Commentaires - Citroën dévoile la série spéciale C3 PSVita

Mais c'est pas C3 PSVita qu'il fallait lui donner comme nom, parce qu'avec un chassis sport, l'ajout d'éléments décoratifs "sport" et 120 chevaux pour un peu plus d'une tonne, c'est sportif! La C3 PSVita, descendante de l'AX GT?

Tant que c'est Sony qui paye une partie des options en y apposant son nom pourquoi se plaindre? Mais 20k la C3 ça commence à faire...

Enfin une bonne raison d'acheter une Citroen!!!!!!!!!!!! La console de jeux gratos avec!!!!

Ça fait cher pour citadine . C est plus cher que la fabia monte carlo

En même temps l'essence 120ch, le hdi 110... ne sont pas des motorisations qui semblent proposées en équivalence avec la Fabia!

https://www.caradisiac.com/Skoda-Fabia-Monte-Carlo-les-tarifs-65869.htm

Donc, a 17 900e en 120ch, hors négociation, y'a moyen et elle est retouchée techniquement, contrairement à la Fabia Monte Carlo qui n'est qu'une finition sans ramage...

Bravo à l'initiative de Citroën qui pousse plus loin le concept de série spéciale, au delà des autocollants et présentation spécifiques :)

Objectivement elle n'a rien de vraiment spécial, la modification des ressorts et amortisseurs ne coute rien puisque provenant d'ailleurs dans la gamme (une option?) + un volant de DS3 et des jantes de 17, le prix n'est pas justifié.

Non ce ne sont pas des options.

C'est très bien de lui donner le nom d'une console qui ne se vend pas !!

Le meilleur de cette C3 PSVita, et qui annonce probablement une modification sur le reste de la gamme, est le raffermissement du réglage des suspensions... Citroën semble avoir tenu compte des critiques formulées à l'encontre de son best-seller. Une incidence positive sur la sécurité active.

Et une meilleure façon de préparer la C3 à l'arrivée des 208 et Clio 4, non?...

Par SB69 le 28 Mars 2012 à 07h11:

"Une incidence positive sur la sécurité active."

=> c'est quoi ce préjugé technique à 2 balles, faux et archi-faux!

Les C3/C4 sont nettement relâchées par rapport aux 208/308, et pourtant, elles ont été mesurées, à motorisation équivalente, par la presse aussi performantes en évitements VDA & ISO, et en slalom chacunes dans leur segment...

J'aimerais bien connaître vos références techniques qui vous permettent d'affirmer ceci...........................

Plus de 20k€ pour une citadine de ce genre, ça fait mal aux fesses ! Après si ça fait vendre des PSVita

"Objectivement elle n'a rien de vraiment spécial, la modification des ressorts et amortisseurs ne coute rien puisque provenant d'ailleurs dans la gamme (une option?) + un volant de DS3 et des jantes de 17, le prix n'est pas justifié"

Bizarement, j'ai l'impression qu'on ne retrouverait pas ce commentaire si Audi sortait une A1 rabaissé avec des réglages de ressorts différents, un roulis réduit, des jantes spé...

Je ne crierais pas à l'anti marque française, mais presque! ;)

Non, plus sérieusement, bien sur qu'elle n'a rien de spécial et que ce sont surement tous des éléments repris sur la DS3, mais le but d'un groupe n'est-il pas de gagner de l'argent?

Est-ce qu'on critique VW parce qu'ils utilisent la même plateforme pour tous leurs modèles? Seat, VW, Audi, Skoda...

Je trouve qu'on pourrait au moins saluer l'initiative de Citroën, qui, ses derniers temps, a développer une réelle politique de série spéciale comme les autres constructeurs...

Avant ils essayaient de refourguer leurs veh de base sans aucune série limitée...Ils se bougent ça fait plaisir!

perso j'ai acheté une C3 II vti120 exclusive.. et question ressorts-amortisseurs c'est trop typé confort, j'avais essayé la DS3 qui me semblait mieux de ce point de vue mais elle n'a que 3 portes... bref Citroën a écouté ses clients, c'est bien mais c'est trop tard pour moi .. d'un an

@ Anonyme le 28 Mars 2012 à 10h48: en même temps, Citroën est typé "relâchée". Il n'y a que la gamme DS qui est typée "tenue" (et la C4 #1.1, et encore)...

Non mais le client n'essaye pas la voiture qu'il achète? Il ne se renseigne pas avant de lâcher minimum 15k€? ...

Mince, filez les moi, les 15k€ si vous avez de l'argent à jeter par les fenêtres!

le client essaye mais le client privilégie à un moment certains critères par rapport à d'autres... voilà tout... imbécile

4h07: troll

ça y est elle a déjà du mal à se vendre

Quelle merde, et dire que tous les franchouillards de la presse et particuliers se masturbaient à foison à sa sortie.

Elle n'a jamais rien eu de particulier, une sous 208.

Ce n'est pas parce qu'une voiture ne se vend pas qu'elle est forcément mauvaise. Le contraire est aussi vrai. Et ça ne concerne pas que les voitures (je pense notamment à une certaine ardoise d'une marque à la pomme).

"une sous 208" : la 208 est à peine sortie, la C3 à "déjà" 3 ans.

non elle se vend bien

toi t'es un sous crétin

sa aurai ete meilleur affaire si en achetant une ps vita il t offre une c3

Par Anonyme le 28 Mars 2012 à 11h18:

1) je n'insulte personne, moi ,je pose des questions

2) si le client voit ses critères changer au fil du temps, alors pourquoi incrimine-t'il son auto plutôt que d'assumer son changement?

Ah oui, c'est plus facile de critiquer les autres que d'être responsable.

Respectueusement...

quel est le petit rigolo qui demande si CITROEN existe encore§pauvre gars,encore un pro veau allemand certainement ,les veaux sans style ,sans fiabilite,sans modernisme,sans innovations,comme AUDI ou VOLKSWAGEN par exemple,les tombereaux allemands,les panzers allemands,certainement,BRAVO CITROEN,vous avez dans n'importe quels segments une difference de confort inegalable