Par Anonyme
BMW enterre toute concurrence niveau performance / consommation celui qui dira le contraire est fou...
De nouveaux moteurs pour la BMW Série 5
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Par Anonyme
BMW enterre toute concurrence niveau performance / consommation celui qui dira le contraire est fou...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
BMW enterre toute concurrence niveau performance / consommation celui qui dira le contraire est fou...
Alors, je suis ouf !
Par Anonyme
Je suis fou aussi ! Et en plus fier de l'etre
Par §bay747Ql
Impossible de dire que l'on est fou,car l'on en se rend pas compte de l’être!Donc je dirais plutôt que vous êtes des ignares et ça,par contre,vous pouvez vous en rendre compte tout seul...
Par Anonyme
Oui ,certes mais pour la fiabilité c'est pas le numero 1 ! Le numero 1 ça commence par la lettre H....
Par Anonyme
6 cylindres en ligne est une configuration qui a un équilibre et une douceur de fonctionnement bien supérieures aux 4 cylindres ou 6 cylindres en V.
BMW restait un des dernier défenseur de cette configuration qui avait tendance à disparaitre des voitures moyennes en raison de son encombrement.
C'est dommage, bientôt seuls les gens pouvant se payer des super cars pourront encore profiter de moteur bien équilibrés comme les 6 en ligne ou les V8 (pas tous) et V12.
Par Anonyme
BMW enterre toute concurrence niveau performance / consommation celui qui dira le contraire est fou...
On dit que ce qui compte c est la beauté intérieure.. mais faut pas déconner les bmw sont moches ,les audi peut etre moins performantes mais flattent beaucoup plus et sont mieux faites
Par Anonyme
BMW de toute facon c'est pour une clientele bien precise , en minorité pour le HDG, sinon tout les concurrents aurai deja deposé bilan depuis bien longtemp. Marques generalistes peuvent dormir tranquille.
Apres pour mr tout le monde y aura toujours les occasions de 5-10ans ,que les pigeons auront payé au prix neuf.
Par Anonyme
Ca veut dire quoi cette autre ânerie de "cycle de conduite européen". Les autres conduisent comment ?
Par §Pik405vl
Patrick,
BMW a publié sur le site BMW Presse ce topic Mercredi. L'information apparaît aujourd'hui. Pour le plus grand site d'actualité, c'est moyen comme retard.
Par Gr3kos
Donc si le 25d est donc un 2.0L biturbo (qui était jusque les 123d et les séries 3) avec 210cv, le moteur a été donc légèrement revu, mais ça veut surtout dire que le 6cyl de 2.5L a disparu du catalogue!! Va t'il revenir pour supplanter le 3.0L en downsizing ou va t'il tout simplement disparaitre?
Par §Rom351fL
BMW est l'un des premiers constructeurs à dont la consommation et la pollution reste le plus faible.
Par 25asa
Mon 6 cylindres 2.8L va prendre de la valeur auprès des amateurs (racine latine : amare qui aime).
Par vroum le retour
En réponse à Gr3kos
Donc si le 25d est donc un 2.0L biturbo (qui était jusque les 123d et les séries 3) avec 210cv, le moteur a été donc légèrement revu, mais ça veut surtout dire que le 6cyl de 2.5L a disparu du catalogue!! Va t'il revenir pour supplanter le 3.0L en downsizing ou va t'il tout simplement disparaitre?
Le 6LD de 2.5 n'existait déjà plus c'était déjà le LD de 3L dégonflé sur la 25d
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