Commentaires - Dacia : nouvelle finition haut de gamme "Black Touch" pour le Duster

Pardon? Vous avez parlé de HDG concernant une dachiasse ?

Duster, marque premium

j'aime la couleur jaune sur la dernière photo

Ce noir a au moins le mérite dêtre plus original que le gris de la "performance line"....ou pas.

"finition haut de gamme" et "dacia", il n'y a pas quelque chose qui cloche?

En fait, même là t'es pas tout à fait bon.

C'est le haut de la gamme Duster dont il est question, pas la gamme Dacia en soit.

En comparaison équivalente, une Clio Initiale c'est le haut de gamme pour une Clio, ça veut pas dire que c'est comparable à une Audi A6, ça veut dire que par rapport aux autres Clio c'est censé être mieux.

20 K€ pour un SUV, la popularité de Dacia, c'est que son prix!

Moi aussi je peux le faire, il suffit de vendre des Range à 25 000€ et c'est dans la poche!:ptdr:

On peut aussi le faire en vendant des Miata à 10 000€ ou des Porsches à 30 000€...

Tiens, la Porsche la plus populaire du 20 ème c'était pas un modèle low coast?

Et la 2 Ch, c'était pas un skate board à moteur?

Et la R5/S5, elle ne se vendait qu'en Baccara?

Faites la même en France, sans dumping social avec les salaires roumains et on reparlera de popularité...

Ben vas-y, vends des Range à 25K€, si c'est si facile !

Sans perdre d'argent, bien sur...

Tonton Seboun va direct aller en commander une.....

Fabrication thaïlandaise ou indienne et pièces chinoises, optimisation de la rentabilité des pièces et fiscalité de Macau : 40K€ = 30K€, comme tu vends plus, tu marge moins : 30K€ = 25K€...

Mais qui achèterai un Range pas fabriquée en UK?

C'est exactement ce que Renault à fait, vendre des Renault pas françaises fabriquées en roumanie ou les salaires sont ridicules.

Ça fait enrager ici, de voir que Dacia est populaire ! Alors faute d'argument, on insulte...

pas de clim auto, pas de retro electrochrome, pas de lv impulsionnel, pas de lv arriere, p as de ....

bref il est beau le HDG

voiture chic pour pic nique en or....

Euh, des insultes?

Tu serait pas un Dacia boy?

On peut vraiment être fan d'un créateur de chômage dans son propre pays?

Vache je savais que ce monde partait en sucette, mais pas à ce point...

Esthétiquement c'est ce qui se fait de mieux dans le genre.En tous cas pour moi.Pour le reste j'ai pas de retour,sinon que le voisin vient de changer le sien après 3 ans, pour reprendre le même.

Austérité Mou Mou, austérité...

C'est quoi le message subliminal de la vieille Meg jaune dans le portfolio ?

Ça va rebadgé Dacia et vendu 9 990 € ?

Sinon, sur le GPS toujours positionné à hauteur de la boucle de ceinturon, on croit pouvoir lire "Pont de Bercy"

Là où est le ministère des finances quoi...

Sûr qu'ils doivent apprécier le succès croissant de ces autos assemblées ailleurs, générant de si basses rentrées de TVA, une si profitable balance import/export, de si chouettes conséquence sur l'emploi....sans causer du siège financier du Groupe Rîno aux Pays-Bas.

Amusante provocation que cette adresse à Bercy.

Ils sont joueurs !

Duster "Black Touch Edition"

Les jaloux vont maigrir

A l'extérieur il fait illusion pour moins de 12000 Euros. C'est à l'intérieur que le doute n'est plus de mise, on est forcément dans le monde du low cost. Mais pas de déception si l'on est conscient de se que l'on achète.

Tu sais, y'en a, ils s'en foutent de la qualité des matériaux de leurs bagnoles.

La voiture, pour beaucoup, reste un objet pour aller d'un point A à un point B.

Dès lors, le plastique dur c'est très bien quand tu t'en fou et que t'as pas envie "de faire gaffe" pour pas niquer le cuir des sièges ou salir la mousse du Tdb.

L'argument principal des DACIA est bien évidemment le prix, mais aussi ce sont finalement de bonnes bagnoles, suffisamment équipées qui font le job pour pas trop cher, donc exactement ce que veut une bonne partie de la population.

Pour ceux qui parlent de bagnoles de prolos, je connais plusieurs personnes qui gagnent bien leur vie et roulent pourtant en DACIA, exactement pour les raisons citées précédemment.

L'image Dacia c'est la caisse utile fiable et sans fioritures. Tu la paies pas grand chose, tu y mets des bornes dans la tronche et tu la revends 10 ans plus tard une bouchée de pain. Mais avec la garantie absolue de ne pas y perdre plus que les 12000 balles que tu lui a mis.

Et tu roules sans te soucier du regard condescendant des blaireaux qui bouffent des nouilles pour pouvoir payer l'entretien de leur tas de plastic moussé.

Une autre façon de voir l'automobile. Renault a flairé le marché, s'y est engouffre avec talent et réussite et les autres courent toujours après. Pourquoi le leur reprocher?

Ah ben c'est sur que si il n'y avait pas Dacia, les clients Dacia auraient acheté une voiture du même prix, mais fabriquée en France, à la place.

Ah, zut, y en a pas.

À part la Yaris (mais ce serait apporter de l'argent à une entreprise et des bureaux d'ingénierie étrangers) ? Sauf que la Yaris est beaucoup plus chère qu'une Sandero. Et est beaucoup plus petite qu'une Logan ou un Duster.

Bref, vu que Dacia rapporte de la TVA à l'état français, fait tourner des concessionnaires et des réparateurs français, consomme du carburant plein de taxes françaises et rapporte plein d'argent à une entreprise française (et avec des ventes partout dans le monde, pas que des ventes françaises !), je vois difficilement le problème.

À part que tu savais pas trop quoi dire pour dire du mal, bien sur...

"Pour ceux qui parlent de bagnoles de prolos, je connais plusieurs personnes qui gagnent bien leur vie et roulent pourtant en DACIA, exactement pour les raisons citées précédemment."

Non, pour en connaitre un paquet, en général, ce sont des bobos qui choisissent Dacia par snobisme politique :

Écoutes les, ils sont anti bagnole, anti FN, anti FdG, pro socialos, pro migrants, pro démocratie mais anti référendum, anti brexit, pro EELV, anti racistes et anti capitaliste mais ne vivent qu'entre blancs friqués, anti tuning, anti flics sauf quand ils ont un problème, pro LGBT quel que soit le prix, ...

Bref ceux qui votent encore socialiste...

La voiture est un jouet de prolo/petit patron, si t'est pété de thunes mais que pour toi une Jag ou une BM ça fait mec de droite, t'achète un Duster comme les cadres de grosse boite, les moyens / hauts fonctionnaires et les profs...

Le prolo qui n'as pas d'argent il s'offre une occaz ou une Renault/PSA, au pire une Sandero, mais pas un Duster!

Faut arrêter de délirer avec le Duster voiture des pauvres!

Des réparateurs?

Sur une Dacia?

5ème rang modial en fiabilité, t'est sur de ton coup?

Conomment du carburant?

Avec des moulins Euro 5 sous dimensionnés et la prime à la casse?

T'est toujours sur de ton coup?

"plein de taxes françaises et rapporte plein d'argent à une entreprise française (et avec des ventes partout dans le monde, pas que des ventes françaises !)"

Qui paye 0 taxes/impots en dehors de la TVA et planque ses bénefs dans des paradis fiscaux?

T'est toujours sur de ton coup?

Tu veux comparer avec une PME comme PGO ou Delachapelle?

Tu veux comparer avec le Peugeot d'avant 2014?

Si, tu est un fanboy qui connait rien au monde de l'entreprise, tu dois être un étudiant fils de bobos ou un jeune prof, avec ton pseudo de "kikoulol" à la Call of Duty...:ptdr:

Entièrement d'accord si la voiture est suffisamment confortable et qu'elle ne se transforme pas en "nid à emmerdes" là effectivement c'est un choix qui se défend.

Tu peux me réexpliquer aussi STP le génie, car moi pas comprendre

Du coup c'est quoi ces raisons ?

Parce que tu causes juste du prix là, en fait, ensuite de gens qui ont le moyens, alors j'ai pas bien compris leurs motivations ? C'est pour se donner un genre bobo "moi j'en ai rien à foutre des voitures" ?

Je vois pas l'intérêt de se punir avec une Dacia si on a largement les moyens d'avoir mieux, ça n'a pas beaucoup de sens.

Tu connais aussi des gens qui vivent dans un studio de 15m2 alors qu'ils peuvent se construire une maison neuve ? Qui font leurs courses à Lidl alors qu'ils peuvent aller chez le traiteur ? Qui vont dormir au Formule 1 alors qu'ils peuvent se payer le Sofitel ? Qui s'habillent à Celio alors qu'ils peuvent aller chez un grand couturier ?

Il me semble qu'il y a beaucoup plus de gens qui veulent vivre au dessus de leurs moyens que l'inverse...

Va faire un tour sur les forums spécialisés 4x4 et voyages aux longs court, du verra que le Duster 4x4 ne démérite vraiment pas par rapport à certains véhicules actuels de spécialistes du 4x4 "baroudeur".

Evidemment on ne parle pas des SUV et autres engins surélevés qu'il ne faut jamais garer sur une pelouse humide de peur de rester planté !!!

@+

Ehhh... Parce que si Dacia n'existait pas, les gens qui en on acheté auraient été dépenser 8500 € chez PGO ou Delachapelle ?

Je suis peut-être un "fanboy" qui connait rien à l'entreprise, et pis un étudiant fils de bobo, et pis un prof qui joue à Call of Duty avec Kikiloll en pseudo, mais toi, tu es quoi ?

Je vais te le dire avec le même niveau d'intelligence que toi :

T'es con comme un manche.

Mais tu peux me prouver le contraire, toi l'expert en entreprise et en fiscalité : si Dacia n'avait pas existé qu'auraient acheté ses clients (ou qu'auraient ils conservé comme ancien véhicule) et en quoi cela aurait favorisé l'emploi ?

tout le monde semble conspuer le Duster, mais lui au moins il peut faire du tout-terrain pour moins de 20k € et ya pas bcp de suv aptes a le faire

admirez la caisse de Roumain

https://youtu.be/ZmySxwlp3fg

Tu viens de decouvrir que meme les models les moins cheres et les plus popualires

ont une gammes avec donc une version HDG...

Sauf que depuis toujours, chez Dacia en Europe Occidental et encore plus en France,

ce sont les versions moyen/hdg qui se vendent le plus...soit bien au dela de 8,500 €

Peut etre que les gens preferent acheter un Duster version HDG Dci 110

qu'une Panda cross JTD ou une grosse citadine diesel 75ch ...

La raison de choisir une voiture ou une autre c'est toujours les memes.

La fiabilité, et la concordance avec tes besoins pour un budget donné.

Il semble que chez Dacia on soit tres doué sur ces points.

Tu causes toujours de budget finalement... donc ça ne répond pas du tout à la question.

Meme pour acheté une Bentley tu as un budget.

Mais un jours tu sera grand tu vivras plus chez papa/maman

et tu comprendra mieux.

Relis tranquillement au lieu de raconter n'importe quoi, ton copain Sirius causaient des "riches" qui roulent en Dacia, enfin il paraît.... Y a pas d'histoire de Bentley là.

Parce qu'avant Dacia, Peugeot fabriquait 90% en France (jusqu'en 2013/2014), mais t'est surement trop jeune pour avoir connu ça?

Parce que tu ne dément pas être un kikoulol fils de bobo et que tu ne sais pas, au vu de ta réponse, ce que c'est d'être patron et c'est un fils de patron et patron de 2 boites qui te le dis...

Tu me fait penser à ces fonctionnaires en planque qui parlent du secteur privé en connaisseurs, ou des ENArques qui parlent d'économie réelle, vas échanger avec des petits patrons, demande leur de te parler de taxes et d'impôts et de ce qu'ils feraient si ils devaient gérer une multinationale, reviens me voir après...

La réalité de Dacia, c'est que c'est principalement des fonctionnaires et des bobos qui en achètes, l'OS roule en Renault/Peugeot/Citroen/VW, neuve ou d'occaz, mais rarement en Dacia, ya que ceux qui vivent de nos impôts qui font vivre les ouvriers roumains sans le moindre scrupule, ceux qui gagne leur croute en France achètent Français ou allemand, c'est comme ça!

Dacia est la marque de voiture la plus vendue aux particulier.

Lorsque le Duster est badgé Renualt, il devient la Renualt la plus vendue dans le monde et de tres loin.

Libre à toi que les clients ne sont que des fonctionaires et des bobos.

Mais vue le niveau des ventes, j'en serait tres tres surpris.

Il y a des riches qui roules en Dacia comme il y en eu qui roulaient en deuche.

Des fois l'outils de base est non seulement suffisant mais plus efficace.

Bla, bla, bla...

Tu causes beaucoup, tu insultes au passage, mais tu ne dis rien. Elle est où la démonstration que si Dacia n'existait pas, ce serait mieux pour l'économie française ?

Et pitié, pas dans le "PSA fabriquait 90 % de sa prod en France il y a encore 4 ans", c'est une connerie énorme, même toi tu le sais.

http://ojourelejoure.canalblog.com/archives/2012/08/05/24840502.html

Peugeot :

Côté production en France, une pointe à près de 75% en 2002 avant la baisse régulière de ce taux, tombé à 40% en 2012, mais supérieur au taux des deux années précédentes sous la barre des 40%. En passant sous la barre des 400 000 productions en France, Peugeot revient à un niveau du début des années 1990.

Citroën :

La production en France est restée supérieure à 500 000 unités de 1997 à 2008, soit régulièrement plus de la moitié de la production de Citroën. Si l'année 2009 a été marquée par une chute brutale, ce n'est pas (encore ?) un retournement de tendance puisque la production en France est repartie à la hausse en 2010 et 2011 grâce à l'apport de la gamme DS, dépassant même en 2011 les 500 000 unités. Mais à partir de 2012, la production en France diminue et cette baisse s'accélère fortement en 2014 : moins de la 30% de la production Citroën reste en France.

Et après le "chef de 2 entreprises" bien nous affirmer que PSA produisait 90 % en France il y a encore 4 ans ?

Non, vérifie, c'est depuis l'embargo sur l'Iran (20 % du CA de Peugeot) que les délocalisations ont commencé...

Mais ça, faut avoir un minimum de culture pour le savoir, sortir de l'adolescence est un bon début...

Le lien que je t'ai fourni qui démontre le contraire, tu ne l'as pas vu, ou carrément pas compris ? Pas très attentif, le chef d'entreprise, le capitaine d'industrie.

Je commence sérieusement à me demander si me qualifier de "étudiant fils de bobo, prof qui joue à Call of Duty, gars qui n'a pas de culture, pas encore sorti de l'adolescence, fonctionnaire en planque qui parle du secteur privé en connaisseurs, ENArque qui parle d'économie réelle, fanboy qui connait rien à l'entreprise..." ce ne serait pas en fait un manière de détourner l'attention sur le fait que t'as... absolument aucun argument.

Mais prouvé moi le contraire et montre moi que l'inexistence de Dacia aurait profité à l'économie française ?

Non, ton lien confirme ce que j'ai dit, il suffit de lire jusqu'en bas et de rapporter les chiffres aux modèles concernés (ce qui n'est pas indiqué)!

De plus, ton site comptabilise les voitures fabriquées en Chine, qui n'ont rien à voir avec les notres et qui donc, ne sont pas prises en compte dans la discution...

C'est marrant, les PSA du monde sont telles qu'elles mais les Renaults ne comprennent pas les Dacia rebadgées, un blog de fanboy du losange en somme...

"Parce qu'avant Dacia, Peugeot fabriquait 90% en France (jusqu'en 2013/2014)"

Et maintenant, c'est devenu "ah oui, mais les Citroën chinoises faut pas les compter, en fait, parce qu'elles comptent pas"

T'inquiète pas, je ne les comptaient pas parmi les Peugeots, et tu racontes toujours de la merde

Sinon, ele est où la démonstration que la France se porterait mieux économiquement sans Dacia ?

J'ai du la rater...

Non elles comptent pas vu que les chinois exigent que les voitures soient fabriquées chez eux, contrairement à nous...

Et puis, toutes les Peugeot Iraniennes étaient fabriquées en france là ou le cric vendait en France les poubelles fabriquées ailleurs.

Vu comme t'as l'air vif, tu pourrait rater un examen dentaire, je me fatigue plus à t'expliquer, lis bien ce que je t'écris et vas vérifier les infos, je vais pas te pondre un cours magistral, on est pas au Lycée et je suis pas ton prof, dsl.

Blablablablabla...

Bref, le capitaine d'industrie, en fait, il est incapable de démontrer ses conneries. Et il croit qu'avec des "vu comme t'es vif, je suis pas ton prof..." il va masquer qu'il est juste capable d'un niveau de réflexion signe des brèves de comptoir.

Ps, on peut vendre en Chine sans y fabriquer. Une fois de plus tu racontes de la merde pour essayer de faire diversion. Une preuve simple ? Rolls Royce, Ferrari... Ou encore la Megane RS, le C4 Picasso...

Tu devrais arrêter de creuser, tu t'enfonces de plus en plus.

Mais réponds moi avec quelques insultes, capitaine d'industrie, ça suffira sûrement à masquer que t'as aucun argument.

Si on suit ce que tu dit, pourquoi faire un déplaçoir hdg alors ? Pour faire croire que t'as réussi mais que tu t'en fous de ta voiture ? Il est où le truc ?

Moai, les taxes n'ont rien à voir, si tu veux vendre en Chine fabrique en Chine ou oublie la clientèle ouvrière/ petit premium, parce que les taxes vont exploser le prix de vente...

Enfin, quand on y connait rien et qu'on balance des inepties sans argumenter, on accuse pas les autres de ne pas étayer ses propos...

ok, j'ai bien tout lu.

alors moi je suis un indépendant, "ni prolo, ni bobo, ni intermondialiste, ni matérialiste....." de toute façon on s'en fou.

je cherche une bagnole qui me permettrait de charger un peu des trucs pour le boulot mais aussi partir en weekend sans avoir l'impression de rouler en tracteur (actuellement berlingo 95 ch de 2011).

alors alors,

je suis aller faire des devis un peu partout pour un véhicule en 2 places (TVA récupérable):

range rover evoque

nissan qashqai

cactus

tucson

.......

et franchement même si je dois avouer que je pourrai largement financer le EVOQUE (que je trouve top) je pense sérieusement signer chez dacia pour le black touch 110 4X2 toutes options (finalement juste la sellerie cuir, sièges chauffant, roue de secours et peinture metal)

parce qu'une bagnole c'est avant tout deux équations simples:

besoin/offre

ou

plaisir/offre

me positionnant dans la première il n'y a pas photo

17800 euros ttc la charette (compris les 900 e de conversion bac à l'arrière)

et après essai du 110 ch dci du "prestige" (ouais je sais le terme n'est pas hyper adéquat")

sans avoir vu le black touch .....l'affaire est plié.

à la question: "pourquoi se punir?"

le fait d'avoir les moyens de financer de fait pas de toi "une moule" incapable de réfléchir ..........je préfère partir à ile maurice ou à bali en classe affaire ....ou aller manger chez Gille Goujon et compagnie.

pour finir s'il y a des retours d'expériences de propriétaires de Duster je suis preneur, cela serai certainement plus intéressant que des avis passés sur des aprioris.

PS: pour les fondamentaliste du "HDG" j'ai eu l'occasion de rouler en maserati, jaguar xr s, porche macan, aston martin vantage, je perçois un peu ce que cela représente .