Commentaires - Essai - Seat Ibiza 2.0 TDi 140 : la plus musclée des petites diesel

Une super petite bombe à la ligne originale et à la qualité digne d'un modèle du groupe vw

Clac clac clac clac...

Elle est vraiment très laide !!!!!!!! Beurck !!!!

J'ai jamais été fan de Seat en temps normal.

Cette version de la Ibiza est pour moi vraiment pas beau. Je préfère encore l'ancienne version.

Une grosse merde de Seat TDI pour kéké rap ou techno...

une qualité comparable à la polo ?

Pour moi le mobilier intérieur est clairement plus bas de gamme que celui de la polo.

T'as bien raison d'ailleurs ces gens là on devrait les stériliser pour pas qu'ils ne se reproduisent. Franchement quand je vois les commentaires de certains je me demande dans quel monde on vit.

Le mobilier intérieur? Mais de quoi tu parle?

Des performances au top pour un moteur au top de sa catégorie. Très sportive en version Bocanegra repris sur les versios Renault Sport

Un rapport qualité/ prix / performances avantageux face aux françaises telles la DS3, 207 ou autres clio

Performante j'en sais rien mais très très moche. Vivement la mort de Seat car cette marque fait tache au sein du Groupe VW AG.

très moche ?? non mais allez jeter un coup d'oeil chez renault ou peugeot pour voir des voitures vraiment ratées !

cette ibiza laisse sur place la pluspart des concurrentes, le tout pourbeaucoup moins cher et avec la qualité vw n'en déplaisent aux jaloux qui roulent en clio ou c3 .... quelle classe le hdi 75 ! :ptdr:

15h52 ... c'est l'absurdité de ton commentaire qui fait tache.

Seat c'est un rapport prix/prestations imbattable.

De bonnes voitures qui bénéficient de la meilleure banque dorganes automobiles qui soit : celle de VOLKSWAGEN.

que dieu m entende..A prix dachat éQUIVALENT , je ne roulerai jamais dans des francaises de m*** plus chers et moins performantes

C'est laid. De vraies petites crottes de kéké les seat. Personne en effet ne pleura la disparition de cette merde.

Toujours le même reproche à chaque test d'une VAG; l'absence de DSG.

Sérieux, pour l'avoir essayée, la DSG est une bonne boite, mais n'a rien de si excitant que ça. Je la veux bien pour une voiture "normale", mais pour une voiture typée sport, je préfère une boite mécanique. Pour moi, la conduite sport passe principalement par le plaisir de passer les vitesses et je ne vois aucun plaisir à passer les vitesses avec des boutons.

Oui, en attendant Seat ça reste quand même des voitures de plouc. Quand on voit qui roule avec, on a tout compris sur le type de clientèle.

je suis sûr que ceux qui critiquent Seat sont les mêmes qui critiquent Renault ou Peugeot

@17h34: en même temps toute les Renault 21 et les clio sont prises par les gros beaufs, et puis si je roulais en Renault ou Peugeot j'aurais plus honte qu'autre chose.

Je préférais l'ancienne...Je suis sur qu'elle est moins performante d'ailleurs.

@18h37

Raté! Je suis fan de japonaise. Pas de sous-merde française.

18h33 , parceque rouler en clio ou en c3 ça fait moins plouc ?? quel bande de frustrés les eat sont d'excellente voitures fiables et bien construites avec un comportement routier très amusant, aux antipodes de vos brouettes que sont les clios ou autres 207 bridées à 110 ch pour 1300 kilos ! les veaux :ptdr:

C'est vrai je suis jaloux je roule en Clio RS 201ch qui bousille ta charette de Seat en virage comme en ligne droite le tout dans un confort supérieur et pour moins chère par rapport à la version 180 poneys de la version Cupra.

@19h06 >> brouette ou pas, vous devez certainement être le genre à porter fièrement un gourmette, boire la bière, vous exciter devant le football, enfreindre le code de la route pour épater la pétasse du moment, et boire l'apéro tous les jours, de préférence en tongues. Bon, vous êtes un plouc et puis c'est tout. Maintenant cette Seat est effectivement un véhicule offrant un bon compromis, et son confort spartiate vous suffira. De toutes manières vous mettez le bras dehors, et vous écoutez votre bruit à fond. Pas besoin d'un grand niveau de silence de roulement, d'une climatisation quadrizone, ou de sièges moelleux.

Ok reste dans ta merde de Seat plus rapide en ligne droite et un peu moins chère et laisse aux françaises le châssis, la tenue de route, le confort, l'habitabilité, la consommation...

Bref touches toi sur tes 0,2457 secondes de gagné sur ton 0-100 et laisse moi te passer devant au premier virage venue avec ma Clio avant que tes freins deviennent rouges et te châssis te fasse aller tout droite à essayer d'aller aussi vite que les françaises dans les virages...

te facon dans 5 ans ca existe pu seat ca fera des bouze en moins

C'est sur que pour un cas comme toi qui pense que le sport c'est le diesel c'est frustrant de dire aux copains des cités qu'on a une 207 de 110ch.

Le truc c'est que la plupart des gens ne sont pas aussi con que toi et n'achèteront jamais un diesel de plus de 110cv sur ce genre de petite voiture tout simplement parce que ça ne sert à rien et on a plus l'air d'un kéké que d'autre chose avec un diesel pseudo-sportif.

Si tu veux du sport il y a la Clio RS et Seat a quoi à mettre en face ???

Ibiza 1.4 TSI 180cv

Une vraie bouze en ligne droite comme sur circuit !

Renault l'a bien compris :

DIESEL = DEPLACOIR

ESSENCE = SPORTIVITÉ

" La qualité de fabrication très proche de la Polo fait également partie de ses atouts (malgré la facture des matériaux en retrait)"

C'est une blague ? Le tableau de bord est ultra cheap !

Une merde certes, mais de qualité allemande

La demie finale des 2 parents de cette seat

Et une équipe d'Allemagne qui s'écroule en demi-finale à l'image de la courbe de couple de cette "sportive" à l'approche des 4000 tr/min.....

TRES BAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS

Je trouve la voiture réussie, design avant-gardiste de cette ibiza nouvelle génération, et pourtant, je ne suis pas fan de Seat (à par la Leon Cupra). Même si je vois que certains n'aiment pas les lignes extérieurs, je vous rappellerai que la nouvelle C4 a repris ces ligne décalées sur le profil. L'intérieur reste moyen mais au moins, il y a une touche d'originalité et un peu de couleur ne fait pas de mal (marre du ... "noir c'est noir! Noir, noir!"). Seat prend des risque pour le design et c'est ce qu'il faut je pense si on veut changer un peu les voitures de demain. La version FR est jolie mais pourquoi tant de "sportives-diesel" dans ce monde de pseudo écolo?

Je préfèrerais un modèle FR essence GPLisé qu'un modèle diesel avec des trous entre les rapports (comme indiqué entre la 2 et la 3) et un couple disponible sur une plage beaucoup moins large (ici 1750 à 2700 je crois, contre jusqu'à plus de 3000 pour des essence) et aussi distribué inégalement. Bref diesel et sportivité n'ont jamais vraiment bien marché ensemble à mon avis, pas assez de vivacité, s'il faut attendre le turbo pour avoir quelque chose, ça sert à rien. Le seul avantage est la conso, et encore car les 4.7L indiqués par le constructeur ne seront jamais atteints.

Et ben... ça vole haut les commentaires de ceux qui critiquent Seat...

22h29 ouais une 207 hdi 110 fait beaucoup mieux ...:ptdr: enfin ce fait laminée sévère surtout !

la banque d'organe vw est tellement vaste que toutes les combinaisons les plus folles sont possibles alors pourquoi pas pousser le bouchon jusqu'au bout et monter le 200cv...pour les detracteurs de seat (qui sont des fans de renault ,je note, les pauvres)renault a bien fait une megane rs fioul il me semble non? et le (superbe ,ouarf!)coupé laguna invendable est bien coiffé par un bon gros poele a mazout non? quand a savoir si une clio rs est devant cette caisse ben il faut pas avoir fait polytechnique pour repondre...sans interet.et encore sur mille bornes la conso de la rs va entrainer des arrets techniques...si rien ne casse avant.alors les kékés rhino sport faites pas chier ,aller voir carlos et demandez lui de vous sortir un diesel perfo pour mettre sur votre clio (car s'ils n'en montent pas c'est qu'ils n'en ont pas...tas de moules en plastique)et meme si cette seat est moche et reste un sous produit du groupe elle est fiable et abordable et permet de se faire plaisir au quotidien.la clientele jeune pour la plupart ne s'y trompe pas...c'est une cible que renault rate(voire twingo)depuis des années.

Caradisiac est vraiment un site lamantable qui supprime les commentaires ne soutenant pas les marques françaises ... un journaliste doit faire preuve d'objéctivité non ? vous devriez y penser sérieusement .... lamantable ....

Une française c'est beaucoup mieux ?? une 207 Rc est la pire bouse jamais construite, et même de l'avis des journalistes français, c'est un ratage total niveau chassi ( pourtant avec un moteur bmw z'aurait pu faire un effort, pour une fois qu'ils avaient un vrai moteur ... :ptdr: ) et cette Seat sans prétendre être la sportive de la gamme, fait beaucoup mieux et sans forcer ... mais tous ces commentaires haineux ne me font rien puisqu'au fond je sais qu'il sont basés sur de la jalousie ...

Il en faut pour tous les goûts, Seat ne renie pas ses origines Ibériques,

avec des lignes acérées et agressives, qui sont inspirées du tuning espagnol.

Quant a mettre 140 ch dans une compacte, ou est l'intérêt de nos jours ?

faire vroum vroum entre deux feux rouges ?

Oui mais elle a pas de prétention sportive la 207 Hdi à l'inverse de cette Seat de kéké (pléonasme)

Une Ibiza avec un meilleur châssis que la 207 RC ???

La 207 RC c'est juste la référence niveau rigueur de châssis alors calme toit avec ta voiture de cake

La 207 RC a un châssis au moins aussi bon qu'une Clio RS c'est juste qu'il lui manque environ 20ch pour venir la chatouiller mais le châssis en supporterai facile 50ch de plus.

Pauvre fan de Seat vous êtes vraiment pitoyable avec votre marque de merde pour kéké tuning

http://www.zeperfs.com/duel1366-3024.htm

Ta merde d'Ibiza avec son "super moteur VW" se fait mettre par la 207 RC sur les reprises 80-120 et exploser sur le 80-180...

Bref dans les virages la 207 et son châssis très bon sera devant et entre 2 virages ton Ibiza se fait laminer...

J'ai vu un mariage de kéké il y a pas longtemps et ca roule pas en seat mais en Audi R8 et en Porsche 911

mouais.....mais peut être que dans 5 ans c'est toi qui n'existera plus...

12h46 t'es obligé de poster en double pour avoir de la crédibilité ? cela prouve bien que t'as pas confiance en ce que tu dis ! la 207 rc est une caisse à savon , c'est une triste réalité pour tous les chauvains, je sais ! d'ailleurs j'en ai pas vu une seule depuis sa sortie ! les gens ne serait-ils pas si cons que ça ?

1300 kilos, un chassi en carton et obligé de faire appel à Bmw pour avoir un moteur correct ... il est beau le sport français !

Ah j'avais oublié le summum de la bouse, la chiasse ultime made in France : la 308 GTI !!!!!!! :ptdr::ptdr:

Sur ce coup là la Seat Leon fr ou cupra à de quoi se moquer royalament !

Seat appartien au groupe vw je vous rappelle, ce qui signifie que renault ou psa mourront bien avant seat ... ce qui n'est pas un drame vu les chiasses qu'ils nous pondent ...

FR c'est sensé vouloir dire sportif? Non parce qu'une vieille 325 TDS sort la même puissance tout en étant 100 fois plus fiable en étant bien plus confortable et aussi beaucoup moins cher ...

Anonyme de 20h09@ Tu devrais savoir que les culasses de tes 325tds et 525tds cassaient comme du verre Question fiabilité +1 pour SEAT:ptdr:

La 207 rc un chassis en carton? Qu'est ce qu'il faut pas entendre. 2ème sportive de l'année dans échappement y a 2 ans! Un chassis de ouf comme toutes les peugeot sportives. La seule chose qui tient pas la route c'est ton argument!

Quand on connait rien on se tait ça fait moins ridicule car là c'est le summum...

COMBIEN DE KILOMETRES PEUT ON FAIRE EN CONDUITE MIXTE ???

Peut-être que Seat fait des sportives au mazout, mais en ce moment, qui c'est qui fait revivre honteusement le nom d'anciennes sportives de légende? Qui c'est qui se sers de noms sportifs pour sortir des modèles pseudo-sportifs? Chez Seat,ils cherchent à créer un genre et ca nous change de la nostalgie pour 1800 euros de plus.

Chez Seat c'est de la merde. Une sous-marque qui n'intéresse personne à part quelques kékés. Elle disparaitra dans 5 ans et c'est temps mieux.

Une belle m.. en carton

00h10 Tu connais la golf 6 gti? Je te signale que la aussi y a un i en trop et c'est avant la 308 gti.

Bref du foutage de gueule de la part de ces 2 marques!

avant la 308 non je crois la golf au moins n'a jamais arreté la golf gti, chaque version y a eu droit, alors que peugeot nous sors une 308 avec un becquet, une paire de jantes, un moteur minable et hop la 308 gti est née ! sport by peugeot !

il faut arrêter de comparer une ibiza tdi à une 207 rc ou une clio rs, ça n'a rien avoir et ça n'a pas le même but.

OK l'ibiza n'est pas et ne sera jamais une sportive dans cette version fr tdi. Mais je ne peut pas dire que c'est une mauvaise voiture. Niveau mécanique, beh c'est chassis/moteur volkswagen donc on connait (c'est bien et c'est fiable). Pour le reste beh c'est seat, c'est à dire que c'est moins cher et que c'est un peu moins bien fini. Mais il faut aussi reconnaitre que le passé de seat est loin maintenant, il ont fait de gros progrès en à ce niveau.

Donc pour moi cette seat est un très bon compromis : c'est joli (bon ça chacun ses goûts), c'est pas cher comparé à la concurrence, ça consomme peu, c'est largement suffisant pour tout les jours, et même si ce n'est pas sportifs il y a quand même de quoi ce faire plaisir avec le chassis et ses 143 ch (faut arrêter de se pignoler avec mon chassis est meilleur, je fais 1 sec de moins au mille.... On est pas des pilotes et loin de là... Et puis si c'est pour faire la course, avec le monde qu'il y a sur les routes, le plus rapide sera arrêter 500 mètres plus loin par une voiture qui gêne au milieu de la route...lol)

L'autre il compare une Ibiza de merde TDI à la C5 qui est une époustouflante routière et une vraie réussite.

T'es un comique mec t'as acheté ton Ibiza de kéké et tu te rassure en te disant que tu passes devant les C5 de pères de famille.

Un vrai kéké Seat quoi, le prototype parfait (t'as pas une casquette à l'envers quand tu conduis?)

A ce jeux là et en restant dans la même catégorie une Mito 1.4 Multiair 135 de prix équivalent explose ta Seat à la con et en plus tu roule en Alfa dont Seat a honteusement pomper le design depuis ces 10 dernières années (Cf 147 Leon).

Vraiment des blaireaux qui connaissent rien à l'automobile ces seateux... des vrais ado attardé qui ne se doutent même pas que Ferrari est né de Alfa Romeo par exemple.

Bref vient avec ta Seat à 20000€ et avec une Saxo VTS à 5000€ je te laisse sur place si c'est tout ce qui compte pour toi...

Roi des kéké...

tu roules en Saxo VTS et tu dis que Seat est une marque de Kéké? les gens qui achètent la VTS l'on acheté pour sont kit "large" mais pas pour ses perfs, ensuite, un bon gros pot d'échappement pour bien faire du bruit, et des petites jantes Momo 15" pour pas racheter des pneus neufs, et ca donne, quelque chose de bruyant, fumant, tape-à l'oeil, mais qui roule à 2 à l'heure pour impressionner les nanas sur la plage. Bref, une vraie sportive à la française.

10h51 ... je préfère avoir une casquette a l'envers plutot qu'un déambulateur dans le coffre pour tous les papys que sont les clients citroen ... la c5 , la parfaite représentation automobile du veau ! :ptdr:

Pachydermique,pataude,chère,peu fiable ... allez va faire le cake avec ton subwoofer mtx a fond dans ta saxo vts de bouzeux !!! :ptdr::ptdr:

frustré !

Vraiment des rigolos ignorants les pros Seat

Saxo VTS caisse de kéké?

http://www.youtube.com/watch?v=SR9Nz_QTmu8

Une 106 (une Saxo quoi) qui tient une RS6 sur un circuit assez rapide et vous appelez ça une voiture de kéké?

Non la voiture de kéké c'est bien votre Ibiza vitres teintées, jantes 18" pour poser (inutile sur avec votre châssis/moteur de merde) et impressionner les bouffonnes sur la Côte d'Azur amatrice de racaille basanée qui roule en Seat...

Et vous critiquez la C5 mais pour un prix équivalent chez VAG vous avez moins bien avec vos A4/Passat en TDI 105/116 ça c'est des vrai veaux pour des caisses de plus de 30000€

Allez vivement la mort de Seat et de l'aveuglement de leur adeptes débiles...

La Saxo VTS est tout sauf une caisse pour rouler à 2 à l'heure... c'est une vraie sportive qui incite à attaquer tout à l'inverse de vos Seat qui servent juste à rouler vite en ligne droite sur les grands boulevard et qui se vautre dès la 1ère série de virage donc pour les kéké quoi...

http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action=Duel&Id=137&Marque=Seat&Modele=Ibiza&Version=Cupra&Puissance=150

Même en ligne droite une Ibiza Cupra 150ch est derrière la Saxo VTS 120ch

Et dès le 1er virage bye bye la Seat et son châssis CHEWING-GUM

10h17 au final on a 2 bouses usurpatrices la golf et la 308 gti.

Et je rappelle que la golf 4 gti ct un tdi 150 cte honte!!!

la golf Iv a eussi eu droit a un éssence pour son modèle gti !!!

13h04 maintenant pour avoir encore un peut plus de crédibilité tu postes en triple ... mais quel blaireau ce type ....

Une 106 modifiée au maximum qui ien une rs6 de série y'a pas d'éxploit ! prends une rs6 MTM est tu va comprendre teubé !

Enfin bon si pour toi la classe c'est rouler en saxo et bien amuse toi bien bouzeux ! :ptdr:

tu arrètes pas de parler de gonzesses etc etc ... c'est sur si j'étais une femme je me précipiterais sur un mec qui roule en saxo !! :ptdr:

Modifié au maximum???

Le mec il a mit une ligne et quelques barres de renfort et t'appelles ça modifié au maximum??

Non c'est juste que c'est une très bonne caisse d'origine et ça vous fait chier vous les anti-françaises

132ch qui tiennent 560ch c'est tout

Et si t'appelle ça modifié au max ça veut dire qu'un type tout seul fait un meilleur boulot que RS chez Audi (UltraSport ça veut dire)...

La réalité c'est que la RS6 comme quasi toutes les caisses issues de VAG sont des veaux pachydermiques alors que les françaises sont des ballerines en comparaison.

La Saxo/106 VTS/S16/Rallye sont de vraies sportives point

Les Ibiza/Polo (c'est la mêmes chose) c'est des caisses pseudo-sportives qui font illusions que chez les teubés et les kékés avec leurs chassis moisis jusqu'à l'os

La kéké attitude ce n'est pas une question de voiture mais de personne, si tu vois que des kékés en Seat c'est que tu vois tout le temps les mêmes. Ils roulent aussi en Golf et en clio, et voire même maintenant en C4 Picasso. Si beaucoup de gens déblatèrent sur Seat maintenant c'est parce que c'est facile pour eux de critiquer une marque qui va peut-être s'éteindre, mais qui essaye de renouveler son image, et c'est aussi parce qu'ils se croient supérieurs dans leur voiture "française".

C'est sur que je t'imagine bien toi dans ta Lagune III mdr. La honte roulait dans la voiture qui a la plus mauvaise image^^ mais dit plutot que tu es jaloux des Belles Allemande car trop cher pour toi c'est vrai qu'une Laguna III d'occaz comme la tienne on en voit sous 20 000€ de 2009^^ donc... Et pour ta voiture va donc l'amené dans une casse polueur et prend une 107 ou une c1 d'entrée de gamme tu auras moins l'air con.

A oui quand Même ca fait plus de 12 000€ de perte en 1an :s ca fou les boules 38% en un an ^^ doivent être riche ou con chez renault

C'est pour ca qu'elles ce vendent pas. Mais il vende un Prix chez Renault le reste c'est en option

Rien à foutre de l'image de ma voiture surtout quand je dépose toutes ces A3, Golf, Ibiza de kéké sur petite route (4 roues directrices) et même en ligne droite car la Laguna DCI 180 a les perfs d'une A3 TDI 170 et marche mieux qu'une A5 TDI 190...

Et oui c'est la triste réalité :

Les kéké achètent une Audi pour son IMAGE.

Moi j'achète une Laguna GT pour ses QUALITE : confort à la française, meilleur comportement, meilleur perfs, meilleur consommation et meilleur prix .

Et j'au largement de quoi m'acheter une Allemande t'inquiète pas mais c'est juste que j'ai autre chose à faire de mon argent mais si je devais je prendrais plutot une BMW une vraie voiture plaisir tant qu'à faire...

http://www.zeperfs.com/duel2776-3086.htm

Ma Laguna de merde comme tu dis bousille ton A5 TDI 190 en ligne droite et surtout en courbe...

Vous énervez pas comme ça les gens qui roulent en Renault ne sont pas plus pauvres que ceux qui roulent en Audi ils en ont juste rien à foutre de l'image de leur voiture et je dirais même que la plupart des gens en Audi maintenant le sont grace aux occasions qui font qu'on se trouve une A3/TT bref toutes ces voitures de cake pour moins de 10000€...

Je vois pas pourquoi tu me fais chier avec ton A5!!! Déjà compare ce qui est comparable tu as ni le luxe ni la classe qu'une A5. Bref moi je roule justement en BMW mais malheureusement en Diesel car je roule plutôt beaucoup c'est 330D E90

Parcontre les 4cylindres c'est affreux et comme tu es attaché a l'A5 et a zeperf machin tien j'ai regardai ca pour toi

http://www.zeperfs.com/duel2723-1605.htm

Et la même avec ton 4controle tu vas pas la suivre bien longtemps

Regarde sur la centrale la moyenne du prix des Laguna GT DCI 180 de 2009 est de 25.000€ pour un prix neuf sans remise de 31.000€ et après remise de 27.000€... Soit une perte estimée allant de 2.000€ à 6.000€.

Toujours sur la centrale la moyenne du prix des A5 TDI 190 Ambition Luxe Multitronic est de 40.000€ pour un prix d'achat 52.000€ et après remise 47.000€ SANS OPTION!!! Soit une perte estimée allant 7.000€ à 12.000€ en estimant le modèle sans option (ce qui est peut probable sur ce genre de voiture où l'acheteur rajoute facilement 3.000€ d'options)

Bref avec ma Renault je perd 2.000€ la 1ère année...

Le mec en Audi perd 10.000€ la 1ère année...

Qui est le pigeon dans l'affaire?

L'AUDISTE ! (ou le TAUDISTE c'est comme on veut)

Débile je mettrai jamais autant de fric dans une diesel même BMW (surtout BMW je dirai même). Je compare pas sur les moteurs de niche c'est tout.

La réalité c'est que pour 25.000€ t'as une Laguna plus performante qu'une A5 à 50.000€.

Alors qu'une A5 TDI 240 de 56.000€ soit devant une Laguna DCI 235 de 33.000€ je vois pas l'exploit vu le prix et je dis même bof de mettre près de 60.000€ pour une A5 TDI

Je n'ai pas le luxe d'une A5 peut-être mais la classe ça veut rien dire c'est pas un critère objectif... Si la classe pour toi c'est lié au luxe alors ok mais c'est pas quelque chose de mesurable en soit.

Et en plus ton A5 je vois pas où elle va justifié autant de luxe que le laisse suggérer ses 25.000€ de différence...

Et oui même les Renault ont des plastiques moussé maintenant (même si ça ne fait pas le luxe je l'accorde)

Tien une Logan GT^^

On s'en fou de ta RHINO Diesel avec 4 roues de série on parle de Seat IBIZA TDI 140 va voir les articles sur ta bouse de vache

A 13h42 Oui la golf IV gti était aussi en essence...150 ch (super...) ou diesel 150 et le PIRE c'est que la mazout était plus performante.

Oui peugeot a eu la décence de supprimer la gti fut un temps plutôt que faire une bouse comme la golf 4 "gétéyi" qui a pourri ces 3 lettres.

La on a au moins une "gti"de 200 ch...comme la golf 6 "gti" de 210 ch.

Si la 308 est une daube alors la golf aussi...

+1 17h18 la golf 3 c'était pire, c'était une "GTI" de 115 cv! :ptdr:

Et la diesel GT 110cv était plus performante.

et l'ibiza "cupra" au mazout la honte!!!

Citez moi une ex peugeot ou citroen gti en mazout!

hhhm la Citroen Xsara VTS fonctionnait au mazout si ma mémoire est bonne

yahou!!! alors les atrabilaires franchouillards s'en donnent a coeur joie et on a droit a tout meme au pire...enfin revendiquer un comparo entre a5 et laguna...faut etre gravement atteint !la laguna a 4 roues directrices certes mais la pub ne precise pas pour se diriger où...je gere une flotte de vehicule de cadre et on en est a la 5 eme qui rentre en crabe a l'atelier...c'est fun...et je passe sur le reste(moteur hs boite en rideau electronique farceur)...c'est bizarre on a pas ce genre d'embrouille avec les vw,toyota,audi,bmw,mercedes,lexus je passe infinity trop recent chez nous...arretez de revendiquer votre connerie et restez a votre place...au fond pres des toilettes.pour l'ibiza,cette petite voiture est dans cette version sans reelle concurence et le concept est amusant reste le deficit d'image...

Normal a l'époque le mazout avait pas la cote ou ils ce sont arrété!!! C'est pas une référence PSA!!! le Plus puissant de leurs moteurs c'est 240ch en diesel au la honte :s et l'essence 210ch mdr

LES RENAULT SONT PLUS FIABLES QUE LES VAG C'EST LES ALLEMANDS QUI LE DISENT!

http://www.adac.de/infotestrat/

+1 le comme de 17h40

http://www.renault.fr/gamme-renault/mini-sites-thematiques/renault-qualite/

Désolé les pros TAUDI...

Je pense que si tu disais vrai les gens achèteraient renault une seule fois et la marque serait enterrée depuis longtemps. Y a un article relatant les hausses de ventes en Europe de 21%!

Mais evidemment toi tu es intelligent et tous les autres sont des idiots pour acheter ça! Pauvre prétentieux t'es vraiment pas crédible...

Rappelle de 600 000 Scénic été 2010, tien une vrai actus c'est con pour les familles qui veulent partir en vacance :s

Mais y a pas a chié c'est de la bonne marque ci je me rappelle bien la laguna II avait-elle pas dépassé le Million de pannes??? et si c'est bien vrai.

Renault tous les jours un bruit nouveau!!! Que je sache c'est une phrase en francais. Les Allemands ils critiquent pas leurs marque pourquoi?

J'ai un ami un Pro Renault, Megane II 1.9dci 3fois par an au garage pour des merdes : qui lui coute entre 500 1000€

Moi j'ai un ami qui a une golf 3 fois au garage par an 500-1000 euros à chaque fois.

Et oui c'est marrant on a tous des amis comme ça. Rigolo va!

Ca fait peur les Renault 10 000€ la clio est 5 000€ de frais chez un mécano Renault bizarrement juste aprés les 2ans :(

du coup je roule en saxo bic sans clim car peur de tombé en panne et de retombé en panne

Oui oui et BMW tous les jours sur le bas-côté

et allez audi tous les jours un nouveau bruit

C'est très constructif! On continue?

17h51 les allemands critiquent pas leurs voitures car ils sont plus intelligents que nous.

Parcontre 18h03 BMW sur les bas-côté ca doit être Palm-Beach et pour Audi je savais personne sans plein

Vive Seat 96coms, ca fait parler didonc mdr

Surement parsque il y a pas de Pro-Renault en Allemagne

Seat est une marque de merde , alors pourquoi tant de commentaires , parceque tous les beaufs qui roulent en renault ou citroen d'occaz viennent l'admirer, puis postent des commentaires négatifs en se rendant compte qu'ils ne pourront jamais se la payer !! Alala z'étes sympas les beaufs chauvains ! Et vous avez raison, une renault laguna ou une citroen saxo, c'est bien plus stylé qu'une Audi ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Sans rancune les jaloux !

101 dalmatiens Bravo l'IBIZA TDI 140ch ^^

ouai "c'est fait" pas la réussite! mdr ça aide à être un minimum compréhensible. Et je roule pas en renault mais je critique pas pour autant!

18h23 tu fais rire! Pas assez de sous pour une ibiza! Oui je suis grave jaloux avec ma M3RS! arrête de péter plus haut que ton cul!

18h23 va voir le nombre de comm pour les renault. Si on suit ton raisonnement y a plus de jaloux de "rhino"