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4X4 - SUV - Crossover

4X4 - SUV - Crossover

Commentaires - Un crossover hybride à micro turbine : le Velozzi SOLO

Séverine Alibeu Le 27/07/2009 à 00:30

Un crossover hybride à micro turbine : le Velozzi SOLO

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Par AnonymeLe 27/07/2009 à 17:24

C'est une très bonne définition d'hybride, polycarburant et présumé fiable. Toutefois, en raison du coût d'usinage d'une turbine, ce genre de solution sera soit très haut de gamme soit poid lourd. De ce coté ci de l'océan on pourra regarder ce que fait Capstone avec son monospace Ford remotorisé, c'est assez prometteur. :fier: http://www.capstoneturbine.com/

Par BurundiLe 16/12/2023 à 21:00

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Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

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Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

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j'ai eu des problèmes comme vous et moi c'étais la fiche qui sépare la carrosserie du chassis en dessous du véhicule coté gauche ,les fils s'arrachais.a part cela je n'ai rien à redire et au niveaux de la consommation jamais en dessous des 11l à part dans les grand trajet sur autoroute a 100 kilomettre heure . Pour le confort très bon pour un baroudeur la peinture assez fragile aux griffe dans les bois .

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