheteurs de ce type de voitures...

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/renault-1/megane-iv-berline-6222/life-178461-fr-0.html

tu parles, ta caisse pour le même prix, n'a même pas de clim automatique...et alors, tes systèmes de sécurité, sont moindres que sur la kia Venga, que en plus a même un alarme volumétrique...

http://www.clubauto-macsf.com/modele.php?marque=KIA&gamme=VENGA&mod=174374|FR|0

Equipements de sécurité de série sur mégane 4 :

6 airbags

aide au démarrage en côte

alerte pression des pneus

esp

abs

régulateur/limiteur de vitesse

Une fois la finition zen, on gagne l'alerte de franchissement de ligne, détecteur de panneaux de signalisation.

Tout ça pour 18K€.

Ah.. ce n'est pas 15k alors....

bah si, mais si tu veux l'alerte de franchissement de ligne et le détecteur de signalisation, c'est 18K.

Sinon 15K€.

De toute façon, ça n'existe pas l'alerte de franchissement de ligne et encore moins le détecteur de panneau sur le venga. Sans rancune, mon chat ?