Par Anonyme
c'est sympa pour les fan de tiouning qui ont des 206 ... ça donne des idées ...
:sol:
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Par Anonyme
c'est sympa pour les fan de tiouning qui ont des 206 ... ça donne des idées ...
:sol:
Par Anonyme
vraiment sympas, a part les deux prise d'air sur le capot...
Par Anonyme
Le but de ce véhicule est clairement de faire du volume. Citroën a une bonne image en Chine dû à sa longue présence et à une gamme commençant à la ZX (batisée là bas Fukang -bonheur et prospérité-).
PSA a choisit de lancer un petit modèle pour faire du volume dans les 2 marques. Le choix c'est porté sur la 206 que Citroën à très joliement restylée.
Admirons le travail de Citroën pour les chinois. La base 206 est pratiquement pas perseptible. En europe, PSA avait montré moins d'attention avec le duo 106/Saxo ...
Par contre, je trouve l'article sur le nouvel Obs très dur contre cet auto :
http://automobile.nouvelobs.com/mag/060828/dongfeng_c2/default.asp
Il ne faut pas oublié que la Chine reste un marché spécifique dans ces attentes.
Par Anonyme
Il n'y a pas que chez Citroen que la 206 gagne une nouvelle jeunesse, allez donc voir [ici->http://www.nazacorp.com/].
Il s'agit de la 206 produite par Naza corporation, groupe malaisien, vendue sous cette marque et qui sera aussi vendue dans d'autres pays d'Asie membres de l'ASEAN. Le contrat avec Peugeot est de 50 000 véhicules à partir de 2006.
Par Anonyme
Elle est plutôt sympa de design cette C2, mais dans la mesure ou elle est du même gabarit que la C3 à peu de choses près (car basée sur la 206, Citroën aurait mieux fait d'exporter son propre modèle...
De même que dire que de Peugeot qui laisse sa 206 vendu sous le logo NAZA... je suis perplexe ! Quel sacrilège dans le monde auto ! Néanmoins, PSA nous a déjà habitué à de telles bassesses...il y a quelques années !
Heureusement que Renault ne nous fait pas la même chose avec sa Clio ;-)
Par Anonyme
:jap: :D :p :non: :love: :) :o :lol: :comment faire pour savoir le prix merci fax 0021338844979 MAIL betazennadi@yahoo.fr merci
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