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Commentaires - En France, le Peugeot 2008 reste le roi des SUV

Cédric Pinatel

En France, le Peugeot 2008 reste le roi des SUV

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Bonjour Cédric.

Il aurait été judicieux d'indiquer la proportion de e-2008 dans le total.

Par

Du coup le Puretech ne fait pas si peur on dirait. Car hormis les e-2008, tout le reste est en 1.2.

Ou alors cela confirme que la grande majorité des gens n'ont aucune idée de ce qui se trouve sous leur capot.

Par

En réponse à E911V

Du coup le Puretech ne fait pas si peur on dirait. Car hormis les e-2008, tout le reste est en 1.2.

Ou alors cela confirme que la grande majorité des gens n'ont aucune idée de ce qui se trouve sous leur capot.

   

C'est exactement ça

Une amie qui a le 2008 GT (en diesel, la version avant restylage) ne sait rien de son moteur hormis s'il faut du gas oil pour que ça fonctionne.

Une autre qui a acheté un 2008 premier du nom pareil.. ..c'est gas oil...point barre.

A noter que pour la deuxième elle a acheter son 2008 d'ocaz et moins de 15 jours après....en panne.

Cristallisation de l'ad blue.

Réservoir à changer.

Bon il a fallu gueuler pour la prise en charge mais elle s'en tire avec prise en charge totale et prêt d'un véhicule pendant 4 semaines (le temps d'avoir le réservoir en pièce et de faire les réparations).

Et c'est le cas de 95% de ceux qui ont une voiture. Essence. gas oil. GPL....leur préoccupations se limitent à savoir ce que l'ont met dans le réservoir.

Par

En réponse à E911V

Du coup le Puretech ne fait pas si peur on dirait. Car hormis les e-2008, tout le reste est en 1.2.

Ou alors cela confirme que la grande majorité des gens n'ont aucune idée de ce qui se trouve sous leur capot.

   

Très peu de particuliers achètent de 208 , c'est à 90 % des locations des sociétés.

Tant que l´auto dure la durée du contrat , elles y reviennent.

Les chiffres de 2024 de ce marché montre cependant un net fléchissement .

Par

Pourquoi faire un titre racoleur sur un véhicule qui n'est même pas le plus vendu au global en France ?

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Par

En réponse à E911V

Bonjour Cédric.

Il aurait été judicieux d'indiquer la proportion de e-2008 dans le total.

   

Ben c'est simple....

8 944 ventes en e-2008.

Fonc à motorisation équivalentes (thermiques vs electrique), le Captur se vend bien mieux.

Mais bon. Renault n'a pas tellement d'équivalent.

La Megan-e est bien plus petite et pas SUV.

La R4 sera bien plus petite et pas encore en vente.

Le Scenic est bien plus gris (mais déjà plus vendu).

Par

Entre un 2008 et un Duster la cible n'est pas la même : les acheteurs du premier ne regardent sans doute pas le second et inversement :bah:

Cette liberté de choix, cette possibilité de prioriser certains critères, nous permet d'avoir de la diversité sur les routes.

Et les trolls qui polluent Caradisiac n'y peuvent rien : c'est un peu comme les insoumis, ce n'est pas parcequ'ils gueulent plus fort que les autres qu'ils ont raison (sur le marché automobile ou sur le peuple) :ange:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est exactement ça

Une amie qui a le 2008 GT (en diesel, la version avant restylage) ne sait rien de son moteur hormis s'il faut du gas oil pour que ça fonctionne.

Une autre qui a acheté un 2008 premier du nom pareil.. ..c'est gas oil...point barre.

A noter que pour la deuxième elle a acheter son 2008 d'ocaz et moins de 15 jours après....en panne.

Cristallisation de l'ad blue.

Réservoir à changer.

Bon il a fallu gueuler pour la prise en charge mais elle s'en tire avec prise en charge totale et prêt d'un véhicule pendant 4 semaines (le temps d'avoir le réservoir en pièce et de faire les réparations).

Et c'est le cas de 95% de ceux qui ont une voiture. Essence. gas oil. GPL....leur préoccupations se limitent à savoir ce que l'ont met dans le réservoir.

   

Oui complètement d'accord, beaucoup de particuliers ne connaissent pas le moteur sous le capot (ni la puissance, ni la cylindrée et encore moins la fiabilité...) et choissise selon l'esthétique, la taille et le prix.

Et dans le cas du 2008, à mon avis, acheté par minimum 60% de pro (à 80% en LLD) la fiabilité ne doit pas être un critère mais plutôt le prix du loyer. Ils louent le véhicule 2 à 4 ans puis le rendent (et les emmerdes viennent souvent après et ce n'est pas leur problème). Stellantis (comme d'autres) peut les remercier.

Par

On est quand même dans un sacré pays de crétins...

Peugeot Citroen connaît de multiples problèmes de fiabilité qui sont tout de même largement connus désormais, mais les gens se ruent dessus... et ce sont les mêmes que l'on entendra pleurer dans Capital le dimanche soir sur l'érosion de leur pouvoir d'achat parceque tout augmente, notamment ce qui a trait à la voiture...

Faut vraiment être c.......

Par

Bien, pour un vehicule dont aucune motorisation n'est fiable.

Par

Quoi ? que lis je ?

Un modèle Stellantis en tête des ventes ?

Impossible.

Tavares n'étant même pas capable de tenir une épicerie, selon les experts en management de multinationale présents en nombre ici même, il ne peut s'agir que d'une diabolique campagne de désinformation du plus nul de tous les patrons du CAC 40, faisant preuve une fois de plus de sa méchanceté...

Par

En réponse à actarus43

On est quand même dans un sacré pays de crétins...

Peugeot Citroen connaît de multiples problèmes de fiabilité qui sont tout de même largement connus désormais, mais les gens se ruent dessus... et ce sont les mêmes que l'on entendra pleurer dans Capital le dimanche soir sur l'érosion de leur pouvoir d'achat parceque tout augmente, notamment ce qui a trait à la voiture...

Faut vraiment être c.......

   

Ça ne date pas d'hier que le choix s'effectue en fonction de la majorité. L'achat des voitures dépend fortement du potentiel de revente. Il n'y a qu'à aller chez Aramis auto pour constater le phénomène. Même Toyota est considéré comme une marque exotique :beuh:

Par

Comme quoi, faut croire que tout est dans le design, même si pour le coup, je n'aime pas vraiment celui du 2008.

Mais effectivement, on en voit partout, en France, même dans ma rue. :bah:

Et donc, oui, le puretech ne fait donc pas si peur que ça. :bah:

Par

Typiquement Français: c'est mauvais et ça se sait mais les gens achètent quand même. On comprend mieux les votes des Français.

Par

En réponse à Thanacar

Typiquement Français: c'est mauvais et ça se sait mais les gens achètent quand même. On comprend mieux les votes des Français.

   

Triste réalité...pareil pour les I-Phone dépassés depuis des lustres par Androïd chez de nombreuses marques, mais ça se vends quand même. Espérons que l'expérience vaccine quelque peu les ignorants quand ils se retrouveront en rade.

Par

En réponse à franpir21

Quoi ? que lis je ?

Un modèle Stellantis en tête des ventes ?

Impossible.

Tavares n'étant même pas capable de tenir une épicerie, selon les experts en management de multinationale présents en nombre ici même, il ne peut s'agir que d'une diabolique campagne de désinformation du plus nul de tous les patrons du CAC 40, faisant preuve une fois de plus de sa méchanceté...

   

Ca montre juste que la plupart des conducteurs n'y connaissent rien en automobile et achètent sans se renseigner (sinon stallantis ne vendrait rien). Peu importe que le machin soit ultra bas de gamme, mal fichu, mal fini, pas fiable...

Par

Comme prévu à la sortie du H-RV, il s'est vendu plus d'e2008 que de Honda SUV compact. :bien::bien::bien:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est exactement ça

Une amie qui a le 2008 GT (en diesel, la version avant restylage) ne sait rien de son moteur hormis s'il faut du gas oil pour que ça fonctionne.

Une autre qui a acheté un 2008 premier du nom pareil.. ..c'est gas oil...point barre.

A noter que pour la deuxième elle a acheter son 2008 d'ocaz et moins de 15 jours après....en panne.

Cristallisation de l'ad blue.

Réservoir à changer.

Bon il a fallu gueuler pour la prise en charge mais elle s'en tire avec prise en charge totale et prêt d'un véhicule pendant 4 semaines (le temps d'avoir le réservoir en pièce et de faire les réparations).

Et c'est le cas de 95% de ceux qui ont une voiture. Essence. gas oil. GPL....leur préoccupations se limitent à savoir ce que l'ont met dans le réservoir.

   

La collègue de mon épouse à eu un 2008 pendant quelques temps. Acheté neuf. Il fallait remettre de l'huile dedans sans arrêt et elle n'avait que des soucis. A force de gueuler ils lui changé son moteur. Elle repart avec. Le lendemain matin elle démarre et de l'intérieur on aurait dit qu'un avion de ligne était en train de la survoler. Epouvantable. Elle est repartie chez Peugeot pour expliquer et elle n'a pas eu plus d'explications. Le jour même elle est partie faire les concessions pour essayer de trouver un véhicule d'occasion d'une autre marque en faisant reprendre son foutu 2008. Peu de garage voulait bien reprendre le bordel. Elle a finie chez Audi qui a bien voulu reprendre le 2008 (on se doute bien que c'était pas folichon) et elle est repartie avec un Q2. Quand c'est ton outil de travail, t'as pas le choix que d'avoir un véhicule fiable. Son mari hallucinait. Le gars est mécano sur les bateaux. Il a sorti au mec chez Peugeot que le moteur du 2008 bouffait plus d'huile qu'un gros bateau. Le mec passait son temps à refaire les niveaux. :areuh:

Par

En réponse à Lolobjectif

Ca montre juste que la plupart des conducteurs n'y connaissent rien en automobile et achètent sans se renseigner (sinon stallantis ne vendrait rien). Peu importe que le machin soit ultra bas de gamme, mal fichu, mal fini, pas fiable...

   

C'est valable pour bien des choses dans la vie. On s'est tous fait avoir pour quelque chose un jour ou l'autre. Les promesses des commerciaux/vendeurs n'engagent que eux finalement.

Par

En réponse à Gastor

Comme prévu à la sortie du H-RV, il s'est vendu plus d'e2008 que de Honda SUV compact. :bien::bien::bien:

   

Parce qu'il y a 10 concessionnaires Peugeot pour 1 concessionnair Honda.

Faut pas chercher midi à 14h...surtout pour de la loc à 48 mois.

Par

En réponse à Lolobjectif

Triste réalité...pareil pour les I-Phone dépassés depuis des lustres par Androïd chez de nombreuses marques, mais ça se vends quand même. Espérons que l'expérience vaccine quelque peu les ignorants quand ils se retrouveront en rade.

   

Pour les Iphones, peut-être dépassés par des fonctionnalités d'Android...dont 99% des gens ne se serviront jamais !

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Très peu de particuliers achètent de 208 , c'est à 90 % des locations des sociétés.

Tant que l´auto dure la durée du contrat , elles y reviennent.

Les chiffres de 2024 de ce marché montre cependant un net fléchissement .

   

Dédé, t'as des sources fiables ? Si non : faut arrêter le marc de café :biggrin:, mais si oui merci de nous les communiquer :beuh:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est exactement ça

Une amie qui a le 2008 GT (en diesel, la version avant restylage) ne sait rien de son moteur hormis s'il faut du gas oil pour que ça fonctionne.

Une autre qui a acheté un 2008 premier du nom pareil.. ..c'est gas oil...point barre.

A noter que pour la deuxième elle a acheter son 2008 d'ocaz et moins de 15 jours après....en panne.

Cristallisation de l'ad blue.

Réservoir à changer.

Bon il a fallu gueuler pour la prise en charge mais elle s'en tire avec prise en charge totale et prêt d'un véhicule pendant 4 semaines (le temps d'avoir le réservoir en pièce et de faire les réparations).

Et c'est le cas de 95% de ceux qui ont une voiture. Essence. gas oil. GPL....leur préoccupations se limitent à savoir ce que l'ont met dans le réservoir.

   

Seuls les crétins accordent de l'importance à la voiture. Faites des investissements locatifs... Mais seuls les riches le font. Les neuneux achetant une audi d'occasion mais ils sont content sur le parking du leclerc.

 

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