Commentaires - Avec sa petite batterie, la Smart #1 est-elle juste faite pour la ville ?

"Au-delà de son appellation et de son logo un peu complexe pour le quidam des automobilistes" ? C'est bon, personne ne pleure la Ligier by Benz, il serait temps de passer à autre chose.

A plus de 100€ le kilomètre WLTP, j'ai du mal à croire aux prix très bien placés, c'est tout de même 8.000€ de plus que la sempiternel MG4 à pareil batterie (on la trouve à 24.990€ sur stock).

Encore un effort sur les prix !

Système multimédia plus réactif, 100ch de plus et meilleure finition. Elle a quand même de quoi justifier les 8000 euros qu'il faut ajouter par rapport à une MG4.

La seule Smart encore fidèle à son logo.

Ben non !

T'en a sans doute jamais croisé une (normal !), c'est un beau bébé.

Invendable à ces tarifs.

une bien meilleure auto que la EX 30 sa cousine volvo qui lui doit tout sauf cette habitabilité inférieure à une E-C3 .

« Alors certes, cette batterie limite l'autonomie, mais pour un usage quotidien en tant que seconde voiture d'une famille, elle jouera parfaitement son rôle, d'autant plus que son prix reste compétitif par rapport à la concurrence. »

C'est une blague, non ? Qui achète une deuxième voiture à 33.000 € ?

Incroyable de lire encore qu'une voiture avec une batterie de 49kWh ne puisse se limiter qu'à la VILLE. Pas adapté aux longs trajets récurrents, oui, mais dans tous les cas un VE à """petite""" batterie 1) ne se limite pas à la ville où les distances sont ridicules, 2) est parfaitement apte à voyager dès lors qu'il a une recharge rapide, et 3) ceux qui achètent ce genre de voiture ont d'autant plus d'intérêt qu'ils n'habitent pas en ville (pour recharger plus facilement) et qu'ils parcourent un kilométrage QUOTIDIEN important.

c'est pas la meme puisance 270cv contre 170!! frero..

sinon 33 000 c'est chero.. car pas de bonus.

mais quand on voit qu'ils vont vendre une 208 ou une r5 de 150cv.. 35 000 balles!!

vivemment que ce bonus débilos saute comme en allemagne!!

La recharge se fait à 130 kW en pointe, loin des 50 kW en effet d'une Zoe

Moi je le trouve sympa (jamais essayé cela dit). Et 272ch pour 33000€ tout équipé c’est quand même canon. Le top ce serait moins de puissance en fait ! 150ch et 300km réels pour moins de 30000€, ça ferait un carton …

Ça change des Mégane et ID3 sans âme … Et des MINI hors de prix. Son cousin EX30 est sensiblement plus cher d’ailleurs.

Oui c’est clair. Pour le coup la MG4 est bien mais ça reste de l’entrée de gamme voire low cost. Et ya zéro image de marque derrière, ca se paye aussi

Je la trouve moche.

Les proportions sont tout sauf harmonieuses.

Allons bon... le chapeau-melon serait passé de mode à Molenbeek ?

C'est vrai que la marque Smart est bien plus ancienne que M.G... oh Philippe, t'étais pourtant né quand est sortie cette chanson non ?

https://youtu.be/IW13JGws1W4?feature=shared

"de lors qu'il y a une recharge rapide" c'est bien tout le problème, alors que pour toi ça semble un fait acquis

Il enfonce juste une porte ouverte.

Personne ne conteste que pour le penduleur qui va claquer chaque jour ouvrable deux heures de sa vie pour aller taffer, la branchouille sponsorisée par un état ruiné puisse présenter un intérêt.

Avec seconde bagnole pour les vacances au garage pour les vacances.

Quel bon plan écolo quoi...

J'ai vu des Tesla S et X sur un camps, des gens du voyage, des "penduleurs" aussi ?

Presque 34.000 boules pour ce grain de riz sur roues...

Tu m'étonnes que les VE font un bide.

30 minutes pour passer de 20 à 80%.

soit 200 bornes grand max entre 2 recharges. et sûrement pas en roulant à 130.

bref, libre à toi de proposer cette caisse dans cette version pour les longs trajets... et de l'acheter, si elle te convient. tu nous en feras un retour.

Long trajet si ta vie c'est de perdre du temps a regarder le ciel pourquoi pas

Honda a essayé une batterie de 50kw, sur un véhicule bien plus innovant.

Un four au final.

Cette allemande fera un peu plus de vente pour le blaze, mais pas mieux en efficience.