Commentaires - Bologne 2008 : nouvelle VW Golf Plus VI officielle

Qu'est ce que c'est moche :blague: mes condoléances VW :beuh:

Bien ce qu'on voyait sur la brochure : un simple restyling, pas forcément raté, mais partant d'une base déjà moche. :dodo:

PS : Je me demande si la présentation des photos officielles n'a pas été un peu avancée à cause (grâce ?) aux brochures distribuées par erreur à l'Essen ? :ange:

trop fort chez VW comment ils se foutent de la gueule du monde avec leurs appellations de génération sur des modeles tout simplement restylés :bien:

Pas mal, j'espere juste qu'il aurons amelioré la fiabilité, car sur la mienne en moins de 80000 km j'ai eu un changement de culasse puis un changement de volant moteur + embrayage, heureusement presque la totalité sous garantie sauf l'embrayage, donc j'ai été un peu dessus de VW, A plus

Ils sont marrants ,elles ne plaisaient pas avant ,la golf 6 est souvent critiquer de ressemble a la 5 , et eux ils te refonts la "nouvelle" golf plus "comme avant mais nouveau" une golf plus des details de golf 6 ,et tadaaam voila le chef d'oeuvres ! :buzz: ps: patrick : faut voir aussi comment tu roule  :cubitus: ,ce n'est pas une critique ni une affirmation ,juste une suggestion :cool:

faux....la Golf Plus était en 2007 la 3 eme ou la 4 eme voiture la plus vendue en allemagne...donc c loin d etre un echec..

Les aérateurs ronds l'un au-dessus de l'autre c'est... moche :roll:

moi je n'y comprends plus rien, la golf 6 berline est une vrai nouvelle voiture ou une golf 5 restylée, je parles de la berline, si qqun peut m'aider, parce que la je plonge........

@21:24 A non non la Golf VI berline est une vrai nouvelle voiture et pas une "simple" V restilée. iL Y A 40% de la plate forme technique de la V qui a été reprise. Sinon beaucoup de chose sont nouvelles au niveau technique bien sur mais aussi au niveau des moteurs, de la boite de vitesse... En fait il y a beaucoup plus d'éléments qu'on ne voudrais le croire. @21:21 Ben c'est la planche de bord facon Tiguan

 C'est un léger restylage sur un modèle plutôt inodore: pas de quoi affluer dans les concessions. Seul avantage = être bien construit et globalement pratique, mais la berline Golf est tellement homogène qu'on ne voit pas trop ce que la Plus apporte.

La carosserie est insipide. Mais comment peut-on dessiner un habitacle aussi laid ??? c'est ahurissant !

Ds sa teinte brune elle n'est pas mal du tout, elle fait moderne. Mais la planche de bord fait encore utilitaire. Au moins sera-t-elle moins bruyante apparemment.

Bon , mis à part les habituels jaloux qui critiquent car ils n'ont que sa a faire pour défendre les horribles productions françaises , je tiens quand même à dire que si la ligne extérieure est assez banale et non pas moche , car il y a une différence , l'impréssion de qualité laissée par l'habitacle impose le respect . D'ailleur ce n'est pas pour rien que les premier éssais placent cette cette golf au niveau d'une audi a3 en terme de finition intérieure ..... en bref sous une carrosserie banale se cache la voiture la mieux construite et la mieux finie de la catégorie ( et de loin ! :bien: ) bref c'est a vous de choisir : soit vous optez pour une voiture française plus osée sur le plan du design , mais très laide et peu fiable , ou alors vous choisissez cette golf , banale mais plaisante et surtout superbement soignée dans sa construction , sa finition et son équipement !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :love:     à + les jaloux !

:nanana:De grâce, faisons l'économie dans nos messages de la notion de "jaloux". C'est du niveau de la maternelle et ce n'est absolument pas adapté à un avis de lecteur et de client (potentiel ou actuel) de la marque. A moins que le rédacteur de ce genre de message ne travaille chez VW et trouve commercialement amusant d'opposer les marques entre elles. :non: Arrêtons de monter aux nues systématiquement les productions allemandes et de démolir les modèles français qui, au niveau des actuelles finitions, n'ont rien à envier aux allemandes ! Après, c'est une affaire de goût ... Ce qu'il faut rendre à VW, c'est qu'ils mènent une politique de continuité dans leurs modèles qui leur évite d'être trop rapidement démodés. :oui: En-dehors des questions de mode ou de goût, avant d'acheter une marque étrangère, chaque français devrait se poser la question de savoir qui sont ses clients dans son activité (même s'il est salarié) : si mes clients sont français, je conseille de renvoyer l'ascenseur en achetant français. Je suis toujours étonné du nombre de médecins qui, en France, roulent en BMW, Audi, Mercedes ou Toyota. Ne serait-il pas judicieux qu'ils se posent la question de "qui les fait vivre ?" surtout dans une activité dont les revenus sont largement garantis par le système de sécurité sociale. Ce sont ainsi des centaines de millions d'euros qui vont enrichir les marques étrangères au détriment des marques françaises, de leur chiffre d'affaires et, par suite, de leurs salariés ...qui, eux, cotisent à la sécu...:bah: Je précise que je ne travaille pas dans le domaine automobile et que je n'émets là qu'un simple avis d'automobiliste et de ... citoyen !

Je Préfère La Golf Plus V Et La Golf V 2.0 L Tdi 140 Finition:Sport   5Portes Car Elle Est Plus Spacieuse