Par 2t90
Superbe voiture. Avec une planche de bord digne de son rang et une finition en rapport, elle aurait eu ses chances.. mais c'est trop tard.
(Minuit chicanes) La plus originale des françaises, c'est elle...
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Par 2t90
Superbe voiture. Avec une planche de bord digne de son rang et une finition en rapport, elle aurait eu ses chances.. mais c'est trop tard.
Par Anonyme
La plus originale ? Pour moi c'est assurément la DS 5 !
Par Anonyme
Sublime cette c6 !
Par Anonyme
La DS5 est comme toutes les autos de ces quelques dernières années, c'est à dire au style surchargé et sans aucune finesse...
Dans 5 ans la DS5 ne sera plus "à la mode" alors que cette C6 gardera une certaine prestance.
Par SB69
Je me rappelle avoir eu de gros doutes à la vue des premières photos diffusées des prototypes de la C6. Pas vraiment sur la ligne exterieure, qui garde aujourd'hui encore une certaine prestance. Mais sur l'aménagement intérieur, et notamment la planche de bord, indigne d'un véhicule de haut de gamme. Les tarifs de vente dissuasifs, l'équipement intérieur limité, et le peu de croyance de Citroën elle-même en la légitimité de la C6 dans son segment ont fait le reste. La DS5 me parait toutefois, moi aussi, nettement plus originale que la C6, finalement peu audacieuse, en singeant une CX modernisée...
Par Anonyme
Dommage qu'elle n'ait pas eu droit à une planche de bord tout cuir pour rehausser la présentation intérieure qui est un peu fade. Sinon superbe voiture.
Par 2t90
De nombreuses personnes disent que la DS5 ne sera plus a la mode d'ici 5 ans, cela a été dit également pour la DS3, et pour l'instant, malgré plus de 2 ans d'age, je trouve qu'elle n'a pas pris une ride. En fait, tout va dépendre de l'évolution stylistique des remplacantes....
Un PT Cruiser, vous trouvez ca démodé, ben non, en grande partie parce qu'il n'y a pas eu de successeur.
Par Anonyme
22h49 Totalement de ton avis !! A vouloir trop en faire et carrément tombé dans le caricatural , les DS à la mode aujourd'hui seront carrément kitch dans quelques années ... la C6 est un vaisseau amiral épuré et assez elegent ... Incontestablement la voiture Francaise la plus classieuse et confortable que j'ai eu la chance de conduire ... Même une Renault Lattitude ne lui arrive pas à la cheville au niveau du confort et du soin apporté à l'habitacle
Par raydden971
Pour moi, il s'agit tout simplement de la dernière automobile française. Nos marques française ne font que reprendre les standards allemands sans y mettre ce petit brin de folie qui les ferait sortir du lot. Il n'y a guère que Citroën qui surnage un peu en ce moment avec sa gamme DS.
Cette voiture a un charme intemporelle. Elle sera très certainement dans mon garage un de ces jours.
Par SB69
Dans la lignée actuelle des DS, vivement que Citroën nous refasse une SM!
Par Anonyme
La C6 est surtout originale par l’extrême qualité de ses liaisons au sol qui n'ont pas d'équivalent, grâce d'une part au découplage mécanique entre les éléments de tenue de route et ceux de confort et d'autre part au travail mené sur le pilotage des variations des lois de raideur et d'amortissement en fonction de multiples paramètres.
Aucune autre voiture au monde n'a des liaisons au sol aussi élaborées.
Mais qui est au courant à part quelques ingénieurs qui ont pris le temps de lire les publications scientifiques sur le sujet ?
Espérons quand même que ce patrimoine technologique soit repris (et amélioré) dans les modèles inspirés du concept N°9...
Par §ren724nO
c'est une très bonne voiture mais bon... 20 000 unités vendues... d'ailleurs, en dessous de 15 000 unités, une voiture est dire... rare!
et puis merci l'Elysée et Matignon...
Par §t21768Ve
il n'y a regarder le comparo TG face à une 5 e61...sur un hippodrome , ou 5TH gear dans un camp d'entrainement des royal marines
Par abasc
Je ne comprends pas comment on peut acheter ce truc à ce prix !
Le seul tarif disponible est de 58000€ !!!
58000€ pour une voiture terriblement moche, mal équipée, vieille, avec un moteur moderne mais qui pourtant n'avance pas sur cette C6, bref faut vraiment être c** pour acheter ça !
Par abasc
Le V6 240ch de Citroën est aussi performant que les 4-cylindres Mercedes ...
Par §ato468DJ
A mon avis, il ne lui manquait que de vrais moteur, surtout en essence. J'espère qu'elle aura une descendance dans la gamme "classique".
Par Anonyme
Très beau haut de gamme à la Française que cette C6. Pour être monté à l'intérieur, je le trouve tout à fait haut de gamme et sa planche de bord épurée ne donne pas dans la caricature germanique, à défaut d'être très originale. La mévente de cette auto s'explique en particulier par sa très faible valeur résiduelle qui en fait un excellent achant en occasion !
Par abasc
En réponse à §ato468DJ
A mon avis, il ne lui manquait que de vrais moteur, surtout en essence. J'espère qu'elle aura une descendance dans la gamme "classique".
Il lui manquait surtout un peu de modestie coté tarifs !
Presque 60k€ pour une voiture d'un autre âge !
C'est quasiment le prix d'une Classe E equivalente !
Par Anonyme
cette caisse est tout simplement super classe et pourtant super moche
Par abasc
En réponse à
Commentaire supprimé.
Constructif comme commentaire ... et sinon ? Tu as quelque chose d'intéressant à dire ?
Par tonytk
Extérieurement superbe sauf un entourage de plaque arrière "cheap" ...
Par abasc
En réponse à Anonyme
Très beau haut de gamme à la Française que cette C6. Pour être monté à l'intérieur, je le trouve tout à fait haut de gamme et sa planche de bord épurée ne donne pas dans la caricature germanique, à défaut d'être très originale. La mévente de cette auto s'explique en particulier par sa très faible valeur résiduelle qui en fait un excellent achant en occasion !
'' planche de bord épurée ''
Avec je ne sais pas combien de mini-boutons ; un énorme volant non-multifonctions ; un levier de vitesse très imposant ; formes bizarres (bas des portes en bois?!). Bref, c'est quand même pas super élégant !
Regardez ces photos :
http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Citroen_C6_image-2#photo_voiture
http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-E-Break_image-34#Classe-E-Break
La différence avec la Classe E est affligeante !
Cette C6 ne concurrence même pas l'intérieur de la Classe B !
Par §ren724nO
En réponse à abasc
'' planche de bord épurée ''
Avec je ne sais pas combien de mini-boutons ; un énorme volant non-multifonctions ; un levier de vitesse très imposant ; formes bizarres (bas des portes en bois?!). Bref, c'est quand même pas super élégant !
Regardez ces photos :
http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Citroen_C6_image-2#photo_voiture
http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-E-Break_image-34#Classe-E-Break
La différence avec la Classe E est affligeante !
Cette C6 ne concurrence même pas l'intérieur de la Classe B !
tu compares une voiture du début des années 2000 avec une voiture de 2010... prends plutôt la classe E d'avant!
Par §rom351Va
Vu que tu compares tout à ta classe E, critiquer le nombre de boutons de la C6 n'est pas très légitime étant donné la quantité qu'il y en a dans la photo de la classe E que tu as fourni.... Et à l'époque elle coutait le prix d'une classe E, tout simplement car elle en avait les prétentions. Mais la hiérarchie "historique" a été respecté et à tarifs égaux les gens ont acheté Mercedes, mais cette C6 est meme au dessus sur nombre de points.
Par abasc
En réponse à §rom351Va
Vu que tu compares tout à ta classe E, critiquer le nombre de boutons de la C6 n'est pas très légitime étant donné la quantité qu'il y en a dans la photo de la classe E que tu as fourni.... Et à l'époque elle coutait le prix d'une classe E, tout simplement car elle en avait les prétentions. Mais la hiérarchie "historique" a été respecté et à tarifs égaux les gens ont acheté Mercedes, mais cette C6 est meme au dessus sur nombre de points.
Attends, j'ai peur de comprendre : tu dis que la C6 est au dessus de la Classe E "sur de nombreux points" ??
Style : subjectif, mais je vois mal comment Citroen pourrait gagner cette manche...
Presentation : entre fouillis triste et moche et haut de gamme allemand, pas d’hésitation possible !
Moteur : le V6 240ch de la C6 est tellement mauvais qu'il ne surpasse meme pas le 4-cylindres Mercedes 204ch ...
Confort : les deux excellent.
Prix / équipements : à ce niveau de gamme, ce n'est pas décisif ... mais la Classe E ne coute pas beaucoup plus chere.
> Je vois mal comment la Citroen pourrait etre supérieure à la Mercedes ...
> La C6 s'écoule a qq centaines / milliers d'exemplaires dans le monde, quand la Classe E s'écoule à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires ...
Par §rom351Va
Tu n'es pas objectif... Suffit de voir comment tu compares la présentation des deux véhicules! Pourquoi dans ce cas on parlerait pas de haut de gamme français? C'est le cas non? On peut pas se plaindre de la finition dans ce véhicule!! Pour le moteur j'en ai pas la moindre idée, je te fais confiance. Pour le confort, j'aurais tendance à mettre la C6 au dessus... et en comportement routier aussi! Prix/Equipement, c'est vrai que la classe E ne coute pas beaucoup plus cher donc je suis d'accord avec toi.
Mais qu'en est-il du service après vente qui coute une fortune chez Mercedes? le prix des pièces?
Pour le nombre de ventes, la C6 se fait écraser car dans l'esprit de beaucoup à tarifs +/- équivalents, le choix d'une allemande parait plus logique, sans parler du style qui peut déplaire je l'admets.
Après on va pas relancer le débat sur notre industrie française, mais à prix équivalent j'ai plus envie de prendre Citroen.
J'avoue que je trouve la classe E plus jolie, mais dire qu'elle l'écrase comme tu as l'air de le dire, je suis pas d'accord, la C6 a beaucoup d'atouts.
Par §saa452RJ
Elle est assurément mââguenifique, bien qu'elle souffre de nombreuses imperfections absentes chez feu la DS. Les feux arrière quand ils s'allument inondent la lunette arrière d'un voile rouge particulièrement satanique et gênant ; les places arrière manquent de cet espace désertique qui caractérisait la DS ; le poste de pilotage bien qu'ergonomique et confortable manque d'offrir cette vue extrêmement moderne et nautique de la devancière, le bloc manquant carrément d'avant-garde esthétique (on verrait mal un Fantomas à son volant).
Par bap206
Belle voiture que cette C6. Mais Citroën l'a baclé au niveau de l'intérieur, risible façe aux allemandes :L
Par abasc
En réponse à §rom351Va
Tu n'es pas objectif... Suffit de voir comment tu compares la présentation des deux véhicules! Pourquoi dans ce cas on parlerait pas de haut de gamme français? C'est le cas non? On peut pas se plaindre de la finition dans ce véhicule!! Pour le moteur j'en ai pas la moindre idée, je te fais confiance. Pour le confort, j'aurais tendance à mettre la C6 au dessus... et en comportement routier aussi! Prix/Equipement, c'est vrai que la classe E ne coute pas beaucoup plus cher donc je suis d'accord avec toi.
Mais qu'en est-il du service après vente qui coute une fortune chez Mercedes? le prix des pièces?
Pour le nombre de ventes, la C6 se fait écraser car dans l'esprit de beaucoup à tarifs +/- équivalents, le choix d'une allemande parait plus logique, sans parler du style qui peut déplaire je l'admets.
Après on va pas relancer le débat sur notre industrie française, mais à prix équivalent j'ai plus envie de prendre Citroen.
J'avoue que je trouve la classe E plus jolie, mais dire qu'elle l'écrase comme tu as l'air de le dire, je suis pas d'accord, la C6 a beaucoup d'atouts.
Pour le moteur, il suffit de regarder les performances et consomations : les voici :
- C6 V6 Diesel 240ch : 0-100km/h : 8,5 sec ; conso mixte 7,3 litres
- Classe E 250 CDI 204ch : 0-100km/h : 7,7 sec ; conso mixte 5,0 litres
- Classe E 350 CDI 265ch : 0-100km/h : 6,2 sec ; conso mixte 6,0 litres
> La C6 240ch est moins performante que la Classe E 204ch tout en consommant 2,3 litres de plus !!
Pour le confort, la C6 est très confortable mais la Classe E aussi.
Pour l'entretien, etc : sincèrement quand on achète une auto à 60k€, ce n'est vraiment pas important ...
Mais le pire, c'est que la Classe E est au même prix que la C6 .... tant pis pour Citroën ...
Par Anonyme
abasc, tu ne peux pas tout comparer à mercedes.
Moi qui suis un grand fan de l'histoire de mercedes, il faut reconnaitre que ces dernières années nous sommes tombés bien bas niveau style.
Une classe E d'aujourd'hui est aussi moche que la c6 de citroen déjà dépassé en 2005 , c'est pour dire... ET, heureusement que les designers de mclareen ont dessiné la sls pour rafraichir l'image de marque de ces dernières années, d'ailleurs , merci à eux .
Bref tant que mercedes n'aura pas adopté leur nouveau style , ça restera une marque vieillotte, que tu l'acceptes ou non...
Par §PTC753El
En réponse à Anonyme
abasc, tu ne peux pas tout comparer à mercedes.
Moi qui suis un grand fan de l'histoire de mercedes, il faut reconnaitre que ces dernières années nous sommes tombés bien bas niveau style.
Une classe E d'aujourd'hui est aussi moche que la c6 de citroen déjà dépassé en 2005 , c'est pour dire... ET, heureusement que les designers de mclareen ont dessiné la sls pour rafraichir l'image de marque de ces dernières années, d'ailleurs , merci à eux .
Bref tant que mercedes n'aura pas adopté leur nouveau style , ça restera une marque vieillotte, que tu l'acceptes ou non...
??
Au contraire, Mercedes a un tres beau style en ce moment !
Regarde la Classe B ! La Nouvelle Classe A !
Enfin c'est mon avis ...
Par Anonyme
En réponse à abasc
'' planche de bord épurée ''
Avec je ne sais pas combien de mini-boutons ; un énorme volant non-multifonctions ; un levier de vitesse très imposant ; formes bizarres (bas des portes en bois?!). Bref, c'est quand même pas super élégant !
Regardez ces photos :
http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Citroen_C6_image-2#photo_voiture
http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-E-Break_image-34#Classe-E-Break
La différence avec la Classe E est affligeante !
Cette C6 ne concurrence même pas l'intérieur de la Classe B !
Toi t'en tiens une sacré couche mon ami... Tu compares une voiture conçue au début des années 2000 avec une Mercedes on ne peut plus récente pour arriver à la conclusion que, finalement, la Mercedes est plus moderne ! Quelle perspicacité, non vraiment.
Moche : c'est TON avis.
Cher : en effet. Remarque, elle a d'une certaine façon préparé le terrain en habituant les gens au fait qu'une Citroën ça puisse être cher, les DS et C5 peuvent lui dire merci... Aujourd'hui payer une voiture comme ça presque 60 000 € est assez "étonnant" mais si y en a qui aiment, pourquoi pas...
Volant non multifonction : alors faudra savoir, sur les DS on critique la présence de boutons, sur la C6 on critique le fait qu'il n'y en ait pas ! A titre tout à fait personnel ça ne m'a pas plus gêné que ça...
Mal motorisée : effectivement, avant le 3.0 240 c'était pas difficile de trouver mieux... Quant à la motorisation actuelle, Citroën ne visait pas les performances mais juste le confort...
Et justement, parlons en du confort. J'en ai eu une entre les mains, difficile il est vrai de faire plus confortable que cette voiture. Quand elle est lancée c'est un vrai paquebot.
Espérons que la DS9 saura remplacer convenablement cette C6, c'est la dernière "vraie" voiture haut de gamme française.
Par Anonyme
PTCruiser123
C'est ce que 12h17 dit : Mercedes va rajeunir son image quand ils adopteront leur nouveau style: à savoir le style de la class A.
Pour le moment elle n'est pas encore sur le marcher c'est tout.
Par abasc
En réponse à Anonyme
Toi t'en tiens une sacré couche mon ami... Tu compares une voiture conçue au début des années 2000 avec une Mercedes on ne peut plus récente pour arriver à la conclusion que, finalement, la Mercedes est plus moderne ! Quelle perspicacité, non vraiment.
Moche : c'est TON avis.
Cher : en effet. Remarque, elle a d'une certaine façon préparé le terrain en habituant les gens au fait qu'une Citroën ça puisse être cher, les DS et C5 peuvent lui dire merci... Aujourd'hui payer une voiture comme ça presque 60 000 € est assez "étonnant" mais si y en a qui aiment, pourquoi pas...
Volant non multifonction : alors faudra savoir, sur les DS on critique la présence de boutons, sur la C6 on critique le fait qu'il n'y en ait pas ! A titre tout à fait personnel ça ne m'a pas plus gêné que ça...
Mal motorisée : effectivement, avant le 3.0 240 c'était pas difficile de trouver mieux... Quant à la motorisation actuelle, Citroën ne visait pas les performances mais juste le confort...
Et justement, parlons en du confort. J'en ai eu une entre les mains, difficile il est vrai de faire plus confortable que cette voiture. Quand elle est lancée c'est un vrai paquebot.
Espérons que la DS9 saura remplacer convenablement cette C6, c'est la dernière "vraie" voiture haut de gamme française.
Elles sont toutes deux commercialisées non ?
Elles sont au même prix non ?
Donc je les compare !
Et puis l'âge ne veut rien dire : certains constructeurs ont des tres vieilles autos et pourtant elles profitent des dernières technologies (Range Rover (2002), Classe G (1979!) etc...).
Par abasc
Ça a déjà commencé avec la CLS, puis, plus accessible, avec la Classe B.
Par abasc
En réponse à Anonyme
Toi t'en tiens une sacré couche mon ami... Tu compares une voiture conçue au début des années 2000 avec une Mercedes on ne peut plus récente pour arriver à la conclusion que, finalement, la Mercedes est plus moderne ! Quelle perspicacité, non vraiment.
Moche : c'est TON avis.
Cher : en effet. Remarque, elle a d'une certaine façon préparé le terrain en habituant les gens au fait qu'une Citroën ça puisse être cher, les DS et C5 peuvent lui dire merci... Aujourd'hui payer une voiture comme ça presque 60 000 € est assez "étonnant" mais si y en a qui aiment, pourquoi pas...
Volant non multifonction : alors faudra savoir, sur les DS on critique la présence de boutons, sur la C6 on critique le fait qu'il n'y en ait pas ! A titre tout à fait personnel ça ne m'a pas plus gêné que ça...
Mal motorisée : effectivement, avant le 3.0 240 c'était pas difficile de trouver mieux... Quant à la motorisation actuelle, Citroën ne visait pas les performances mais juste le confort...
Et justement, parlons en du confort. J'en ai eu une entre les mains, difficile il est vrai de faire plus confortable que cette voiture. Quand elle est lancée c'est un vrai paquebot.
Espérons que la DS9 saura remplacer convenablement cette C6, c'est la dernière "vraie" voiture haut de gamme française.
J'ai dis que la C6 était '' très confortable, comme la Classe E '' : je le répète : les deux sont très confortables !
Personnellement j'ai une préférence pour la Classe E parce qu'elle est tout aussi confortable tout en étant bien plus dynamique.
Par SB69
Le drame de la C6, c'est que tout la trouve épatante, mais personne ne l'achète!
Par PASSIONOFCARS
MAGINIFIQUE AUTO
ses défauts = marketing pas à la hauteur sur ce coup qui ne lui a pas attribué des moteurs dignes de ce nom un gamme INCOHERENTE.
Et un tableau de bord décevant...
Mais extérieurement QUELLE BEAUTE CETTE CITROEN C6
Par §qui288kW
"Par abasc le 17 Mai 2012 à 15h51
En réponse à : romainjoker (voir le message)
Attends, j'ai peur de comprendre : tu dis que la C6 est au dessus de la Classe E "sur de nombreux points" ??
Style : subjectif, mais je vois mal comment Citroen pourrait gagner cette manche..."
quand la c6 est sortie, en face, il y avait... ça :
http://www.auto123.com/ArtImages/314/01.jpg
enlève le mercedes du capot et essaye d'en vendre 10
"Prix / équipements : à ce niveau de gamme, ce n'est pas décisif ... mais la Classe E ne coute pas beaucoup plus chere."
plusieurs milliers d'euros...
"> La C6 s'écoule a qq centaines / milliers d'exemplaires dans le monde, quand la Classe E s'écoule à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires ... "
celui qui vends le plus fait le meilleur produit ?
"Par abasc le 18 Mai 2012 à 08h47
En réponse à : romainjoker (voir le message)
Pour le moteur, il suffit de regarder les performances et consomations : les voici :
- C6 V6 Diesel 240ch : 0-100km/h : 8,5 sec ; conso mixte 7,3 litres
- Classe E 250 CDI 204ch : 0-100km/h : 7,7 sec ; conso mixte 5,0 litres
- Classe E 350 CDI 265ch : 0-100km/h : 6,2 sec ; conso mixte 6,0 litres
> La C6 240ch est moins performante que la Classe E 204ch tout en consommant 2,3 litres de plus !!"
en achetant ce genre de berline, on ne cherche pas la performance, ensuite, le v6 hdi est vieillissant, mais ca reste le plaisir d'avoir un 6 cylindres...
celui qui veut avoir des perfs sans consommer prendra une 535D 313cv 5.6L/100km... ou une ///M5 mais là, c'est une autre histoire
"Pour le confort, la C6 est très confortable mais la Classe E aussi."
y'a un monde entre les 2, que mercedes n'a toujours pas rattrapé en 12ans, heureusement pour eux qu'il y a une étoile sur le capot
"Pour l'entretien, etc : sincèrement quand on achète une auto à 60k€, ce n'est vraiment pas important ..."
donc on ne regarde pas à l'entretient qui peux couter plusieurs milliers d'€ de différence, mais on regarde à économiser 2€ au 100 km ?
Par Anonyme
Bonjour à tous,
Je suis possesseur d'une Mercedes Classe E 250 CDI 204ch de 2011 acheté neuve et totalisant à ce jour 125 000 km et vous informe acheter prochainement la Citroën C6 car niveau confort, la Mercos que certaine personne juge indétrônable ne fait pas le poids.
Sachez que l'étoile au bout du capot ne fait pas tout sauf que de bouster les ventes, la C6 est de loin plus confortable, plus spacieuse et plus élégante que la Classe E qui m'a déçu, elle aurait été signée d'une étoile au bout du capot elle aurait battue des record de vente !
Me concernant, les voitures de marques Française sont de très très loin plus confortable et ce son vraiment des voitures à vivre !
C'est juste mon avis, restez zen et ne critiquez pas sans l'avoir essayé au moins une journée comme cela a été le cas pour moi d'ou mon attention d'achat....................
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