Commentaires - Essai vidéo - Abarth 595 Competizione : une starlette affûtée

quand je disais qu'une italienne sa depasse pas le 14/20

mais appart sa soheil prend son pied

Je n'aime pas trop...mais il faut avouer que ce genre de voiture est pas mal comme une mini-citadine +/- performance,et le comportement routier joueur et efficace.

Qu'une italienne dépasse pas les 14/20 ?

...Et la ferrari f12,18,2/20...

bah tu vois si tu prend on compte les 1er commentaire la note etais bien au en dessus du 18,2 avant que par magie celle ci devienne normal pour une voiture de cette categorie

en dessous pardon

Je suis très très contend d avoir vu cette essaie de la magifico et très joueuse 500 ABARTH 595 competizione

Comme ont le vois >>>>>ont en à quand même pour son argent

Cette abarth est vraiment pétillante , très actuelle et pourtant intemporel ..

Efficaces , elle adopte un nouveaux système de freinage

La note est en dessous de 14 ..mais pour une italienne c est normal dirait on

Le nom d abarth est pas usurpé..l esprit du Sorcier carlo et toujours présent

La 500 Abarth est aussi concurrencée par... la Punto Abarth, pas bien plus volumineuse, pas bien plus lourde et presque au même tarif.

23 700 € c'est presque raisonnable pour un engin comme ça. Le style "pot de yaourt" peu rebuter, après ça doit être sacrement agréable à conduire.

Fiat c'est coonu c'est pas fiable, la qualité perçu laisse a désirer, les moteurs feignant, le confort médiocre, bruit de mobilier au pire elle prenne feu comme les ferrari bientot avec cette fusion du groupe chrysler elle se renverserons, les ingénieurs dévellope a moitié puis le client ramène au garage pour peaufiner les problèmes !!!

Panda ^^

Oui la punto abarth est un sacrée chalenger

sa ligne est dantesque ..un disign très transalpin

Mais la 500 competizione est trop réussi ..une vrai diva ^^

Échappement monza record qui chante comme la castafiore

Des siège cuirs sabelt ..et un p...n de moteur qui envoie ..!!

Max

Le style pot de yaourt >>>elle est craquante ..plus que un style ..c est une icône la 500

j'aimerai bien essayer pour voire si elle est si peu fiable que sa

Surperbe essai de Soheil Ayari qui semble être tombé sous le charme de cette bombinette, bon en même temps le pauvre semble avoir été pas mal traumatisé avec les "super" appelation gordini.

Cepdant la note ne renvoi pas au ressenti du reportage, j'ai été réellement surpris d'une note si basse... Enfin si javais les sousous je la verrai bien vennir complèter mon garage.

c'est le deuxième essai de 500A .... je le redis il serait temps de faire essayer la punto evo esseesse 180 a soheil.

le châssis est beaucoup plus efficace que celui de la 500A et l'assise est plus basse ... dans la 500 forcément on est assis comme si on était dans la panda dont elle dérive...

mais a part ça la 500A est vraiment performante... grâce a la PEA les acheteurs ont le choix selon leurs gabarits.

la PEA a désormais l'avantage de sa rareté: plus difficile d'en voir dans les rues que des 500A ;)

allez cara faites nous un essai video de cette PEA. pour le moment il n'y a que Margot Laffitte qui l'a testé sur le circuit de l'ouest parisien...

perso j'ai testé les 2 sur ce meme circuit lors du ABARTH tour

Renault72 serait-il en train de roder sur cette page ? Le message de 19h46 ne contenait rien méritant une alerte auprès des modérateurs.

Lol super le reportage, on dirait qui ont décider de donner le test des sportives a un vrai pilote c'est pas plus mal.

Enfin on voit au moins ce qu'on veux voir avec ce genre d'auto et pas juste une évaluation des plastiques et du confort général de l'auto.

Après la note est peut-être un peu basse par rapport a l'impression de bonne auto qu'on peux avoir en regardant le test.

Pour le même prix on a une Clio RS ou une 208 RC. Je dis ça ...

Vaut mieux que tu dises rien alors :)... Car en suivant t'as logique pour le même prix on a une jolie m3 d'occase et on peut continuer comme cela très longtemps...

Bref effectivement le message de 19h46 n'a rien qui mérite d'être signalé mais surment Grosbauf72 passé par là et a du sétouffer de voir Soheil Ayari critiqué la superbe prépa gordini sticker...

Cette 500 est vraiment superbe le son de la ligne nous renvoie à des diva italienne bien moins abordable , autant au début cette puce ne me donner pas plus envie que àa autant maitenant je comprends pourquoi elle a autant de succé aux usa et est devennu la vedette de leur Sema show

anonyme 20h03>

malheureusement pour Peugeot et Renault leurs GTI ne sont pas encore sorties.

je suis encore passé ce w-E a ma cc Renault pour une brochure de la c4rs... bah non y a rien, aucune brochure, aucune info sauf: premières commandes au printemps 2013 et premières livraisons a l'été 2013 ... super quoi :/

perso j'ai pas la patience d'attendre jusque là donc ce sera une PEA pour Noël ... au moins ça sera assez exclusif.

bon je dis pas, après pour ceux qui ont la patience de voir jusque cet été c'est cool, c'est juste que c'est pas mon cas....

et la Ford fiesta et 183 alors là celle là elle joue l'Arlésienne chez nous ... on l'a même pas vu au mondial de l'auto ... n'importe quoi...

14/20 pour l'Abarth c'est peu,en revanche je mettrai 4/20 pour la vidéo,car avec cette musique de daube pendant l'essai routier on entend à peine le son du moteur.

+1 pour gryphus

Elle est splendide

Sauf l'intérieur et le tableau de bord en plastoc dur à la sauce Renault. Indigne de l'auto.

sa reste une voiture du peuple pas une vw, j'ai l'impression que certaine personne passe plus leur temp à ploter les plastique "mou"de leur a3 que d'avoir les main sur leur volant

tu et petit vraimant petit tu ne conne rien an voiture va joue a bille

Encore un monsieur FIER de son AIXAM GTO!!!!!!

Cappon a raison cette caisse vaut bien un 17/20!!!!!!

Scudric +1

Je dirai un bon 16 /20

Tu t'adresses à qui 22h ? Et sinon le correcteur orthographique tu connais ?

Oh un nouveau BOBO ROYALE!!!!!

Je l'avais pas vu.....Bonjour, peut être un futur client pour une AIXAM.. GTO S'IL VOUS PLAIT MESSIEUR!!!!!

bon je suis un défenseur des ABARTH mais attention je doute quand même qu'on puisse mettre une note de 16 ou 17 sur 20 car c'est plus un jouet qu'une auto a vivre au quotidien hein.

il faut garder a l'esprit que le coffre est symbolique et les 2 places arrières ne serviront qu'à 1 personne mise en biais...

pour ces mêmes raison une Audi a1 tfsi ne pourrait pas non + avoir + de 16/20 tout plastique ultra moussés soit elle.

Pour un défenseur d'Abarth comme tu dis, tes critères de critique sont ridicules...Quesqu'ont s'en fout que ce soit une voiture à vivre au quotidien ou pas ou que tu puisse caser la belle mère derrière... C'est avant tout une voiture plaisir mais qui reste très polyvalente et assez économique pour être utilisé au quotidien.

très sympa ce test en cols de montagne. certainement un meilleur terrain de jeu pour ces bombinettes qu'un circuit. bravo soheil, ça change.

anonyme 23h38 > voiture plaisir sûrement... mais quand même faut admettre que c'est pas spécialement fonctionnel donc c'est loin d'être polyvalent... enfin pour un célibataire qui n'a pas a trimballer ses potes a tout va, ça le fait bien. :)

par contre vous devriez vous renseigner sur les consos avant de dire que c'est économique comme auto... il n'y a que 5 vitesses sur cette auto ;)

par contre 155g de CO2 le malus en 2013 va piquer sévère... ça serait temps que fiat la passe au multi air 6 vitesses comme au USA...

Y'a jamais eu de boîte 6 en Europe sur les 500? Parce que c'est vrai que le coup de la boîte 5 c'est dommage.

la boite 5 donne un côté rageur,ce qui fait que cette auto est a son aise sur routes de montagnes et petites routes nationales.

mais forcément si on veut cruiser sur autoroute c'est pas son point fort. la boite 6 aurait eu permis de baisser la conso et le niveau sonore pour les longs parcours.

Elle est très jolie. Mais elle s'est fait chiée dessus la pauvre auto, regardez le pare brise arrière sur la photo... lol

Pour avoir essayé une 500 Abarth il y a 2 ans, c'est clair que c'est un "jouet" très fun ! Ça pousse fort, ça se place bien, et on ressent bien la route :P

Mais après avoir joué 1/2h, il m'a fallu 3 jours pour que mon dos se remette, parce que vraiment, on ressent BIEN la route !

Moi qui trouvais la Twingo RS raide, c'était presque un Pullmann à côté de l'Abarth. Bref, à réserver à ceux qui ont la santé pour ;)

C'est tout l'intérêt des amortisseurs Koni sur la 500 Abarth, ils améliorent le confort en préservant la tenue de route.

encore un troll...

Ne pas se fatiguer à répondre...

"Alors, arrêtons de faire les cons". Excellent lol. J'ai cru que tout l'essai allait être fait en italien, ce qui n'est pas très difficile à comprendre.

C'est autant connu que tous les pauvres clichés que tu énumères ici et qui n'existent plus aujourd'hui,

mais bon parmi la population sur terre il y a aussi des cons, et ça aussi c'est connu, et pour le coup c'est pas un troll...

tu dois être atteint psychologiquement pour dire autant de conneries en si peu de lignes... les italiennes pas fiable??? mais oui, tu sais il faut grandir et arrêter de rabacher la même chose depuis les années 80... çà en devient pathétique mon ami... les moteurs feigants??? tu as vu l'essai, tu as bien regardé? que ce soit sur caradisiac ou les uatres sur cette bombinette??? çà aussi çà en est pathétique... la qualité médiocre??? tuas plus de plaisir dans cette bagnole que dans une audi TT pour 30 000 euros moins cher, tu veux quoi en plus? des matériaux pousse-mousse??? et enfin le pompom, les ingénieurs développent à moitié??? justement il y a "un peu trop" d'aide à la conduite sur cette bagnole preuve que les ingénieurs ont bien bossé... j'ai juste envie de dire... et il faut le pronooncer à l'italienne : IMBECILE!! quand on ne sait pas on ne juge pas, on ne critique pas et on ne se la ramène pas...

Bravo Fiat! Une digne descendante des vieilles GTI, un rayon de soleil dédié au plaisir de conduire pour tous en ces temps d'insondable tristesse automobile où on voudrait nous faire croire qu'amateur de conduite rime avec pollueur cynique.

Super bagnole, fun a conduire avec un moteur performant et un chassis vivant pour un poids contenu.

Un petit kart qui donne le sourire mais fait mal aux lombaires...

Par contre le prix...

Ils se touchent un peu la nouille chez Fiat?

C'est le prix neuf d'une sportive plus aboutie de la catégorie supérieure!

C'est cher payé pour un jouet

Un commercial Fiat se doit de maîtriser un minimum le français, non ?!

Xerix

Je suis pas fort en français dsl ..mais j ai d autre qualiTee dont celle d aimer les belles autos italiennes

la poutre>

25000€ sportive neuve de la catégorie supérieure ? de quels modèles parles tu ? car si tu parles des clio3rs/punto ABARTH / polo et dérivés GTI 180 ... alors je te rassure la 500 abarth leur tient tête sans problème hormis probablement pour l'espace a l'arrière et encore je suis pas sur de ça...

a moins que tu ne parlais d'autres sportives neuves a 25000€ mais dans ce cas je ne vois pas lesquelles ?

Concernant les concurrentes de même catégorie, à part la mini cooper S, je ne vois pas bien en quoi la A1 ou la DS3 seraient de la partie ? Parce qu'on ne parle ni de puissance moteur, ni de plastiques moussés, rien que du plaisir de conduite !

ppfff charette, voiture de pino, fashion kéké avec leur lunette prada qui font les beau en ville et qui se font bouffer par des clio 3 rs

anonyme 11h24 > Ouais peut-être qu'elle se fait bouffer par une C3RS (et encore que je demande à voir), mais au moins elle est valorisante: quand on la voit de l'extérieur elle attire et capte le regard des passants.

C'est aussi ce qui est recherché quand on achète une abarth. C'est pas ce qu'on recherche en achetant une clio RS qui sera noyé dans le flux de clios qu'on voit à tous les coins de rue (sauf peut être en jaune sirius qui est tout à fait à mon goût)

@anonyme 11h24

excuse moi, mais c'est exactement pareille pour ta 500 abarth,qu'elle differance y a t-il entre une 500 normal et une abarth part rapport a une clio normal et une RS??? aucune, elles ont toutes les 2 un kit legerement elargie,un becquet plus prononcer, des jantes plus grosses et des stickers plus sportif...et excuse moi mais on recherche pas une abarth pour etre vue...on l'achete par passion de l'automobile comme une clio, a la differance qu'une clio et juste la referance de sa categorie et que l'abarth et certaine une des referance de sa categorie mais qu'elle ce raprochent fort question prix

Oui vous avez bien compris.

Une 208GTi/Clio RS sont au moins aussi abouties que cette abarth 500, mais elles sont vivables au quotidien, pleines d'équipement, avec un confort incomparable et de la place à l'intérieur autant qu'un coffre.

Ma remarque s'arrête ici, j'estime qu'une citadine ne doit pas se retrouver au prix d'une polyvalente, surtout si elle n'est pas plus performante.

Cette remarque serait la même concernant polyvalente/compacte ou compacte/familiale...

Pffff ! Je me suis fait gauler ce matin à 80 au lieu de 50, sur un bout de 2-voies un peu sinueux et rigolo, avec ma 308 de Mr Toutlemonde. Alors avec un engin comme cette bombinette, c'est les 12 points qui sautent en 12 jours ... alors c'est vrai qu'elle est craquante, mais très peu pour moi !

Et les gars si cette super craquante 500 vous conviens pas ??!

Eh bin passée votre chemin !

La clio est mieux !! Et tant mieux ..foncé l achetée

Elle a pas assez de coffre ..acheté une remorque ..

Cette 500 est une staR avec un grand R

Elle est vendu dans les cinq continent

Elle autrement plus intéressante est bien plus fun que toute la prod française et allemande réuni

Elle a bon être efficace cette voiture, on en voit pas sur les routes, enfin que sur les routes de ville, et surtout garées dans les rues.

Que des conductrices en plus, pas toutes douées d'ailleurs ahaha.

Mais bon on voit que Soheil sait à quoi sert cette caisse ahah

la poutre> pour rappel: la clio4 et la 208 GTI ne sont pas encore disponibles ... ce sera courant été 2013 y a le temps.

donc en concurrence il ne reste pas grand chose: punto ABARTH pour ceux qui aimerait une ABARTH et doivent utiliser un chausse-pied pour rentrer dans une 500 ( comme moi par exemple), et tout le panel du groupe vag polo GTI , Ibiza fr ( la cupra n'étant plus dispo), fabia RS, dans une moindre mesure vue son prix l Audi a1 tfsi 185...

donc la 500a a encore un bel avenir vue que la concurrence a laissé le champ libre.

anonyme 1h39 > je te rassure les ABARTH que ce soit la 500 ou la punto se vendent très bien. la marque atteint ses chiffres et c'est pas en ville qu'elle se vendent le mieux c'est en montagne et en benelux ( Savoie, suisse, jura). après tout c'est logique ce sont des autos qui aiment grimper les cols ... mais ça tu connais pas toi le citadin ;)

Alors là c'est l'émotion ! Que de souvenirs racontés par mon père sur ces petites routes avec sa Golf GTI à la fin des années 70, et là on s'y croirait, une petite bombinette, un pilote super sympa, les animaux, les épingles à cheveux... Bref c'est génial, magnifique test vidéo qui montre que les années passent mais la passion reste !! Ca me réchauffe le cœur, moi qui suis plus jeune et qui pense parfois "c'est fini" à cause de notre époque autophobe.

Quant à Abarth, c'est sympa de voir des évolutions. Je me rappelle que les premières 500 Abarth étaient critiquées pour leur comportement, voila qui a l'air d'être corrigé. Perso, mon choix serait une Punto Abarth SuperSport, dernier modèle, le moteur est fabuleux, les freins et le châssis également. J'espère qu'ils auront du succès, parce que les gens achètent souvent allemand... Effet marketing. Les Fiat sont des excellentes autos, vraiment sportives et fiables.

Bref merci Soheil Ayari et Caradisiac. On peut encore s'amuser :-) Je sais où je vais passer mes prochaines vacances avec ma Clio RS.

Et quand bien même!!!

Cette Abarth 500 est au prix d'une Polo Gti!

Bref, je ne juge pas la voiture, qui est très bien, mais plutot son positionnement prix.

la poutre> oui je reste ok avec toi le prix est assez haut. je pense qu'il faut voir la 500a comme une puntoa pour femmes lol.

j'ai essayé les 2 et j'ai opté pour la punto. on est assis trop haut a mon gout dans la 500 mais c'est logique elle dérivé de la panda... et côté prix je reste ok c'est un peu élevé pour une 500.

après je parlais de concurrence mais il faut admettre que même si la puissance (180cv) et la cylindrée (1L4) sont identiques entres le groupe fiat et le groupe vag, le client ne peut pas être le même.

l'un mise sur l'aspect course rallye pendant que l'autre mise sur quelque chose de + bourgeois, urbain ou autoroutier... 2 philosophies qui n'ont rien a voir.

par contre je ne comprends tjrs pas pourquoi les GTI 180 du groupe bar ne sont pas dispo en boite manuelle... enfin po grave je suis pas acheteur de toute façon :)

tu connais vraiment rien il faudrait que tu en essaye une et rouler avec tous les jours au lieu d'écouter les gens qui disent n'importe quoi, j'ai déjà eu pratiquement toutes les marques et les italiennes mon jamais laisser a pied, je dis bien jamais.

salut

Je viens juste de la découvrir, superbe! je ne lui trouve pas de défauts réels, sinon elle ne serait plus une 500 Abarth, ses défauts font partis de son charme, et là ,sait très bien joué; voiture performante,plaisante, originale,pour un prix raisonnable (par rapport à ses qualités),sans réelle rivale.

bravo Fiat !

Au plus je roule avec ma 500 Abarth de 170 cv, au plus je l'apprécie.Mais j'ai du modifier quelques bricoles pour qu'elle me donne parfaite satisfaction.Une auto formidable & économique au quotidien.

Une RONO et une PIGEOT quoi ...

La fiabilité désastreuse avec ©

Je n'aurais pas dis mieux, bravo !

tu serais pas le raciste anti italien toi tu dois avoir un probleme

bien écrit ! Et pan dans les dents !!!

c'est toi le médiocre ! reste dans ta twingo de zozo !