Commentaires - Toyota dévoile les tarifs de l'Auris Touring Sports

Ils n'ont pas encore dévoilé le calendrier des retours ateliers ?

Avec la prime écologique pour la version hybride elle est bien placé coté tarif.

Je vais sérieusement y penser ...

Ils se foutent de nous chez Toy avec leurs saucisses qui tiennent pas la route?

Déjà qu'ils osent faire des modèles sport alors qu'ils n'ont jamais rien gagné! l'un des pire palmares du sport auto. Archi nul!

"alors qu'ils n'ont jamais rien gagné"Par Anonyme le 19 Juillet 2013 à 13h09

Mais bien sûr qu'il gagne (de l'argent). Il gagnerait en effet beaucoup d'argent en ce moment. Il en gagne même trop puisque les comptes bancaires de Toyota commencent sérieusement à déborder à ce qu'il paraît.

Si audi n'était pas avantager par les contraintes bien moindre en diesel par apport aux essences, Toyota serait surement passer devant au mans.

Toyota à était longtemps invaincu en GT500, a gagné le championna de WRC. Bref, ça fait longtemps qu'ils n'ont rien gagné, mais ils ont une bonne histoire sportive. Bien plus grande que BMW ou VW.

Alors certes leurs dernier véhicules ne sont pas très bandant sportivement parlant (à par la GT86) mais on est très loin des merdes au qu'elle on est habituer, voiture allemande et française en tête.

Tiens? Un jeune nait dans les années 2000.

Un commentaire sans aucun intérêt basé sur une connaissance proche du néant.

Sinon, la version HSD va faire de l'ombre à la Prius+ car cette dernière est nettement plus chère.

Le seul + pour la Prius est que l'on peut avoir 7 places.

K

Qui pourrait m'expliquer pourquoi on ne peut pas tracter avec une voiture hybride ? En ce qui me concerne je n'ai besoin de tracter qu'une petite remorque pour transporter une tondeuse et des déchets végétaux mais les vendeurs me disent que ce n'est pas possible de tracter sans m'expliquer pourquoi.

Bah justement, il me semble avoir lu qq part qu'il sera possible de tracter une petite remorque avec la Sports Touring HSD. A verifier tout de meme.

Quant au pourquoi, ce n'est pas bien clair.

De toute façon, les TOYOTA ne tractent pas, elles se font tracter !

Lool qui tiennent pas la route.

Dit celui qui n'a pas conduit mieux qu'une 106.

Essaye en une avant de l'ouvrir tu serais surpris

très beau modèle !

Pour ce qui est du remorquage, c'est bien entendu une question de norme administrative et non pas d un point de vue technique...en gros, pour l état, on te donne une prime car tu emets peu de co2, ils partent du principe qu a partir du moment ou tu tractes, tu consommes donc tu dépasse la norme c02, d'où l'interdiction de tracter...mise a part la loi, rien ne t empêche de tracter avec un véhicule hybride...

Niveau puissance et performances, ça fait très léger pour concurrencer la Golf. C'est dommage parce que ça a une bonne gueule sinon.

Alors comment on fait si on est père de famille, qu'on veut un grand coffre pratique mais qu'on veut pas un veau pour autant ? On prend une Golf SW TDI 150 ou une Focus SW 2.0 TDCI 163, c'est fade (voire même moche pour la Focus) mais ailleurs il n'y a rien...

"Qui pourrait m'expliquer pourquoi on ne peut pas tracter avec une voiture hybride ?"

La transmission n'est pas du tout prévue pour des charges importantes, mais certaines hybrides peuvent tout de même tracter : Lexus RX450h par exemple, mais le poids tractable est assez faible (1200 kg il me semble) par rapport à un SUV diesel équivalent (souvent plus de 2500 kg).

La traction sur la nouvelle version des Auris est possible , il s agissaient simplement auparavant d une non-homologation de la part de Toyota par sécurité.

Ici apparemment techniquement il n ont fait qu augmenté la taille du radiateur de refroidissement du système électrique.

Petite remorque de +- 400 kilos admise sur ce modèle.

L'Auris et l'Auris Touring sont maintenant homologuées avec possibilité de tracter....

"La traction sur la nouvelle version des Auris est possible , il s agissaient simplement auparavant d une non-homologation de la part de Toyota par sécurité."

Sécurité de quoi ?

C'est surtout que la transmission n'est pas du tout faite pour cet usage, la preuve le poids tractable est quand même ridicule (mais c'est toujours mieux que rien), par rapport aux compactes thermiques qui peuvent tracter plus d'une tonne...

Qu' est ce qu' il y' a comme conneries à lire sur ces forums français pros françaises.

Toyota n' est pas numéro 1 mondial pour rien.

Balance un tsunami + explosion nucléaire et ils reviennent en pôle même pas deux ans après.

Si PSA et Renault ne vont pas bien c' est pas parce qu' ils vendent mal en France c' est parce que dans le monde les futurs acquéreurs se détournent de leurs modèles poubelles et prèfèrent claquer leurs thunes dans des voitures + fiables.

Les toyota européennes ne sont pas des plus attirantes en revanche elles le sont en Asie et en Amérique et j' aimerai vraiment acquérir l' un de leur modèle de "làs-bas".

J' ai roulé français pour faire comme les copains ben c' est terminé de faire le chauvin, plein le cul de ma 206 de merde et d' entendre tout le monde dire à juste titre "Renault, tous les jours..."

De toute façon peu importe ce qui ce dit dans le fond, Toyota est numéro 1, c' est pas pour rien, les acquéreurs des modèles de la marque s' y retrouvent et rachètent.

C' est pas qq forumeurs l' esprit fermé qui auront systèmatiquement raison.

Il me semble que vous êtes plusieurs à méconnaître les qualité des Toys.

Pour ma part, j'en ai possédé plus d'une dizaine de modèles différents et question fiabilité, rien à redire.(5 ans de garantie, jamais aucun souci, même pas une ampoule à remplacer) Lorsque j'entends toutes les "misères" que rencontrent les proprios des françaises ou même des allemandes, je suis très heureux de mon choix de marque.

Actuellement, je possède une Prius III lounge qui est très silencieuse, très cool à conduire et qui ne consomme pas plus de 4,5L/100...(C'est vrai, c'est pas une sportive...)

A ceux qui ont des préjugés envers Toyota, je leur dis simplement qu'ils ont tort.