Future Peugeot 3008: plus SUV que crossover
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Par §zem778mO
Salut "Tony" article pas trop mal malgré la dose habituelle de ce qu'on sait 
Oui effectivement il sera plus SUV que crossover et donc passera plus inaperçu et perdra sans doute ce qui a fait son succès c'est a dire un style a part.
Sinon le 3008 actuelle façon SUV est déjà vendu en Chine. elle a déjà quelques modifications pour l'adapter à la clientèle locale
Par Anonyme
Comme d'hab, ça va être la révolution stylistique entre 2 générations, alors que ça marcherait très bien de faire évoluer la ligne en douceur, histoire de pas choquer les anciens proprio et en même temps d'élargir la clientèle à qqs nouveaux. Comme ce que faont à peu près tous les constructeurs du monde quoi. Tous, sauf nous.
Par Anonyme
Encore un article de Dufeu écrit avec les pieds et un pétard dans la bouche sans aucune relecture....
Je cite :
"Seulement, en Chine, les SUV ont davantage la faveur des acheteurs que les crossover. Peugeot ne peut pas en tenir compte."
Donc là, vous avez surement voulu dire Peugeoit doit en tenir compte mais en utilisant une double négation. Dommage vous l'avez oubliée cette double négation.
Aller cadeau, vous n'avez plus qu'à faire un copier coller :
Peugeot ne peut pas ne pas en tenir compte
Par Anonyme
Il n'y a qu'aux USA où on fait une distinction entre SUV et Crossover...et ce n'est pas celle que vous faites miss Boivent ;)
Un SUV est basé sur une PF de truck ou de van (et souvent 4x4) quand le crossover est sur une PF de berline. Sinon extérieurement ils sont comparables.
En Europe et en Asie les SUV et les crossovers c'est la même chose.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore un article de Dufeu écrit avec les pieds et un pétard dans la bouche sans aucune relecture....
Je cite :
"Seulement, en Chine, les SUV ont davantage la faveur des acheteurs que les crossover. Peugeot ne peut pas en tenir compte."
Donc là, vous avez surement voulu dire Peugeoit doit en tenir compte mais en utilisant une double négation. Dommage vous l'avez oubliée cette double négation.
Aller cadeau, vous n'avez plus qu'à faire un copier coller :
Peugeot ne peut pas ne pas en tenir compte
Oh, c'est pas son pire de la journée.
Par §zem778mO
3008 Vendue en Chine !
http://www.automobile-magazine.fr/media/galeries/photos/peugeot/3008/dongfeng_peugeot_3008#galerie_top
http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/peugeot/3008/dongfeng_peugeot_3008/profil_d/1741415-1-fre-FR/profil_d_image_photo_leader.jpg
Par Anonyme
Quand vont-ils mettre ce foutu lion sur la calandre et pas dans cette immonde goulotte sur le capot?
Par §tu1610XD
En réponse à Anonyme
Quand vont-ils mettre ce foutu lion sur la calandre et pas dans cette immonde goulotte sur le capot?
Sur la 408 chinoise :)
Par §a l722tX
on change une équipe qui gagne
c'est bien parti back in the race
peuvent pas faire 2 modèles non ?
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Quand vont-ils mettre ce foutu lion sur la calandre et pas dans cette immonde goulotte sur le capot?
ces sera le cas sur toutes les nouvelles Peugeot Vendues en Chine désormais (ils ont fini par écouter les clients ..... chinois 
comme si notre avis sur la question avant ne comptait pas 
)
Par Anonyme
DES SOURCES !!??
Par §zem778mO
En réponse à §a l722tX
on change une équipe qui gagne
c'est bien parti back in the race
peuvent pas faire 2 modèles non ?
le modèle vendu en Chine est différent de celui vendu en Europe (partie arrière)
Par §zem778mO
les sources de "Tony" sont afghanes, libanaises, colombienne, marocaine et jamaïcaine. !
Par Mustang04
Y'a de très jolis effets de style, comme la ligne du capot aux rétros.
C'est pas nouveau, mais bien traité.
Par Anonyme
Je dois avouer que je n'ai pas lu toute son oeuvre lol
Par Anonyme
Vous emballez pas trop avec le lion sur la calandre, perso je suis loin d'être convaincu.
C'est comme sur worldscoop (la source de pillage principale de notre Cara adoré), les types hurlaient tous contre le lion sur le capot, et maintenant que les premiers concepts et photoshops sortent, curieusement yen a de plus en plus qui préféraient avant...
Par §777270ge
En réponse à §zem778mO
Salut "Tony" article pas trop mal malgré la dose habituelle de ce qu'on sait
Oui effectivement il sera plus SUV que crossover et donc passera plus inaperçu et perdra sans doute ce qui a fait son succès c'est a dire un style a part.
Sinon le 3008 actuelle façon SUV est déjà vendu en Chine. elle a déjà quelques modifications pour l'adapter à la clientèle locale
Sauf qu'en Chine, la 3008 n'est pas leader des ventes et n'est même pas dans le top 10 des meilleures ventes de SUV/Crossover, un top 10 où l'on retrouve les Haval, Tiguan, CRV, IX35, Rav4, etc.
Par §bze020bz
Je n'ai jamais apprécié le 3008 actuel, le nouveau ne pourra aller que dans le bon sens ! Une possibilité 4x4 ce serait pas mal non plus.
Par §zem778mO
En réponse à §777270ge
Sauf qu'en Chine, la 3008 n'est pas leader des ventes et n'est même pas dans le top 10 des meilleures ventes de SUV/Crossover, un top 10 où l'on retrouve les Haval, Tiguan, CRV, IX35, Rav4, etc.
Le prochain sera 3008 dans le style SXC donc cela devrait progresser pas mal en chine mais la clientèle des 3008 actuelle en France risque d'être quelque peu perdu !
Par §777270ge
En réponse à §zem778mO
Salut "Tony" article pas trop mal malgré la dose habituelle de ce qu'on sait
Oui effectivement il sera plus SUV que crossover et donc passera plus inaperçu et perdra sans doute ce qui a fait son succès c'est a dire un style a part.
Sinon le 3008 actuelle façon SUV est déjà vendu en Chine. elle a déjà quelques modifications pour l'adapter à la clientèle locale
"elle a déjà quelques modifications pour l'adapter à la clientèle locale" par Zemik
C'est bizarre que PSA conçoit un SUV spécifique pour la Chine sans atteindre les succès des Tiguan et du CRV qui eux n'ont pas du tout été conçus pour la Chine.
En effet, le même CRV ou le même Tiguan que Honda ou VW vend en Chine est le même que celui vendu par Honda ou VW en Europe, aux USA et au Japon et sans aucune modification en plus.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore un article de Dufeu écrit avec les pieds et un pétard dans la bouche sans aucune relecture....
Je cite :
"Seulement, en Chine, les SUV ont davantage la faveur des acheteurs que les crossover. Peugeot ne peut pas en tenir compte."
Donc là, vous avez surement voulu dire Peugeoit doit en tenir compte mais en utilisant une double négation. Dommage vous l'avez oubliée cette double négation.
Aller cadeau, vous n'avez plus qu'à faire un copier coller :
Peugeot ne peut pas ne pas en tenir compte
anonyme de lettres tu devrais songer à offrir gracieusement à toute heure tes corrections au tout venant
Par §zem778mO
En réponse à §777270ge
"elle a déjà quelques modifications pour l'adapter à la clientèle locale" par Zemik
C'est bizarre que PSA conçoit un SUV spécifique pour la Chine sans atteindre les succès des Tiguan et du CRV qui eux n'ont pas du tout été conçus pour la Chine.
En effet, le même CRV ou le même Tiguan que Honda ou VW vend en Chine est le même que celui vendu par Honda ou VW en Europe, aux USA et au Japon et sans aucune modification en plus.
c'est pas un crossover à la base et il a subi quelques modifications pour s'adapter à la clientèle locale.
En Europe les crossover marchent bien mais en chine il faut qu'il soit vraiment typé SUV pour réussir. donc ce que fait la 3008 actuelle en chine c'est déjà bien.
Par §zem778mO
En réponse à §zem778mO
c'est pas un crossover à la base et il a subi quelques modifications pour s'adapter à la clientèle locale.
En Europe les crossover marchent bien mais en chine il faut qu'il soit vraiment typé SUV pour réussir. donc ce que fait la 3008 actuelle en chine c'est déjà bien.
Erratum c'est pas un SUV à la base !
Par §rey460vM
Salut
Quoi qu'on en dise , le 3008 à encore beaucoup d'arguments , dommage toutefois que l'intérieur n'a pas bénéficié de plus d'améliorations tels l'intégration d' un GPS tactile " de type 308 ", d'un volant plus moderne , de tablettes aux dos des sièges avants .
Le prochain à l'évidence sera bien plus abouti , tant à l'extérieur qu'à l'intérieur avec l'espoir qu'on ne change pas trop celui ci , car c'est sans doute le plus bel habitacle de la catégorie .
Par §fre211wx
"Seulement, les impératifs de réduction du nombre de véhicules imposés par la nouvelle direction conjugués à la nécessité de prendre en compte de manière croissante la demande des marchés étrangers comme celui de la Chine par exemple obligent Peugeot à réfléchir au successeur de l’actuelle génération du 3008 en des termes quelque peu différents de ceux qui ont permis de concevoir l’actuelle – et première – génération" Nan mais sérieux VIREZ LE !! Ca suffit cette écriture maladroite, prétentieuse, insignifiante, sans ponctuation ni respect pour le lecteur. Et après le mec ose publier une fiche à sa gloire sur Wikipedia et se proclame auteur et philosophe ? DUFEU ! AU SECOURS !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
anonyme de lettres tu devrais songer à offrir gracieusement à toute heure tes corrections au tout venant
c'est ce que je fais ici lol oups autant pour moi il ne s'agit pas de tout venant mais de journaliste.
D'ailleurs la correction à été prise en compte 
C'est bizarre ton style me rappelle un certain r&g, style qui me rappelle un certain pierre sur l'argus 
Par Anonyme
En réponse à §fre211wx
"Seulement, les impératifs de réduction du nombre de véhicules imposés par la nouvelle direction conjugués à la nécessité de prendre en compte de manière croissante la demande des marchés étrangers comme celui de la Chine par exemple obligent Peugeot à réfléchir au successeur de l’actuelle génération du 3008 en des termes quelque peu différents de ceux qui ont permis de concevoir l’actuelle – et première – génération" Nan mais sérieux VIREZ LE !! Ca suffit cette écriture maladroite, prétentieuse, insignifiante, sans ponctuation ni respect pour le lecteur. Et après le mec ose publier une fiche à sa gloire sur Wikipedia et se proclame auteur et philosophe ? DUFEU ! AU SECOURS !
Looooool :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à §fre211wx
"Seulement, les impératifs de réduction du nombre de véhicules imposés par la nouvelle direction conjugués à la nécessité de prendre en compte de manière croissante la demande des marchés étrangers comme celui de la Chine par exemple obligent Peugeot à réfléchir au successeur de l’actuelle génération du 3008 en des termes quelque peu différents de ceux qui ont permis de concevoir l’actuelle – et première – génération" Nan mais sérieux VIREZ LE !! Ca suffit cette écriture maladroite, prétentieuse, insignifiante, sans ponctuation ni respect pour le lecteur. Et après le mec ose publier une fiche à sa gloire sur Wikipedia et se proclame auteur et philosophe ? DUFEU ! AU SECOURS !
en effet je suis allé lire la page c'est tordant
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il n'y a qu'aux USA où on fait une distinction entre SUV et Crossover...et ce n'est pas celle que vous faites miss Boivent ;)
Un SUV est basé sur une PF de truck ou de van (et souvent 4x4) quand le crossover est sur une PF de berline. Sinon extérieurement ils sont comparables.
En Europe et en Asie les SUV et les crossovers c'est la même chose.
PF traduction Petite Fiote ?
Par Sevent
Se nouveau 3008 aura un look plus SUV agressive tandis que les anciennes générations ressemblaient plutôt à un break sur élevé un peu trop sage mais avec un volume de coffre très grand et très pratique j'espères que le futur modèle aura un grand volume de coffre très pratique aussi
Par Anonyme
1,300 millions de chinois, 65 millions de français, le future de PSA est en asie ou c'est la fermeture ! Bravo PSA pour ces nouveau design en espérant les voir construits et rouler en France !
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