Par matrix71
"Le dCi de la Clio et le Hdi de la 208 offrent un agrément bien supérieur" toujours de TDI de tracteur agricole...
Prise en mains - Skoda Fabia 3 : la sobriété incarnée
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Par matrix71
"Le dCi de la Clio et le Hdi de la 208 offrent un agrément bien supérieur" toujours de TDI de tracteur agricole...
Par Anonyme
Bleue avec le toit et les plastics blancs de rappels dans l'habitacle = bof-bof. Par contre, en vert pomme avec le toit noir, ça lui va bien (juste dommage qu'elle ait en accessoire ces enlaidisseurs de phares avant).
Mais bon, tout le monde n'aura pas forcément les mêmes goûts.
Espérons que la qualité perçue du mobilier de bord soit bien plus poussée que sur l'actuel modèle.
Par §lol047ql
SKODA c'est toujours un bon produit, bien placé en prix , envers lequel on ne se trompe pas . D'ailleurs les ventes Europe sont là et prouve que le process de la marque répond à une demande forte.
ici on a les derniers moteurs VW. avec en particulier le TDI 3 cyl. très interessant en rendement.
En quelque sorte une alternative plus économique que la référence incontestée ...la POLO.
Par §Oct588gS
En réponse à Anonyme
Bleue avec le toit et les plastics blancs de rappels dans l'habitacle = bof-bof. Par contre, en vert pomme avec le toit noir, ça lui va bien (juste dommage qu'elle ait en accessoire ces enlaidisseurs de phares avant).
Mais bon, tout le monde n'aura pas forcément les mêmes goûts.
Espérons que la qualité perçue du mobilier de bord soit bien plus poussée que sur l'actuel modèle.
Ce ne sont pas des accessoires mais du camouflage, pour ne pas divulguer des petits détails comme les Leds a l'avant ...
Par Anonyme
qualité des technologies (front-assist, ESP....) et surtout qualité de fabrication bien au-dessus des concurrentes (la différence se voit vite après quelques années d'usage) ,
chez SKODA on fait du sérieux et de l'économique (les prix sont toujours bien + abordables que les concurrentes).
Après on peut aimer davantage La SEAT Ibiza plus esthétique (mais aussi bien fabriquée , groupe VW oblige), de toute façon on ne sera pas perdant , c'est du bon matériel sans surprise.
Par Anonyme
du bien fait, du solide (qualité de la fabrication de l'intérieur particulièrement), et des technologies modernes....
en quelque sorte de l'allemand revisité à la sauce tchèque (pour un prix plus abordable).....un bon choix certainement comme sa devancière.
Par §Max742yf
Pourtant, niveau fiabilité ce n'est pas ça
Et je ne parle pas de l'intérieur, mais bien de la mécanique
Donc ça me fait bien les (c'est du solide) euh......NON
Par awink
Du plastique, du plastique et encore du plastique ... Ca commence à devenir très compliqué de trouver une petite polyvalente avec un intérieur un tant soit peu chaleureux. Sur ce point une Clio de 2001 fait beaucoup mieux. La régression est en marche. Pas les prix, bien au contraire ...
Par Anonyme
Pas grand chose de bien ni de bon dans cette voiture préhistorique, à oublier d'entrée!
Par Anonyme
en allemand, mais essai bien plus complet :
http://www.autobild.de/artikel/skoda-fabia-2014-fahrbericht-5291772.html
Par Anonyme
SKODA c'est la marque des taxis,
très fiable , une bonne valeur dans le temps car des produits qui vieillissent bien (le contraire des françaises), ...à prix plus doux que la POLO ...que demander de plus ???
moi, je re-signe avec une seule hésitation .....la Rapid, plus vaste intérieurement.
Par Anonyme
Le beauf et autre m'as-tu-vu/kéké/frimeur choisira une Clio4 chromée et vulgaire quand l'amateur de sobriété et de discrétion prendra cette petite Fabia. Et dans moins de 5 ans, quand ils se croiseront, la Clio sera en lambeaux comme toutes les Renault et la Fabia sera encore impeccable.
Par Anonyme
En réponse à §Max742yf
Pourtant, niveau fiabilité ce n'est pas ça
Et je ne parle pas de l'intérieur, mais bien de la mécanique
Donc ça me fait bien les (c'est du solide) euh......NON
"Pourtant, niveau fiabilité ce n'est pas ça
Et je ne parle pas de l'intérieur, mais bien de la mécanique
Donc ça me fait bien les (c'est du solide) euh......NON "
Comme d'habitude le boutonneux Maxlass, le franchouillard qui passe sa vie à descendre ce qui n'est badgé français, vient l'ouvrir. Pas fiable les Skoda? Les enquêtes fiabilité ne sont pas d'accord avec toi. Mais bon, pour une personne dont les connaissances en automobile ne dépassent pas MarioKart, cela ne me surprend guerre.
Par wankelis
Bon, le 1.2 TSI est en boîte 5 ou en boîte 6 ?
Il eut été judicieux de le mentionner !
Certainement BV5, pour ne pas faire trop d'ombre à la Polo 110 TSI, qui, elle, a bien 6 vitesses !
la ligne est moins tarabiscotée que l'ancienne ; L'auto est sympa et équilibrée en terme design !
Des formes simples, un bon équilibre général, en prime on a toujours des surfaces vitrées toujours importantes qui garantissent un certain agrément en ville !
Personnalisation, le toit ainsi que les montants d'une autre couleur, ça aide aussi à conforter une décision d'achat...
En espérant que le prix ne soit pas trop à la hausse !?
Par Anonyme
la sous production teutonne, auto proclamée championne du rapport qualité prix ( ah bon?), nous lâche une citadine bien déprimante, qui sera chiante au quotidien, et pour ceux qui auront la bêtise de l'acheter, bien stigmatisante ( ben oui, vous croyez quoi, que les vannes sur skoda ont été oubliées?)
Par Anonyme
ils sont vraiment en panne d'inspiration chez skoda et tout le groupe vag d'ailleurs
Par Foerdom
Bof, les vannes sur Skoda, les vannes sur Renault, les vannes sur Audi, les vannes sur Ferrari... A un moment il faut acheter ce qui vous correspond et ce qui vous plaît, ce serait chouette hein ?
J'ai fait il y a peu l'essai en tant que passager d'une Superb, et j'ai trouvé la voiture franchement pas mal du tout, donc je m'abstiendrais bien de vanner quiconque roule en Skoda.
Cette voiture conviendra bien à ceux qui ne veulent pas d'un look trop extravagant tout en recherchant un modèle pratique à prix contenu. Ça doit faire pas mal de clients potentiels à mon avis.
Par Anonyme
moi je la trouve jolie mais cest moteur a 3cyl je trouve un peux juste , cest des moteur qui vont pas faire long feu
Par abasc
Suzuki Swift + VW Polo = Skoda Fabia 3
Résultat ? C'est très moche.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le beauf et autre m'as-tu-vu/kéké/frimeur choisira une Clio4 chromée et vulgaire quand l'amateur de sobriété et de discrétion prendra cette petite Fabia. Et dans moins de 5 ans, quand ils se croiseront, la Clio sera en lambeaux comme toutes les Renault et la Fabia sera encore impeccable.
commentaire d'une profonde débilité!! Rien n'empêche à un beauf, un kéké ou autre de prendre une fabia!! Des frimeurs j'en ai vu pas mal en fabia 1 rs reprogrammée avec l'arrière tout crade. une fabia peut être aussi en lambeaux dans quelques années alors qu'une clio non!! tout dépendra du propriétaire!! Et pour finir, la clio est bien plus belle!!
je précise que je ne suis pas pro ceci ou pro cela mais c'est saoulant de voir les commentaires de fan qui veulent faire croire que les allemandes sont les plus belles, les plus fiables, bref les meilleures alors que ce n'est pas le cas
Par vroum le retour
330l. Qu'en pense l'etron ou la GTE
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
moi je la trouve jolie mais cest moteur a 3cyl je trouve un peux juste , cest des moteur qui vont pas faire long feu
tout dépend de la manière dont tu conduis
à vitesse stabilisée, à 90km/h, il faut à peine 20ch avec ce genre de véhicule
la puissance, c'est pour les accélérations, et pour grimper les côtes
donc si tu n'habites pas en montagne, as une conduite très souple, accélères tout en douceur, respectes les limitations de vitesse, alors ces moteurs 3 cylindres ne risqueront rien, qui passeront la majorité de leur vie à fournir 20-30ch, 1/3 de leur capacité max...
Par §biz616Ck
Vraiment le portrait craché de l'actuelle Polo, ce qui ne valorise pas vraiment les clients VW. D'autant plus que la Dacia Sandero joue à l'imitatrice de Polo aussi. Un retour aux années 80-90 où les 309-Escort-Ascona étaient indifférenciables
Parcontre l'intérieur avec cette planche de bord colorée, donne pas mal de gaité. La qualité ( perçue ) est depuis longtemps au niveau des PSA.
Bref si on évite le toit blanc, qui n'est pas harmonieux sur elle et qu'on lui préfère le noir, elle est sobrement pas mal... .Avec une mécanique et des équipements VW, je ne vois vraiment pas l’intérêt d'acheter une Polo.
La Sandero propose pour un équipement moins poussé et un habitacle plus brut une voiture similaire à prix moindre . Question de choix rationnel.
Par gotomtom
Sur le 1,2 TSi 110, vous indiquez que les rapports de boîte sont trop longs. Quelle boîte avez-vous testée : BVM5, BVM6, DSG7 ? J'imagine que vous avez testé une BVM. La boîte DSG peut-elle remédier à cette situation grâce à son/ses rapport(s) supplémentaire(s) ?
Pour le mirror link, j'ai compris que Google Maps était bloqué. Est-ce pareil sur des mirror link concurrents (Twingo, 108/C1/Aygo, etc...) ? Si oui, cela voudrait dire que le staff Skoda a menti. Dans ce cas, ce serait Skoda qui bloque les applications GPS pour forcer à utiliser leur système. Je n'ai rien contre le fait de mettre 69 EUR, mais il faut que la navigation soit de qualité, comme sur les GPS TomTom. De plus, est-il vraiment impossible d'utiliser d'autres applications GPS telles que TomTom, Garmin, Navigon, etc... ?
Par §Max742yf
Parcontre l'intérieur avec cette planche de bord colorée, donne pas mal de gaité. La qualité ( perçue ) est depuis longtemps au niveau des PSA.
Pas d'accord
Par Anonyme
En réponse à §Max742yf
Parcontre l'intérieur avec cette planche de bord colorée, donne pas mal de gaité. La qualité ( perçue ) est depuis longtemps au niveau des PSA.
Pas d'accord
Ton avis de boutonneux franchouillard, on s'en cogne Kevin. Comme si tu allais vanter les mérites d'un véhicule avec un autre badge que celui de Renault ou PSA... Tartignole va.
Par Anonyme
mis elle est pas sortie il y a 5 ans ?
même qu'on la trouvait déjà démodée à l'époque
Par Anonyme
La honda Jazz fait 3m90 et à un coffre de 380 litres.
Par §gip776cC
Attendez la sortie de la nouvelle Honda Jazz si cette Skoda vous rebute ou si vous n'aimez pas les Françaises .
La Fabia a l'avantage de disposer du TSI 110 Cv celui que je prendrais si je devais l'acquérir .
La Fiesta est également à considérer de même que la production française .
Reste à en savoir plus sur la fiabilité des TSI , le groupe ayant perdu de sa superbe .
Par Anonyme
La fiabilité à la rue du groupe Vag sur l'ensemble de ses marques clôt le débat avant même de l'entamer, de toute façon sans regrets, c'était horrible.
Par §lol047ql
une POLO plus abordable, et fabriquée à l'Est.....
c'est tout de meme pas mal , et ça fait une belle alternative à une Yaris, Rio ou meme Fiesta .
Par §bla301gT
Elle a intérêt d'être bien placée niveau prix car niveau design, c'est pas folichon; Et il y a de la concurrence et de la bonne concurrence et pas que chez qu'un constructeur .....juste Dacia risque de lui faire mal.
Par §lol047ql
coté fiabilité, tous ceux qui ont eu des VW ou des marques satellittes,(Skoda/Seat/AUDI) savent que c'est fiable, sans probleme ,
la technologie qui est installée est aboutie et bien fiabilisée en général. Du sans -soucis !!!
Et cette qualité de fabrication qui permet aussi un très bon vieillissement dans le temps, permet de conserver une bonne valeur du véhciule, et aussi de revendre très facilement une allemande sur le marché , ce qui est loin d'être le cas pour d'autres constructeurs.
et c'est aussi pour cette tranquillité que les Taxis roulent en Skoda ou Passat par ex.et que les allemandes ont cette réputation au niveau mondial.
Perso. depuis ma Golf II en 1986 je suis très heureux de rouler en allemande (aujourd'hui en BMW) et re-signerais illico pour toutes.
Par Anonyme
En réponse à §lol047ql
coté fiabilité, tous ceux qui ont eu des VW ou des marques satellittes,(Skoda/Seat/AUDI) savent que c'est fiable, sans probleme ,
la technologie qui est installée est aboutie et bien fiabilisée en général. Du sans -soucis !!!
Et cette qualité de fabrication qui permet aussi un très bon vieillissement dans le temps, permet de conserver une bonne valeur du véhciule, et aussi de revendre très facilement une allemande sur le marché , ce qui est loin d'être le cas pour d'autres constructeurs.
et c'est aussi pour cette tranquillité que les Taxis roulent en Skoda ou Passat par ex.et que les allemandes ont cette réputation au niveau mondial.
Perso. depuis ma Golf II en 1986 je suis très heureux de rouler en allemande (aujourd'hui en BMW) et re-signerais illico pour toutes.
Les taxis roulent en Skoda car ce n'est pas cher à l'achat. 10000 euros l'octavia, 12000 pour la superb, ça tient 2 ans et hop à la casse. Niveau écologie c'est pas top
Par Anonyme
En réponse à §gip776cC
Attendez la sortie de la nouvelle Honda Jazz si cette Skoda vous rebute ou si vous n'aimez pas les Françaises .
La Fabia a l'avantage de disposer du TSI 110 Cv celui que je prendrais si je devais l'acquérir .
La Fiesta est également à considérer de même que la production française .
Reste à en savoir plus sur la fiabilité des TSI , le groupe ayant perdu de sa superbe .
Réponse @ gipare du 06 Septembre 2014 à 18h22
"La Fabia a l'avantage de disposer du TSI 110 Cv celui que je prendrais si je devais l'acquérir . La Fiesta est également à considérer de même que la production française ."
Eh ben comme ça, tout le monde est heureux...
Par Anonyme
Les taxi ont acheté un outil avec un fort rabais pour rouler sans passion pendant 2 ou 3 ans. Mais, Rapidement,ils n'ont guère apprécié l'immobilisation de leur skoda à la suite d'une grinçante dsg, un ou plusieurs injecteurs défaillants et de chroniques défaillances électroniques.
Par Anonyme
L'autre menteur avec ses histoires de taxi pas satisfait de Skoda m'a beaucoup fait rire. Quel mytho celui là.
Par Anonyme
On dirait une voiture d'il y a 20 ans. Ligne et intérieur totalement déprimants. C'est ce qu'ils ont du se dire aussi chez Skoda. Mais afficher le modèle de démo en bleu avec le toit blanc ça finit d'achever le tableau. Autant acheter une Dacia elles sont presque plus sexy....
Par Anonyme
Elle fait penser a une fiat stilo et encore les lignes étaient plus pures.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
On dirait une voiture d'il y a 20 ans. Ligne et intérieur totalement déprimants. C'est ce qu'ils ont du se dire aussi chez Skoda. Mais afficher le modèle de démo en bleu avec le toit blanc ça finit d'achever le tableau. Autant acheter une Dacia elles sont presque plus sexy....
Oh le plouc avec ses gouts de chiotte!
Par Anonyme
un mix entre une seat ibiza et et une audi a1
Par roc et gravillon
En réponse à wankelis
Bon, le 1.2 TSI est en boîte 5 ou en boîte 6 ?
Il eut été judicieux de le mentionner !
Certainement BV5, pour ne pas faire trop d'ombre à la Polo 110 TSI, qui, elle, a bien 6 vitesses !
la ligne est moins tarabiscotée que l'ancienne ; L'auto est sympa et équilibrée en terme design !
Des formes simples, un bon équilibre général, en prime on a toujours des surfaces vitrées toujours importantes qui garantissent un certain agrément en ville !
Personnalisation, le toit ainsi que les montants d'une autre couleur, ça aide aussi à conforter une décision d'achat...
En espérant que le prix ne soit pas trop à la hausse !?
Tu as dis ce que je voulais pondre...
L'esthétique bien plus cohérente sur des bases solides va lui assurer des ventes très correctes sur ses marchés cœur.
Avoir réussi à implanter une auto paraissant plus haute que large était un réel exploit. Avec ce modèle, ça va leur sembler vraiment facile.
Par matrix71
http://www.ina.fr/video/PUB2393619170
Fiot a fait la même voiture il y a 15 ans...
Par §sin015hB
En réponse à §Max742yf
Pourtant, niveau fiabilité ce n'est pas ça
Et je ne parle pas de l'intérieur, mais bien de la mécanique
Donc ça me fait bien les (c'est du solide) euh......NON
Explique toi. Niveau fiabilité skoda est excellent donc va y ont t écoute?
Par Anonyme
Toutes les planches de bord se ressemble c'est incroyable
Par Anonyme
Les troll pro FR, toujours prêts à inventer la moindre connerie. C'est pas comme avec cette mentalité là que vous allez arriver à vendre ou faire passer vos bouses pour des superbes voitures! :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Si vous vous offusquez des fautes du journaliste commencez par vous relire avant d'envoyer votre message :
- c'est clair...
- je commencer de plus en plus l'aimer
- elle reste Sympa (majuscule en milieu de phrase?)
- l'intérieur fait Classe
- abus de virgules inapproprié.
Par Anonyme
La Clio 4 plus fiable? Bof...
http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-renault/fiabilite-357-pannes-renault-clio-4.php
Par lapoutre45
L'extérieur prend un bienvenu coup de jeune.
C'est toujours pas la folie, mais c'est autrement plus moderne qu'auparavant...
En revanche, malheureusement, l'intérieur n'a pas eu cet honneur.
Une voiture rationnelle, correctement équipée, relativement bien construite, à un pris étudié... Une Skoda!
Mais l'ombre qui vient gacher le tableau, comme d'habitude : les petits moteurs Volkswagen...
Par §ava160MZ
simple, sobre, passe partout et pratique.
la vraie essentielle n'est pas un C-Cactus, c'est une Fabia !
Par Anonyme
Qualité bulgare avec ses scotch bleus qui tiennent les phares et feux !
Par §sbe643UQ
Sans contexte la Fabia est trop classique "déjà quel se Vendée très mal, avec ce changement elle aura du mal à se vendre" dommage car c'est du solide !!!
Par Anonyme
Quelle horreur !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
qualité des technologies (front-assist, ESP....) et surtout qualité de fabrication bien au-dessus des concurrentes (la différence se voit vite après quelques années d'usage) ,
chez SKODA on fait du sérieux et de l'économique (les prix sont toujours bien + abordables que les concurrentes).
Après on peut aimer davantage La SEAT Ibiza plus esthétique (mais aussi bien fabriquée , groupe VW oblige), de toute façon on ne sera pas perdant , c'est du bon matériel sans surprise.
Arrêtez de dire que c'est pas cher. Configurez une skoda octavia 1.6 TDI DSG Elegance avec qqls options et vous arriverez facilement à 34000-35000€. Moins cher que la concurrence?
Par Mustang04
Mouais.
C'est impersonnel. Ligne sans surprise, pour pas choquer.
Inteerieur classique, triste en gros noir.
Pas mon truc, mais chacun ses goûts.
Par Anonyme
Un peu caca comme même, non?
Par Anonyme
En réponse à §sbe643UQ
Sans contexte la Fabia est trop classique "déjà quel se Vendée très mal, avec ce changement elle aura du mal à se vendre" dommage car c'est du solide !!!
@Sberro :
Elle se ''Vendée'' très mal ...... Euh, en Vendée justement ou dans toute la France ?? ''Caisse con'' rigole quand on voit vos niveaux d'orthographe !!
S'il vous plaît, quand on ne connait rien en automobile et rien en écriture, et bien on se tait !!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
voiture chiante... c'est toujours mieux que les caisses de clown genre clio, twingo, ds3, cactus etc...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Arrêtez de dire que c'est pas cher. Configurez une skoda octavia 1.6 TDI DSG Elegance avec qqls options et vous arriverez facilement à 34000-35000€. Moins cher que la concurrence?
En optant pour 6000€ d'options donc...c'est vrai que les prix peuvent aller très haut en rajoutant toutes les options proposées par la marque...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
qualité des technologies (front-assist, ESP....) et surtout qualité de fabrication bien au-dessus des concurrentes (la différence se voit vite après quelques années d'usage) ,
chez SKODA on fait du sérieux et de l'économique (les prix sont toujours bien + abordables que les concurrentes).
Après on peut aimer davantage La SEAT Ibiza plus esthétique (mais aussi bien fabriquée , groupe VW oblige), de toute façon on ne sera pas perdant , c'est du bon matériel sans surprise.
une opel est plus fiable qu'une skoda et ressemblera moins vite à un vieux véhicule.... et ce avec de meilleurs prix....
Par §man685Lp
bonjour,j'ai la Skodia Fabia que j'ai acheté debut 2015 j'en suis tres contente elle est de deux couleurs bleu et !!!je ne peut pas dire la couleur car c'est la seule en France et c'est moi qui est voulu cette couleur vraiment tres belle ,c'est ma 3emes voitures chez skoda et j'attend le nouveau modèle !!
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