Par RR69
les acheteurs récents au tarif plein doivent être ravis!
Cupra brade ses voitures électriques
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Par RR69
les acheteurs récents au tarif plein doivent être ravis!
Par Au Fou
La Born devient moins chère que la R5 à "grosse" batterie. Elle est plus habitable et a plus d'autonomie et de performances et consomme moins
Pour moi, le choix est vite fait, même si c'est encore 5000€ trop cher
Par roc et gravillon
J'ai vu vite fait qu'on peut dorénavant toucher une VW id 4 à moins de 30 000 boules... partant de là, la marque censée être moins chère ne peut que tenter de s'aligner.
Par Claude Barbie
33890€ c'est "à peine plus de 30000€" ? Vous rigolez j'espère ? Quasiment 4000€ de plus
Par roc et gravillon
Pour ZéZé...
https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/volkswagen-abaisse-le-prix-de-lid-4-a-un-niveau-jamais-vuVolkswagen abaisse le prix de l'ID.4 à un niveau jamais vu - Mobiwisy
Par flyonthe31
la cupra born grosse batterie est intéressante, la petite sera trop juste.
Par Alxcs76
Pour 3000€ de plus que cette hideuse ID3 rebaptisée born on a une tesla 3 , pour moi le choix est vite fait.
Par Au Fou
En réponse à Claude Barbie
33890€ c'est "à peine plus de 30000€" ? Vous rigolez j'espère ? Quasiment 4000€ de plus
Le rédacteur se contrefiche du prix, il utilise les véhicules qui lui sont prêtés
Par SteppeOuais
C'est la grande braderie sur les véhicules Kubiques, il y avait déjà Chkoda depuis des semaines, maintenant Cupra, bientôt VW et Audi ?
La nouvelle plateforme SSP qui doit soi-disant relancer le groupe en Europe ayant pris du retard il faut bien fourguer les invendus : pour les inconditionnels du groupe d'escrocs en bande organisée il est donc urgent d'attendre vu qu'en toute logique lorsque les véhicules basés sur SSP débarqueront leur VE ne vaudra plus rien, ces remises massives sont donc une fausse bonne affaire....
Par SteppeOuais
En réponse à Au Fou
La Born devient moins chère que la R5 à "grosse" batterie. Elle est plus habitable et a plus d'autonomie et de performances et consomme moins
Pour moi, le choix est vite fait, même si c'est encore 5000€ trop cher
Celui qui a besoin d'une citadine achète une Citadine, pas un baleineau comme le Cupra.
Sinon avec ton raisonnement tout le monde roulerait en Jogger, à l'heure actuelle c'est de très loin le meilleur rapport habitabilité/prix !
Par Aznog
"son prix baisse à 40 490€ au lieu de 46 990€"
La fameuse barrière des 46 990 qui lâche (même pour des modèles non éligibles au malus).
Toujours ce stupide effet de seuil (qu'importe le milieu / dispositif) ... comme quoi, il y a encore du gras sur la bête en terme de marges.
Ceux ayant payé plein pot auront simplement une légère douleur anale ...
Par caffellatte
On oublie toujours le skoda elroq il me semble: suv de 4,50m, 34000€ avec 50kw, imbattable
Par Kasimirlaine
La fabrication chinoise ne doit pas aider à la vente. Un fois entré en concession, la première question du client est : Quelle est l'aide de l'état pour ce véhicule ? Euh... La solution est de baisser le prix au niveau bonussé de la concurrence. Ce que fait Seat et comme le groupe VW vient de comprendre qu'un prix bas fait vendre l'invendable, on
adopte le concept.
En réponse à Aznog
"son prix baisse à 40 490€ au lieu de 46 990€"
La fameuse barrière des 46 990 qui lâche (même pour des modèles non éligibles au malus).
Toujours ce stupide effet de seuil (qu'importe le milieu / dispositif) ... comme quoi, il y a encore du gras sur la bête en terme de marges.
Ceux ayant payé plein pot auront simplement une légère douleur anale ...
Les douleurs anales ont été longtemps le lot des acheteurs de tesla avec des prix fluctuants.
Double peine pour leurs fesses car à l'utilisation, les douleurs reviennent au moindre cailloux écrasé accompagné d'une fermentation du sillon inter fessier dû au cuir de pétrole
Par Au Fou
En réponse à SteppeOuais
Celui qui a besoin d'une citadine achète une Citadine, pas un baleineau comme le Cupra.
Sinon avec ton raisonnement tout le monde roulerait en Jogger, à l'heure actuelle c'est de très loin le meilleur rapport habitabilité/prix !
Je ne fais qu'exposer mon avis, chacun achète ce qu'il veut
A chacun de mes achats d'automobile, je fixe mon besoin et mon budget , et ensuite regarde ce qu'il y a autour
Ainsi, je visais il y a quelques années une VW Golf, compacte, mais au tarif très élevé
J' ai acheté Finalement une Skoda Octavia, bien plus grande et significativement moins chère, revendue 4 ans plus tard sans décote importante .
C'est mon avis.
Par Stepheth67
Le Tavascan n'est pas intéressant pour les entreprises, même avec des grosses remises car ses avantages en nature ne sont pas éligibles à abattement du fait de sa fabrication en Chine.
Cupra, c'est juste du Seat encore plus vulgaire.
Mais ça va faire pareil : braderie permanente !
Encore quelques mois, et la vérité (qui commence déjà à transparaître dans certaines presses auto européennes) éclatera : le Tavascan est un échec absolument cuisant !
Le Formentor restera une exception de succès, et dès le prochain modèle, au design forcément manga japonais, ce sera terminé.
Bravo...le fuyard de Renault
1 an après, elles se revendront difficilement à 10k€...
C"est le souci des VE, je lisais un article des Echos qui indiquait que les prix de vente pour les loueurs et autre revendeurs était bas et que les véhicules partent difficilement.
Donc à un moment, les types qui achètent en LOA vont voir les loyers mensuels refléter cette réalité.
La belle époque où les types vendaient des Audi à 70k€ puis les revendaient 50k€ après 3 années d'utilisation et 50 000km est finie.
En réponse à Didiermorvilledu95
1 an après, elles se revendront difficilement à 10k€...
C"est le souci des VE, je lisais un article des Echos qui indiquait que les prix de vente pour les loueurs et autre revendeurs était bas et que les véhicules partent difficilement.
Donc à un moment, les types qui achètent en LOA vont voir les loyers mensuels refléter cette réalité.
La belle époque où les types vendaient des Audi à 70k€ puis les revendaient 50k€ après 3 années d'utilisation et 50 000km est finie.
Une de mes voisines a déjà renoncé à vendre son Audi Q8 étron, car la décote est tout simplement gigantesque.
Di coup, elle l'utilise un peu plus, même si elle reconnaît que l'autonomie est juste ridicule...
Encore une qui va quitter la marque aux anneaux, car ce sont les premiers à brader le prix de reprise de leur camelote...
Par skobido
En réponse à Entouteobjectivité
Une de mes voisines a déjà renoncé à vendre son Audi Q8 étron, car la décote est tout simplement gigantesque.
Di coup, elle l'utilise un peu plus, même si elle reconnaît que l'autonomie est juste ridicule...
Encore une qui va quitter la marque aux anneaux, car ce sont les premiers à brader le prix de reprise de leur camelote...
Et c'est comme ça que le parc roulant vieillit
Par roc et gravillon
En réponse à Entouteobjectivité
Une de mes voisines a déjà renoncé à vendre son Audi Q8 étron, car la décote est tout simplement gigantesque.
Di coup, elle l'utilise un peu plus, même si elle reconnaît que l'autonomie est juste ridicule...
Encore une qui va quitter la marque aux anneaux, car ce sont les premiers à brader le prix de reprise de leur camelote...
Et elle va acheter quoi ta voisine au goût très sûr du ch'Nord ?
Une DS ?
Par zzeelec
En réponse à roc et gravillon
Pour ZéZé...
https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/volkswagen-abaisse-le-prix-de-lid-4-a-un-niveau-jamais-vuVolkswagen abaisse le prix de l'ID.4 à un niveau jamais vu - Mobiwisy
Batterie 52 kWh, personne n'en veut sur une bagnole de ce gabarit. Ceci étant, ça reste moins cher qu'une R5 disposant de la même capacité de batterie, pour des prestations générales autrement supérieures (habitabilité, vitesse de charge, confort, etc.)...
Par Carwooooow
En réponse à Au Fou
La Born devient moins chère que la R5 à "grosse" batterie. Elle est plus habitable et a plus d'autonomie et de performances et consomme moins
Pour moi, le choix est vite fait, même si c'est encore 5000€ trop cher
Sauf que la Born va decoter plus vite que l'éclair. La R5 tiendra bien mieux.
Par Claude Barbie
En réponse à Pinatel
Pfff mais que vous êtes bête sérieux, c'est "un peu plus de 30 000€ bonus déduit" (3 100€ de bonus à ajouter pour rappel)...
Vous êtes de mauvaise foi, car vous n'aviez pas marqué au départ votre phrase entre parenthèses sur le prix avant déduction du bonus de 3100€.
Alors venir mettre ce commentaire après n'est pas très honnête !
Par totoecolo
En réponse à zzeelec
Batterie 52 kWh, personne n'en veut sur une bagnole de ce gabarit. Ceci étant, ça reste moins cher qu'une R5 disposant de la même capacité de batterie, pour des prestations générales autrement supérieures (habitabilité, vitesse de charge, confort, etc.)...
VAG brade à tous va, mais ses fanboys comme toi et Vw N1 sont dans le dénis ... ça en dit long sur votre crédibilité de haineux quand vous passez votre temps à cibler Renault sans raison ...
Par jeanmarcus
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Les douleurs anales ont été longtemps le lot des acheteurs de tesla avec des prix fluctuants.
Double peine pour leurs fesses car à l'utilisation, les douleurs reviennent au moindre cailloux écrasé accompagné d'une fermentation du sillon inter fessier dû au cuir de pétrole
j ai achete la tesla en 2021, pour 35k avec les aides. j economise depuis 4 ans les poumons et les oreilles des pietons, et accessoirement 2000 euros d essence et entretien par an.
Ton discours est donc completement hors sol pour moi.
Par saintbab
je viens de découvrir que c'est fabriqué en chine !
autant acheter une mg
Par JeremDrive
En réponse à Entouteobjectivité
Une de mes voisines a déjà renoncé à vendre son Audi Q8 étron, car la décote est tout simplement gigantesque.
Di coup, elle l'utilise un peu plus, même si elle reconnaît que l'autonomie est juste ridicule...
Encore une qui va quitter la marque aux anneaux, car ce sont les premiers à brader le prix de reprise de leur camelote...
Ta voisine n’existe que dans ta tête
Arrêtez d'insister, on en veut pas de vos voitures à piles.
Par V90T8
En réponse à Carwooooow
Sauf que la Born va decoter plus vite que l'éclair. La R5 tiendra bien mieux.
Si elle roule mieux plus longtemps en rechargeant moins on s'en fout qu'elle decote, on roule avec...
Par Laulau423
En réponse à SteppeOuais
C'est la grande braderie sur les véhicules Kubiques, il y avait déjà Chkoda depuis des semaines, maintenant Cupra, bientôt VW et Audi ?
La nouvelle plateforme SSP qui doit soi-disant relancer le groupe en Europe ayant pris du retard il faut bien fourguer les invendus : pour les inconditionnels du groupe d'escrocs en bande organisée il est donc urgent d'attendre vu qu'en toute logique lorsque les véhicules basés sur SSP débarqueront leur VE ne vaudra plus rien, ces remises massives sont donc une fausse bonne affaire....
Tiens le p"tit fauché de service, au lieu de te soulager psychologiquement sur cet article d'une marque qui ne t'intéresse absolument pas, tu pourrais nous éclairer sur les - 18,5% de l'action renault ce jour à la bourse ???
Trop facile de tirer sur l'ambulance, je sais... j'ai honte
Absolument pas, au contraire de ta c...
Braderie avant fermeture...
Par Gofdolfo
Va donc sur tes pages préférées de DS pourries et nous fait pas suer avec tes propos ineptes. Qu'est-ce que tu fous sur les posts VAG ? Si c'est pas de l'amour contrarié parce que ce n'est pas français... Mais t'es tu demandé pour quoi l'ALLEMAGNE fait des excédents commerciaux gigantesques et pas la France? Et pourquoi le Groupe VAG est toujours n°1 ou n°2 MONDIAL ?
Par integralhf
Tu m'étonnes qu'ils bradent, les parkings sont pleins, les ventes en berne, personne n'en veut de leur piles
Par roc et gravillon
En réponse à integralhf
Tu m'étonnes qu'ils bradent, les parkings sont pleins, les ventes en berne, personne n'en veut de leur piles
Alors que les ventes de Fiat n'ont jamais eté aussi élevées...
T'en as pas marre d'être toujours dans le top 3 des ahuris du site Papamadit ?
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