Commentaires - Essai vidéo - MG4 (2022) : l'électrique moins chère que l'essence !

Vraiment intéressante comme voiture.

Je me demande si elle va bien vieillir et si elle est déjà fiable, on a pas beaucoup de recul sur cette marque.

Plus le réseau a développé.

Wait and see.

trés bonne voiture!!!

bien moins chere que la camelote française et plus performante!!

das auto...

voiture du peuple!!!

l'arme fatale...

renault a interet à faire du 30% de remise si'il veut vendre ses méganes désormais!!

C'est mieux fini qu'une ID3 !

"Reste à passer outre sa conception chinoise"

Ça n'a pas vraiment gêné les gens avec le roumain Dacia (certes, franco-roumain).

Et reste à assumer un dessin extérieur... franchement bizarre.

En dehors du pinaillage sur 2-3 détails, il y a pas grand chose à reprocher à cette MG4 ... en regardant son prix, elle enterre la concurrence.

Restera la grande inconnue à découvrir sur le long terme, sa fiabilité.

"moins chère qu'une thermique" mais plus limité qu'une thermique...

Elle ressemble à une McLaren boursouflée, à l'avant, je trouve

Dommage qu'elle soit vraiment laide, ça va lui coûter beaucoup de vente je pense..

Certain ici se plaignent que les constructeurs Européens se gavent avec des prix trop cher. Certe.

Les Chinois sont pire que nous... La marge est énorme pour eux de vendre ce SUV à 28000 euros chez nous.

D'un côté les marques Européens ont intérêt à ce retirer les doigts...

mais nous ne somme pas du tout sur le même pied d'égalité. la façon de travailler, l'organisation, les "syndicats", la chaine de montage, les salaires, etc... Impossible de nous comparer.

L'intérieur de ce MG4 est d'une tristesse folle. Noir et banal. L'avant est plutôt bien foutu mais l'arrière est horrible!

J'en ai essayé une mardi sur 20 kms.

J'ai justement trouvé l'ergonomie plutôt sympa vu qu'en conduisant et sans rien connaitre de la voiture j'ai réussi a voir un peu tout et aussi a comprendre comment tout fonctionnais.

Bon de toute manière je reçois la mienne dans 2 ou 3 semaines, je verrais bien au quotidien.

Côté prix, c'est imbattable, c'est clair. Mais comme d'habitude, on ne prend pas en compte les remises quand on compare à la concurrence ; or, quand on les intègre la Nissan Leaf tombe quasiment au même prix (MG n'accorde évidemment pas de remise sur la MG4). Certes, le standard de recharge Chademo rend les voyages hasardeux voire impossibles, mais c'est à prendre en compte.

Aïe aïe aïe, elle va faire très mal cette MG4.

Et qu’une 308 aussi .

"il faudra compter des pauses tous les 180 km. Et un peu plus tôt encore en hiver"

J'aime les VE mais là ce n'est clairement pas fait pour voyager !

La DS9 est fabriquée en Chine et vendue 64K€ en prix de base chez nous ... on en parle des marges ?

Deja Incensée par carwow et auto propre, et la cara...

Ca sent le roussi pr l 'europe

Ce n'est pas les constructeurs qui se gavent mais les actionnaires, aux quels le pdg doit garantir des profits mirabolants tous les 3 mois sous peine de se faire virer ou de les voir partir ailleurs. Ce systeme de shacallage de l'industrie par la finance est bien ce que portera l'occident a la ruine

Elle est plus qu'une Megane et Id3 , propulsion cette MG me plaît !

Elle plus dynamique **

Encore un bel essai de Cara ! Et j'aime bien le nouveau journaliste : on le sent vachement à l'aise à la fois au volant et pour les plateaux. J'espère qu'on le verra davantage !

Ouais on s'en bien qui temporise son enthousiasme pendant l'essai, cette belle Chinoise propulsion agréable à conduire enterre la concurrence

Et sinon il y'a Fiat qui vient d'officialiser une nouvelle usine

Aucune info

Heureusement que cette caisse est sans concurrence niveau tarif car .... 13.1/20 lol

Quand je regarde l'essai de Carwow et que je compare l'enthousiasme de Mat Watson à la note de Caradisiac, je me dis que quelque chose ne va pas ou alors c'est simplement parce que MG fut anglaise

Etrangement, je croise de plus en plus de Mégane électrique que toutes les MG regroupées !

Heureusement que la e-308 arrive avec sa grosse batterie d une capacité de 54 kWh dont 51 kWh utiles, le haut de gamme chez Peugeot correspond au bas de gamme chinois, pas étonnant qu ils vendent rien en Chine

Ce qui m'interroge, c'est que pour le même prix qu'une Yaris hybride asthmatique, tu te retrouves avec une propulsion de 170 chevaux avec un gros couple. Cette voiture démocratise une puissance relativement inutile. Wait and see pour les éventuelles conséquences.

Voilà, nous y sommes !

L'électrique moins cher que le thermique chez MG.

C'est d'ailleurs ainsi que cela doit être en toute logique puisque,hormis la batterie, tout est moins cher dans un VE.

Que va-il maintenant se passer maintenant que les Chinois ont ouvert la porte à la baisses des prix des VE ?

Oui mais alors, pourquoi 13,1 ?

De devant ça ressemble étrangement aux dernières productions Lexus.

Et certainement qu'une Citroën !

Euh... cela semble normal hein !

Déjà le réseau n'est pas du tout le même, la MG4 vient seulement de commencer ses livraisons aux particuliers il y a 2 semaines et les autres modèles se vendent bien pour la marque mais a l’échelle nationale ca ne peux pas rivaliser avec Renault.

Vers chez moi je croise quand même pas mal de MG (plus que de Megane électrique ca c'est certain)

On a jamais dit qu'en france il n'y avait pas un paquet de teubés

Pas si moche pour un truc vendu 20k €.

Mais si la beauté est un critère lors de l'achat d'une femme, il doit rester subjectif lors de l'achat d'un véhicule.

Jeu, set et match. "Y a moins bien mais c'est plus cher" comme disait une publicite =)

On va commencer a faire de la pub dans les medias occidentaux et de maniere corellaire, les avis et notes augmenteront. Corruption ? Non, simple "echange de bons procedes"

Pas de remise pour l'instant, mais y a de la marge, vous verrez en 2023 avec certains nouveaux vehicules qui seront vendus en europe

cino-roumain désormais

´Concept Chinoise ‘ sera bientôt une qualité. Elle vont dépasser les françaises . Volvo est chinois. Les Tesla vendues en France viennent de Chine. On aura tres bientôt une ‘voitures de l’année’ Chinoise peut être même cette MG4

La Leaf est dépassée, et pas seulement à cause du Chademo

" tout est moins cher sur un VE "

Euh, ben non en fait.

La seule chose moins chère c'est le groupe motopropulseur, différentiel très largement compensé par le coût de la batterie pour le moment.

Pour le reste, carrosserie, trains roulants, équipements, etc... c'est kif kif.

C'est ce que je me dis aussi ! Pour celui qui ne fait pas d'autoroute ou rarement, pourquoi pas, mais si tu fais souvent des trajets un peu longs 40 minutes de charge tous les 180 kms... Surtout si c'est pour payer plus cher qu'une thermique aux 100 kms, ça motive pas beaucoup.

Enfin je dis ça, j'ai pas de projet d'achat de voiture dans les années à venir et c'est tant mieux !

Une voiture de conquête pour MG, c'est clair.

Franchement niveau tarif c'est imbattable (pour le moment...) Et ça évite de se bastonner a la pompe à essence

Après niveau design je suis pas fan... d'autres le seront

Mais clairement c'est la meilleure proposition électrique du moment vu son prix d'attaque (et si en plus on recharge chez soi...bingo les économies comparé à l'essence )

proposition intéressante. design original, même si je préfère de loin la Mégane Etech.

Le prix va faire réfléchir certains mais le temps sera long de se faire un nom et une image ce qui laissera un peu de temps à nos constructeurs Européens de réagir niveau tarif.

Pour les trains roulants, ça serait peut-être même plus cher vu la puissance et le couple à faire passer et compte tenu de la masse des VE !

tu peux rajouter dans ton message également de toutes les merdes Germaniques..................

il n'y a pas de mal, en finition Volkswagen devient banal, voir médiocre.

la Marvel est pas mal dans la même marque.

oui, moi aussi étonnement je ne pensais pas en croiser aussi rapidement autant. Quand je dis autant c'est deux trois par jour, pas plus, mais elle est récente. Par contre très jolie la Megane électrique.

faudra néanmoins attendre quelques années pour se prononcer sur la fiabilité et le SAV.

après, à 30-32 k€ bonus déduit la version bien équipée et la batterie la plus grosse, il est clair que le rapport prestations/prix est plutôt bien placé.

et question design avec cette couleur, je trouve que c'est pas mal même si on verra in fine que des couleurs de merde sur la route.

et 7 ans de garantie......

Je trouve le design de cette caisse pas mal du tout

Renault = plus grand réseau de concessionnaires en France.

Faut pas chercher plus loin.

Le design de la mg 4 est plus intéressant que le cubisme germanique !

Manque encore 3 ans supplémentaire !

A voir dans la durée. Fiabilité, entretien, SAV, pièces détachées. Je fait plus confiance à Renault et à son réseau. Le prix ne fait pas tout. Cà pourrait être invendable en occasion.

Ah bah c'est sûr que 28.000€ (garantie 7 ans !!) vs 40.000€ la Mégane (garantie 2 ans ??) ca va faire mal, très mal.

et 7 ans d'assistance!

Je l'ai également essayé, la version Luxury à 29000€

A ce prix que l'on ne trouve pas autre part et surtout avec un équipement ultra complet

Les bruits de roulement sont bien maitrisés, la finition est d'un très bon niveau (même au-dessus de la Megane que j'avais également pu voir)

Seuls reproches de la voiture d'essai, l'intérieur noir (tout) et pas de toit pano

Les commandes sont simples, mais demandent un peu trop de manipulations

Heureusement une option pour un intérieur clair est disponible, mais de toit pano

Dommage, j'aurais peut-être signé pour une Diamond Red avec l'intérieur gris clair...

Bref, le meilleur choix du moment

En attendant la MG3 et Cyberster

Elle a 10 ans de garantie ta yaris actuelle ?

Oui mes 2 Yaris, la 3 et la 4, 10 ans cessibles à un acheteur en occase,

Un proverbe dit : Un riche achète une fois quand un pauvre achète 2 fois.

je ne vous fais pas l'affront de vous l'expliquer.

Si le prix est votre seul argument pour choisir votre voiture alors vous savez dans quelle catégorie vous êtes

Tu fais + ou tu ne fais plus confiance ? Parce que la confiance en Renault, merci bien.

Faut en causer à des potes en Laguna ou en Espace. Ah oui, je sais, ce n'est plus comme ça maintenant ... Du coup, on trouvera toutes les excuses qui vont bien à un constructeur bidon mais si c'est chinois, c'est caca.

Ben non en fait !

Je suis allé la voir hier en concession. Je ne suis pas du tout d’accord sur le jugement de la qualité de la finition. Je trouve celle-ci à mille lieues de celle d’une Megane. C’est d’ailleurs également le jugement d’un autre journal (l’Arg..). A part le dessus du TdB en plastic mousse, tout le reste fait vraiment pacotille. Je me suis retrouvé dans une japonaise du siècle dernier ! Bref très décevant sur ce point là. L’ergonomie des commandes (que je n’ai pu juger) est paraît-il selon l’Arg.. lamentable. Il faut donc penser le pour et le contre !

Des Citroen sont chinoises, des DS sont chinoises, des BMW sont aussi chinoises )))

Je maintien mon jugement, pas le moindre bruit parasite, assemblage de très bonne facture

La partie supérieure est moussée et plastique dur pour les parties inférieures pour les deux modèles

Le moussage je m'en cogne, mais pas l'assemblage

J'ai pu circuler sur une zone pavée avec les deux... la MG à fait mieux

De plus la rétro vision dans la Megane est point négatif

Des pneus de taille courante, un bon espace au jambe voir meilleur, des vitres latérales qui n'ont pas l'aspect de meurtrières

7 ans de garantie et d'assistance et tarif largement inférieur

Ca va faire baisser les prix peut être

Alors les gars Electrosceptiques, vous souffrez à trouver de l'essence?

Il faut se lever 3h plus tôt pour remplir le bon diesel qui fait le tour de la terre avec un plein

Courage, je compatis quand je passe près de ces queues à rallonge avec ma belle electro

Fais gaffes aux coupures de courant

Ah oui c'est vrai !!!!!

On m'aurait menti !

Oui mais pour aller au boulot tous les jours à 40km de chez soi pour 2€ et sans faire la queue pendant des heures pour remplir son jerrican à la seule station ouverte du département, c'est la voiture idéale...

En effet, finalement, la rallonge n'est pas pour ceux que l'on croyait...

Voiture sans doute aussi marquante que la Model 3 il y a quelques années, mais au prix d'une citadine boîte auto...

Évidemment qu'avec le bonus de 6000 €, c'est une super affaire et une deuxième voiture parfaite pour de déplacer à 4 avec un minimum d'espace et pour faire les trajets du quotidien

Reste un profil pas franchement canon, mais un style assez abouti malgré tout, et un intérieur qualitatif !

Va vraiment falloir vouloir soutenir les marques européennes, pour aller mettre 12.000 € de plus dans une ID3

Id3 ou une citadine électrique qui est plus chère

Si j'avais donné 25k pour une babiole chinoise faisant vivre l'ouvrier (exploité) à l'autre bout du monde mais fragilisant l'industrie française et apauvrissant la France tout en bénéficiant de ses aides à l'achat payées par le contribuable, honnêtement je fermerais bien ma G.

C'est à cause de rats comme toi prêts à vendre son âme au moins cher et donc à la Chine, que ce genre de daube vont gagner nos rues et tuer notre industrie.

T'en mieux j'espère même que les chinois vont tuer l'industrie automobile soi-disant française...

Un autre avantage de la MG4, c'est la possibilité de remplacer sa batterie par une plus ou moins puissante celon ses besoins

Et V2L

Possibilité de tracter 500kg

Le COVID, les choix de l'UE, et maintenant Poutine se sont chargés d'affaiblir la pourtant très puissante industrie automobile européenne.

Un peu facile, de s'en prendre au client qui n'a pas 30.000 balles à mettre mais 24 ou 25 !

Quand on voit les marges indécentes de certains groupes en ce moment comme Stellantis, c'est aussi un argument pour remettre un peu de concurrence sur des marques européennes qui avec Ford, se sont quand même drôlement bien entendu pour augmenter de 20% le prix de leurs voitures en seulement quelques années.

Vous vous trompez de combat !

Je vais de ce pas acheter une DS9 fabriquée en Chine... Une C5X fabriquée en Chine... Une 208 fabriquée en Slovaquie... Une Clio fabriquée en Turquie.

Vive l'industrie auto française monsieur !

Il faut râler auprès du gouvernement qui file 6000€ pour acheter du 100% chinois.

Subventionner la mort de l'industrie européenne, quel comble !

Toujours cet argument faux à 80%.

Vous n'avez toujours pas compris qu'une 208 est (au moins en grande partie) pensée/désignée/conçue en France, qu'elle fait sans aucun doute travailler les salariés français de Bosch, Valéo, Faurecia, etc...

Je ne vais pas acheter un ordinateur, un smartphone, un appareil ménagers, un jeans, des chaussures, des matériaux, des matières première qui sous couvert de made in France ne sont qu'assemblées où confectionnées dans le territoire

TOUS les produits qui sont vendus en Europe ont plusieurs origines et surtout la Chine

Pourquoi ? Voilà la question

Ils font mieux pour mon cher et l'hypocrisie ambiante n'y changera rien!

Sans eux on aurait pas le dixième de ce que l'on VEUX et ce que l'on A !!

Dit-il en écrivant son texte depuis son Lenovo/Asus/Acer/Macbook fabriqué en RPC

Je pense la même chose que vous. La Chine est très compétitive, mais il faut voir à quel prix, si je peux m'exprimer ainsi. Quant à ceux qui se réjouissent de possibles difficultés des constructeurs européens, c'est irresponsable. Si la désindustrialisation se poursuit, nous allons TOUS y perdre.

ça s'explique assez facilement

-La France n'est pas le marché prioritaire des chinois pour un tas de raisons, ça se voit d'ailleurs dans leur déclaration

Nio qui s'est lancé dans le nord de l'Europe espère "proposer un france un modèle plus abordable"

La MG4 m'a semblé d'abord arriver en GB, Allemagne et reste europe du nord

La France a une industrie auto généraliste à laquelle se frotte MG. les médias seront plus prudents et il y aura de la résistance

Les autres pays (GB, pays bas, scandinavie) achètent une auto chinoise sans problème car ils n'ont pas d'industrie auto domestique. Pour eux, c'est cool

Pour l'Allemagne, le public est très ouvert à l’électrique, bonne infrastructure et ne s'est pas désindustrialisé. Les constructeurs allemands sont de grands vendeurs en Chine, pas les constructeurs français. Donc acheter une chinoise en Allemagne n'est pas un souci.

Ce n'est qu'une hypothèse, mais je pense que les chinois ont étudié notre marché et intégré un tas de paramètres.

Ils savent que leurs produits rendent nos constructeurs (et l'économie derrière) nerveux. Sachant qu'ils ont déjà un marché interne énorme à servir, que leurs marques premium commencent à s'exporter (toujours nord europe) dans un contexte où les usa viennent de voter une loi pour les bloquer sur les semi

pourquoi vous vous justifiez face à quelqu'un qui questionne votre liberté tout en vous insultant derrière son clavier (made in china) ?

Vous êtes libre de vos choix, de votre conscience. La morale n'a pas vocation à dépasser le cadre individuelle. On est dans un état de droit, seule la loi contraint.

Vous n'avez aucun compte de patriotisme à rendre à un moraliste aigri. Si ça se trouve, il vit grâce au contribuable de ceux qui l'insulte.

Étant moi même chef d'entreprise, n'ayant jamais pris de vacances depuis 4 ans (covid inclus), on faisait bouffer ce genre d'énergumène qui pendant qu'il tapait sur sa casserole et que moi (et d'autres) travaillions pour assurer les salaires de dizaines d'individus tout en cotisant pour leur sécu. Et maintenant, c'est la double peine de l'inflation conséquence d'un argent imprimé

Sur ce fil, on a un tas d'idéologues qui ne semblent rien comprendre de la réalité. Et cette personne ne comprend visiblement rien à ce qu'elle raconte. La base de la base en économie, je ne pense pas qu'elle sache ce que cela signifie.

Ne bradez jamais votre liberté et ne justifiez rien à qui que ce soit, sauf si c'est la loi

l'Allemagne ne s'est pas désindustrialisée, l'Europe du nord ne s'est pas désindustrialisée, l'Italie ne s'est pas desindustrialisée. Et tous sont des partenaires principaux de la Chine. La désindustrialisation de la France est multiple et ancienne

Et la désindustrialisé actuelle (générale) et les faillites, sont le fruit de la hausse des matières premières rendant les charges insoutenables sur les entreprises. Et ce n'est pas poutine qui a sanctionné l’énergie. C'est un groupe de fonctionnaires à bruxelle qui n'a demandé l'avis de personne

sans oublier comment renault a pu se sortir de grosses difficultés en Corée grâce à un partenariat avec geely, comment la marque mobilize permet à la marque de se diversifier et comment Envision (batterie chinoise) transfert de la technologie à Renault.

C'est le boss de Renault qui le dit lui même :

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/comment-renault-a-failli-fermer-lusine-coreenne-des-arkana-et-koleos_830096?xtor=RSS-66

Je ne le connaissait pas ce journaliste. Superbe présentation de sa part.

les pénuries ca commencent pour l'essence, le gaz, l'électricité, le bois... mais bientôt ce sera le tsunami nourriture et eau potable...

L'offensive chinoise commence et c'est bon pour faire baisser les prix

A privilégier en compagnie des références coréennes

Le reste est à oublier surtout du côté français et allemand

Non Renault comme les autres à surtout intérêt à produire en Chine une partie de sa gamme pour développer une offre concurrente s'ils le souhaitent , compte tenu du coût de l emploi et des différences sociales ici, et monter sur les autres segments pour la production dans notre petit pays dont le patriotisme économique s arrête à la critique. La Chine a en effet de l avance compte tenu des obligations faites depuis un moment par leur état sur l achats de ve, pendant que els français expliquaient sur les forums qu'ils ne voyaient pas l'intérêt d acheter autre chose que du thermique et que le ve ne marchera jamais, et que construire un véhicule en chine était forcément construire de la camelote , ce écrit depuis un smartphone provenant du même endroit .

As tu intégré à quoi servaient les actionnaires et les raisons pour lesquels il y en avait dans une entreprise ? As tu intégré ce que cela avait permis de faire à Tesla pour prendre un exemple simple ?

Tu nous envoies une photo de ton smartphone made in France ?

En effet , rester accroche sur une vision passéiste des années 60 avec des usines en France et un complexe de supériorité suggérant qu un petit pays, qui ne peut amortir sur son sol de tels efforts de r et d va continuer à poursuivre sur la base de tellles idées est heureusement réservé au café du commerce . La chaîne de valeur doit aujourd'hui se disperser selon les zones , et comme pour d'autres domaines les pays à emploi cher comme la France doivent réserver leurs métiers et l évolution de ceux ci a des plus values différentes. Apple ne serait plus là s il n'y avait pas designed in California produced in china, et designed n a rien à voir avec le look uniquement ..

C'est donc en 2022 que l'offensive chinoise démarre vraiment. Cette MG4 va faire un malheur. Déjà que le ZV a connu un beau succès, on va voir une déferlante de MG arriver.

18kW c'est quand même beaucoup. Il me semblait que la "norme" était autour de 15kw pour les concurrentes. Il y a encore beaucoup de travail à faire sur la consommation des électriques on dirait.

Je suis d'accord et ce orange DDE est à vomir ...

Quelles coupures ?

Les éventuels délestages de 2h autour de 19h ?

Tu es au courant qu'un VE se recharge essentiellement la nuit en heure creuse ?

Tu crois vraiment que c'est pendant ces périodes de moindre consommation que les coupures auront lieu ?