Commentaires - Bienvenue à bord de la future BMW Série 1

La finition alcantara est déplorable. C'est Faurecia sur base du cahier des charges 508 ?

Et encore et toujours ces infâmes touches à rétroéclairage orange tout partout.... ou comment ne pas oublier la classe de l'ambiance interne de la 206 à Monoski...

....et quand Tootsie oublie son bouledogue lorrain dans une caisse, ça donne ça....

Pourquoi avoir laisser les touches oranges ?

La nostalgie c'est bien mais un moment il faut évoluer ...

Les mecs qui bossent au design chez BM doivent avoir pas loin des 70 ans

Enfin une bm qui cible sa clientèle, des led à en vomir, une architecture en traction.Gros carton à venir. La serie 2 active tourer j'en voit plus que des scenic 4...

Dsl Roc les boutons sont toujours orange

#smallcockoutside

Mais p.... bm est toujours dans les années 80. Difficile de battre la MERCEDES Classe A avec cet intérieur de merde.

Ben la nuit tu es bien content. Ça éblouit moins que des led blanches partout.

Absolument aucune voiture n'a le rétro éclairage qui est éblouissant, ou alors tu as des problèmes de sensibilité des yeux.

Ce qui peut l'être c'est l'écran, désormais omniprésent et de grande taille sur la grande majorité des voitures récentes et les compteurs digitaux. Mais ils sont parfaitement paramétrables...

Pour en revenir à la BM, bah on voit pas grand chose donc difficile de juger.

Ce qui est sûr c'est que ça va être du BM donc de l'ultra classique en terme de design et d'ergonomie... avec les technologies actuelles quoi.

Contrairement à ce qui a été dit dans les précédents commentaires, j'aime bien le fait qu'ils gardent ces notes de rétro éclairage orange.

Je préfère nettement ce style d'intérieur BM aux intérieurs discothèques et surchargés des dernières productions MERCEDES.

Ah et pour mettre quelle couleur ????!!?!?!!!? Blanc bleu rouge saumon, taupe, écru, ? Lol...!

Ca ressemble a l'intérieur de la série 3, c'est vrai que c'est pas très futuriste .... Maintenant l'intérieur immonde d'une modèle s avec son écran mal intégré, c'est bien pire....la classe A c'est bien mieux...la model 3 et sa finition Fisher Price avec sa tablette qui a déjà mal vieilli dans son design et son intégration c'est également pourri. Le dS7 aussi fade soit il à un écran bien intégré...

On peut modifier les couleurs dans les options

En tout cas dans ma voiture c'est possible

Une future traction vendue 35k€ avec 120ch... heureusement qu'il y a des LED pour justifier le prix...

Si, il y en a au moins une : une ancienne megane que j'ai eu en prêt quelques jours le temps d'une réparation : le fond du compteur principal était un spot blanc. Même avec la luminosité réglée au minimum, vu la taille du compteur, c'était trop lumineux et ça empêchait à la pupille de bien se dilater et surtout ça affichait ta tronche éclairée sur le pare brise. J'ai jamais rien vu d'aussi dangereux pour la conduite de nuit.

A part ça, suffit de comparer, ma femme à des led blanches dans sa voiture, j'ai de l'orange dans la mienne, et bien de nuit, tu le sens que l'œil a plus besoin de se réadapter quand tu jettes un œil sur les boutons en blanc que sur ceux en orange. Quand je dis éblouissant, c'est certes pas un flash lumineux aveuglant, mais niveau confort de vision de la route ça se sent un peu quand même.

Pas songé un instant qu'en 2019, une marque voulant boxer dans le premium se devrait de pouvoir proposer un rhéostat permettant la variation des teintes....

On se souviendra qu'une méchante Citroën C4 proposait ça il y a 15 ans.....

Mais bon, si l'atmosphère orange des 70' sait toujours séduire certains ici... pourquoi changer !

C est pas tant le orange le problème, ca me rappel que ma voiture est toujours dans le coup

Mais les éclairage d ambiance qui sont d une autre couleur (bleu) qui vont pas du tout avec les harmonie du orange...

Wouah, une Série 1 traction avec des LED partout et un tableau de bord virtuel...

Encore une voiture à rayer de la liste des "voitures sympas à peut-être acheter un jour"

Non mais ça n'a choqué personne sur la série 3 c'est étonnant !

C'est pourtant la même, bon après la photo accentue encore plus les touches orange mais ça me fait bien marrer que ça vous choque.

En tout cas ils tardent à la présenté quand on voit que les premier spyshot ont bien un an.

Même si on voit pas grand chose, l'arrière semble mieux que ce que je l'imaginais jusqu'alors.

Le profil fait tassé à voir sans camo, j'ai quand même hâte de la voir. Va falloir qu'elle soit réussie pour venir titillé la Classe A.

Sinon pour les LED y'en a partout de nos jours et ça peut être un peu déconcertant.

A voir sur une non M Sport, c'est bien plus discret sur la série 3, je préfère.

Tant que ca reste optionnel.

Ca ressemble de plus en plus à une classe A ! Le raffinement en moins...

On dira plutôt que c'est la classe A qui ressemble à la série 1, et de profil uniquement.

Ces LED oranges ne choques que ceux qui sont habitués à ne pas conduire de BMW. Evidemment, comme vos points de comparaisons sont des véhicules qui sont complètement renouvelés à chaque nouvelle génération en suivant les pseudo code de mode du moment, une BMW, qui ne subit que très peu les années d'un point de vue design, ne vous sembles plus à la mode.

Il y a quand même beaucoup d’éléments nouveaux dans cet habitacle, il faut quand meme souligner que beaucoup de pièce du segment supérieure sont présente, l'économie d’échelle est pour une fois favorable au model d'entré.

La ou BMW a intérêt à démarquer face à une Classe A par exemple c'est dans l'espace à bord, chose largement faisable grâce à la nouvelle plateforme.

Magnifique ! Splendide ! Remarquable !

Ecrans collés façon j'en ai rien à secouer et ce zest de kékétitude avec ses leds intérieurs comme il sied à tout bon produit de mauvais gout !

A n' en pas douter futur best of ze car of ze cité ende ze parking rézidentiel ! du grand art !

Bravo béhème !

Quand je pense qu'il y en a pour se foutre de la tronche des productions chinoises premier prix..

En voilà une marque encore qui va disparaitre du paysage..

Mon iench est fort bien élevé, il n'abime rien, même pas les teutonnes berlines pour se venger des invasions. :-)

Avec tout ce feutre; cet intérieur me fait plus penser à "Infiltration homogen für Konzertflügel" de Joseph Beuys.

Ah lala le vieux qui se prétend puriste en oubliant l'histoire des marques et en se focalisant sur le seul point qu'il l'intéresse. BMW n'a pas été que 6 en ligne et que propulsion. De plus on parle d'une voiture compacte là, les problématiques d'habitabilités sont tout aussi importantes que la motorisation et le drivetrain.

Et la petite pique sur Renault/Mercedes totalement inutile... ça te fait mal au coeur de voir que les DCi dans une Merco, ça marche bien ?

Sachant qu'une LED standard coûte même pas 10cts à l'unité (pour ne par dire 2cts en vente de gros), ça fait quand même un peu de marge !

Hello roc et gravillon, pour répondre à ta question (et d'autres utilisateurs semblent avoir la même) : la couleur orange n'a pas été choisie par hasard, elle a été choisi après des études sur la réaction humaine aux différents stimulis visuels, et il en est ressorti que cette fréquence de couleur est celle qui engendre les réactions les plus rapides, donc potentiellement cela réduit le temps où le conducteur doit quitter la route des yeux pour lire une information :)

Cordialement,

Pierre

Salut Docbrown. Je te renvoie à la réponse que j'ai faite à Roc et Gravillon ci-dessus, mais en court : la couleur orange a été choisie pour une raison de sécurité :)

Du reste, l'éclairage d'ambiance peut toujours être réglé sur d'autres couleurs selon la préférence du conducteur.

Cordialement,

Pierre

Surtout les Toyota et Honda fabriquées avec de l'acier de la Kobe Steel et équipées d'airbags Takata ...

ah zut encore une fois t'y connais rien.

zut encore un qui n'y connait rien..

https://www.courrierinternational.com/article/siderurgie-kobe-steel-au-coeur-dun-nouveau-scandale-industriel-au-japon

Sino toyota n'a pas eu d'impact des aluminium de Kobe. et non de l'acier comme tu ecris... mais tu connais surement la decompositon chimique d'un acier galva Vs l'aluminium ou le cuivre ou les fils d'acier.. tu me donneras la difference sur la decompo chimique de chez thyssen Versus arcelor, et on discute...

Les versions hautes de la future ex devraient garder une cote soutenue, parce que le changement n'est plus que cosmétique.

Y'a pas que la Talisman.

D'ailleurs le Koléos 2018 possède déjà ce genre d'insert avec la LED intégré, comme montré sur une des photos de cette BM. C'est un type d'insert lumineux bien plus classe que la simple bande LED classique.

L'orange c'est beaucoup mieux et ça fait beaucoup moins mal aux yeux que les lumières bleues.

Les rétroviseurs extérieurs présents sur ces modèles ne seront sûrement pas les modèles définitifs. Leur « bras » m’a l’air trop long , comme si la voiture tractait une caravane. La série 1 aura sûrement les mêmes retros que la 3. Le becquet arrière semble bien intégré avec la pièce entourant la vitre arrière et qui contient le feu stop. Les sièges de X1, bof...

Oui oui mon cordial Pierre Bridet.... amusante ressucée d'une belle ânerie dont on serait bien en peine de trouver la source véritable.

Devons nous rappeler que deux constructeurs automobiles de qualité étaient égalements fabricants d'avions : Saab et Bristol.

Qui curieusement n'ont jamais adopté la couleur orange dans la couleur dominante des habitacles de leurs véhicules...

Si vous avez des stat's sur une fréquentation ophtalmique plus élevées de la part des conducteurs d'autos proposant une atmosphère globale bleutée, verte ou blanche....envoyez le lien les gars... et ça commence par le premier constructeur mondial, et même le second...

....y'a pas mal de gens auquel ça ne donne surtout pas l'envie de conduire une Béhème que cette ringardise avérée...

Dommage pour un constructeur ayant réussi à tout de même pondre deux planches de bord modernes et créatives sur leurs deux modèles électriques.

A croire que l'équipe deisgn qui sortait enfin du train-train maison gnan-gnan aura été virée...

C'est quoi ce chiffon sur la console centrale, qui en plus traine par terre? Pas top pour la photo!

Bleu ou vert, ça aurait été pas mal!

Tout dépend de la luminosité ... j'ai une instrumentation blanche et un rétroéclairage bleu clair dans mon véhicule, et c'est tout aussi agréable que du orange, voir plus.

Y'a 4 posts qui t'expliquent que tu peux changer la couleur, niveau troubles ophtalmiques tu te poses là.

Surtout que les sièges de la série 3 sont vachement plus sympa.

Par contre il paraît que la face avant se rapprocherait du X2, là aussi pour moi ce ne serait pas trop la joie.

A voir....dans quelques mois (pourtant la voiture est prête les commerciaux de BMW France l'ont déjà vue).

" Regarde autour de toi du orange y'en a partout pourtant. "

Allons bon... j'ai beau tourner le cou à gauche et à droite, non non, j'en vois pas....

D'un autre coté, j'habite pas non plus dans une vallée reculée des Vosges, avec la cafetière qui bout sur le poêle à bois et le vaisselier en formica....

C'est vrai aussi que quand je cherche un référentiel en terme de modernité de design d’habitacle, c'est pas franchement la Meg' qui me vient spontanément à l'esprit...

Après... je comprend que Béhème puisse essayer de trouver également des clients dans les vallées reculées des Vosges...

Parce quand on doit tracter une caravane, Béhème propose une option rétro qui dépassent de beaucoup ?

Hi Man, tu ne sembles pas avoir compris mon propos. Mais passons. Après avoir vu pas mal de photos de ces prototypes, je constate que les rétroviseurs extérieurs sont bien les définitifs. Par contre je constate aussi qu’ils ont un “bras” plus longs que sur la F20. Ceci je pense, pour s’adapter au pare-brise beaucoup plus long et incliné de ce nouveau modèle traction avant (capot long et pare-brise court et peu incliné sur les bmw propulsion). Les rétros étant implanté à la base du pare-brise ici, ils sont visiblement adaptés pour que l’angle plus fermé des montants de pare-brise ne gênent pas. Il faudra faire attention à ces rétros , qui élargissent la voiture.

Je n’arrive vraiment pas à m’y faire à ce siège conducteur sur la photo. Je suis aller voir la nouvelle classe A, je n’ai pas eu ce sentiment de siège maigrichon...Cette voiture semble prête depuis un moment mais tarde à être présentée. Je pense que Mercedes a surpris tout le monde avec sa classe A, et que les autres (série 1, A3) tentent de combler sur le plan technologique pour ne pas paraître ringard dès le départ. J’ai quand même l’impression que la série 1 semble moins belle que la classe A tant sur la ligne que dans l’habitacle...

Je suis allé...sorry

Toujours une pensée pour Renault

Dans tes posts sur Audi tu parles de la Zoé, maintenant sur un post de Bmw...

Mais pas impossible un jour, vu l'ancienne collaboration avec Peugeot.

Bonsoir Roc et Gravillon,

Je vais rester dans le factuel et non dans l'ironie et la défensive qui semble être votre approche instinctive. L'explication que ce choix résulte d'une étude réalisée par BMW m'a été présentée par plusieurs personnes travaillant dans le groupe, et n'ayant pas de mon côté mené ou trouvé d'études prouvant le contraire, je ne vois pas de raison de partir du principe que ce sont des âneries. Pas plus que je ne pars du principe que tout ce que les gens plus qualifiés que moi me racontent sont des inepties : cela ferait de moi le complotiste le plus sinistre !

Ce que l'on m'a dit, c'est que la réaction à une lumière sur la fréquence d'onde correspondant à la couleur orange avait été observée comme étant plus rapide qu'à une autre couleur, et donc potentiellement plus intéressante pour un affichage dans une voiture pour des raisons de sécurité. Cela ne me semble pas totalement incongru, sachant qu'il y a par ailleurs de nombreuses études corrélant les couleurs avec des comportements différents. Avez-vous de votre côté des études démontrant le contraire pour soutenir votre conviction indéfectible ?

Cordialement,

Pierre

c' est pour baffer ses cons de scooters et moto-taxi.. si en plus ils pouvaient être electrifiès cela n'en serait que meiux.

C’est pas anodin comme mélange. Le bleu est la couleur complémentaire du orange sur le cercle chromatique