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Commentaires - Design - Ferrari F80 ou l'après LaFerrari

Antoine Dufeu

Design - Ferrari F80 ou l'après LaFerrari

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Par Anonyme

Comme ramasse-miettes c'est l'idéal !

Par Anonyme

Non...ben à un moment donné, il faudra s'arrêter quand même...

Par §Un-055WR

Si de profil elle est plutôt réussi, l'avant vue de face est vraiment ignoble !

Par contre, le passage sur les perfs, n'importe quoi... Ca rime à quoi de sortir des chiffres (surtout pour la vitesse de pointe improbable) pour une voiture à peine imaginé ?!

Par §Doc348st

Le style est sympa de profil et de 3/4, la face avant ouie.. Apres meme chose, donner une fiche technique par rapport à une etude de style...

Par Anonyme

C'est pas une monoplace carrossée?

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Par Anonyme

Gaffe aux pigeons!

Et je ne parle pas que des acheteurs éventuels.

Acheteurs qui volent probablement eux aussi, je vous l'accorde

Par Anonyme

Horriblement laide

Par

La face avant :peur:

Par

C'est laid...ca peut etre ultra performant mais c'est laid.. :kaola:

Pour ce qui est des chiffres, on est dans la 4eme dimension la.

"la F80 ne revendiquerait en effet que 800 kg sur la balance"

800kg c'est le poids du proto de la 208 ultra light de chez peugeot/total,

ca ma parait inconcevable..c'est quand meme 450kg de moins que la laferrari qui emploi deja des matériaux super légé.. :roll:

une vitesse de pointe d’ordre de 500 km/h avec seulement 900 chevaux continu + 300 chevaux éphémére ? :chut:

il faut prévoir une sacré aérodynamique..ou alors je ne vois pas comment ateindre les 500km/h.. (généralement il faut compter sur plus de 2000 chevaux pour déja espérer sans approcher..meme la future bugatti veyron avec ses probablement 1600 chevaux et un poids d'environs 1600kg ne les vise pas ! on parle de 460km/h) :tourne:

oui car il faut trouver les pneus qui peuvent supporter ca... :oui:

pour le 0 a 100 en 2.2s, idem ! on parle bien d'un KERS ???? :confused:

donc faudra choisir entre la Vmax ou l’accélération ! mais les 2 cumulés ca sera impossible... :buzz:

Par Anonyme

article à clic, je me suis fait avoir :(

Le journaliste en carton est content, il touchera sa prime de fin d'année

Par §mr 026KP

500 km/h ????:voyons:

vivement l'essai

Par Anonyme

Enorme, on dirait un vilain insecte la face avant quand même ! Messieurs les designeurs, reprennez-vous ! C'est pas parce que vous touchez 50k€ par mois qu'ils faut vous relâcher :lol:

Par Anonyme

POurquoi pas ?

Depuis quelques mois avec 2 amis on est en train de concevoir une GT découvrable poussée par un W16 de 1450ch.

Notre bébé devrait atteindre aisément les 450km/h grace à son poids contenu (< 800kg grace à une structure entièrement en lithium) :oui:

En plus on a réussi à garder de l'espace pour 4 personnes a bord et un coffre équivalent à celui d'un kangoo bebop :bien:

On a passé des contrats avec 3 fournisseurs et on a quelques contacts avec des sous traitants pour l'industrialisation mais rien de signé aujourd'hui

Ca avance... :voyons: :wink:

Normalement la Raptor-X devrait sortir mi 2015 :jap:

Par Anonyme

oh my god ! Une toyota !!!!!!:ouin:

Par §win731Ay

Mouais... :blague:

C'est bien d'être ambitieux...

Reste à voir par la suite.

Le design par contre... bof... Mais peut-être efficace :bah:

Par

dufeu et les rumeurs ... vous êtes devenu le rédacteur en chef de cette catégorie ?

Par Anonyme

En réponse à radeon4ever

dufeu et les rumeurs ... vous êtes devenu le rédacteur en chef de cette catégorie ?

   

C'est pas une rumeur, c'est une initiative d'un designer privé.

Une rumeur ça peut aboutir, on sait pas à l'avance.

Ca on sait d'office que ça n'ira pas plus loin que Photoshop.

Et oui, il n'y a que cet auteur qui diffuse ce genre d' "infos".

Par

Quel est l'intérêt d'annoncer des performances, poids, chiffres d'une chimère sortie de l'esprit d'un designer qui a juste pondu un truc à 4 roues sur son logiciel... Truc à 4 roues qui ne prends certainement pas en considération tous les paramètres physique qui font que tout ceci est sensé tenir ensemble à des vitesses importantes... Un délire de designer qui est juste bon pour être rendu sur un ordi, mais impossible à créer réellement, sans parler des chiffres balancés complètement irréels...

Par Anonyme

En réponse à pechtoc

Quel est l'intérêt d'annoncer des performances, poids, chiffres d'une chimère sortie de l'esprit d'un designer qui a juste pondu un truc à 4 roues sur son logiciel... Truc à 4 roues qui ne prends certainement pas en considération tous les paramètres physique qui font que tout ceci est sensé tenir ensemble à des vitesses importantes... Un délire de designer qui est juste bon pour être rendu sur un ordi, mais impossible à créer réellement, sans parler des chiffres balancés complètement irréels...

   

L'intérêt pour le designer, c'est juste de se faire un petit délire, et de flouer les moins connaisseurs d'entre nous... :roll:

Par Anonyme

ouep mais avant l'intérêt pour le designer était de faire d'une automobile une sculpture plaisante à regarder, et non performante à tout prix comme actuellement, avis perso c moche point barre, je veux rêver avec ses courbes, comme voiture de rêve je ne v pas prendre une formule 1, même si c la plus performante, gouts/couleurs toussa quoi :bah:

Par §Sen414pG

De toute façon, une auto comme avec avec ses ENOOOOOOOOOOOORMES ouïes à l'avant ne pourrait jamais être commercialisée telle quelle, imaginez la protection piéton équivalente à zéro :blague:

Par §tol013MF

Délire de designer ?

Par Anonyme

Dessin magnifique bravo

Par Anonyme

t'as pas interêt à te prendre un ralentisseur ou un trottoir :lol:

 

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