Commentaires - Renault enterre Alpine...

Désolé "fanboy".

c'est surement mieux ainsi, quand on voit ce qui est fait de GHordini...

On peut toujours en rêver, ça ne fait pas de mal et ne relève pas de l'impossible. D'un autre côté, celà-dit, le département sport de Renault, c'est RS, et sa réputation n'est plus à faire. Manque une GT chez Renault, voire une supercar puisqu'ils ont les compétences. Je trouve ces 2 manques plus regrettables qu'Alpine personnellement. Concernant Gordini je suis d'accord, c'est un peu nul.

@jo_a Carlos Ghosn avait l'idée dans faire la GT-R de Renault !! je vois ou est la bonne nouvelle !

sauf que ghosn a préféré sauvé nissan de la faillite et de leur crée plusieur modèle sportif qui resteront les plus emblématique dans l'histoire de la marque que sont : -Skyline GTR type R34 (la +célèbre) et les dernière sortie après, -350Z et 370Z.

Et pour renault il a sortit la surpuissante renault modus, modèle trés respecté chez la ménagère de moins de 50 ans ménoposé

Je pense que notre amis Carlos a été aussi bridé par l'esprit français. Dès qu'il y a des changement, on gueule, et on aime pas se lancer dans des entreprise où nous ne sommes pas sur que ça va réussir. Au japon, il y a moins cette mentalité, on fait plus confiance aux patrons. Avec un peu de chance, Alpine sera racheté puis confié à une équipe d'allemagne ou d'italie pour faire renaitre le mite. Moi, personellement, je vois bien Lotus racheter Alpine et faire de cette marque leurs modèle ultra luxe, mais toujours avec le "light is right"

Je pense que Carlos à du être stoppé dans son entreprise par l'habitude très française d'avoir peur du changement et de ne pas tenté des parie risqués. Au japon, on fait plus confiance aux dirigeant. J'espère (dans mes rêves), que Lotus rachètera la marque pour en faire ça division ultra luxe, mais toujours en appliquant le "light is right".

Oups double post désolé

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=55&t=16797&start=40

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:)

Franchement c'est pas plus mal ! Quand t-on vois les speudo-Gordini...

Si ils veulent (et peuvent) faire une voiture sportive je leur conseille de ne pas lui donner le nom d'Alpine ou berlinette...

Et qui l'aurait achetée en France, les mêmes qui postent en ce moment sans doute...pfff... Ceux qui critiquent les Gordini new look n'achetaient pas non plus les RS.

L'an 2000, c'était déjà il y a 10 ans alors les années 60... Vous ne me ferez pas croire que ceux qui ont connus et l'Alpine et la R8 Gordini (21 ans en 1960 soit environ 70 ans aujourd'hui) postent en masse sur ce site!!!. De toute façon aucune décision n'est encore prise et le marché prioritaire ne sera sans doute pas la France. Esprit et portefeuille trop étriqué... (dans cet ordre).

Moi personnellement, je rêve pour la prochaine génération de Gordini, d'évolutions moteur type R3 pour ces modèles soit respectivement 160 CV pour la twingo et 230 CV pour la clio. Possédant déjà un twingo RS, cela doit être très sympa... Bref, tout ça pour dire: attendons la suite, les nouveaux designers doivent prendre leur marques, laissons leur le temps de bouger le gros mastodonte Renault. J'attends le Mondial avec impatience.

@06h01 & 08h41 Il a tenté d'appliquer la même stratégie que chez Nissan mais il a oublié un truc important LE DESIGN EN EUROPE A UNE PLACE PRIMORDIAL BIEN PLUS QUE SUR N'IMPORTE QUEL AUTRE CONTINENT

@08h41 Tu parles de quel bride ?? une voiture de sport ça coûte très cher a produire pour pas beaucoup de rentabilité (les technologies employés sont les plus cher) de plus les mauvaises ventes de la laguna, la préparation de la clio IV etc ne laisse pas de temps aux équipes pour préparer un modèle sportif

Je parle de la bride constaté sur la mentalité française : c'est francais donc c'est de la merde. Alors sur une mentalité pareille, faire des véhicule à tendance sportive et luxe, c'est pas gagné! Et comme tu dis, vue le flop de la laguna, les actionnaire doivent être pas très enthousiaste sur l'idée de produire un véhicule cher, dont les retombée seront très minimes. Pour le design, vue le recrutement qu'a effectué renault, je pense qu'il le sait. Mais temps qu'il y avait l'ancienne équipe (peur du changement donc ancienne équipe qui ne veut pas lâché, c'est de ca que je parlais par rapport à la bride de l'esprit français), il ne pouvait pas vraiment faire de miracle.

c'est affligeant de mediocrité...ce n'est pas un probleme de temps passé (mini, new beetle et autres sont là pour prouver le contraire)mais bien de volonté politique.plutot que de nous affliger avec une laguna coupé de merde qui est invendable et invendue.la banque d'organe du groupe est bien assez riche ,ils ont claqué des millions pour une clio V6 (vous en avez deja vu rouler?)sont allé jusque chez porsche pour la mise au point(mort) alors ? une berlinette agile a moteur central ,legère et profilée ?je n'ai pas 70 ans(41 en fait) et j'aurai signé des deux mains...en attendant je me suis offert une lotus elise...las d'attendre,c'est triste .

Bonjour,

Moi je me suis offert une A310-V6.

Alpine For Ever.