2. Citroën ë-C3 - L'équipement : deux finitions, pas d'option !

La gamme ë-C3 est identique à celle des C3 thermiques, avec seulement deux finitions séparées par une différence de tarif importante, de 4 500 € : un juste milieu au rapport prix/équipement bien étudié serait bienvenu, ou alors une palette d'options sur l'entrée de gamme.

Comme évoqué en première page, la finition de base You offre d'ores et déjà les projecteurs à LED automatiques, les suspensions à butées hydrauliques, les rétroviseurs électriques, les radars de recul, le régulateur/limiteur de vitesse, la climatisation manuelle, et 6 airbags. Et elle reçoit, bien sûr, les aides à la conduite impératives tels que le freinage d'urgence auto., l'aide au maintien dans la voie et la lecture des panneaux. En digne voiture électrique, la "ë" ajoute un chargeur embarqué de 7,4 kW (11 kW en option à 400 €) et un câble Type 2 mode 3 pour borne publique et Wallbox. Notez que, contrairement à la version thermique, elle ajoute un frein à main électrique. Et même en version de base, elle dispose d'une instrumentation TFT, plus élaborée que le modèle LCD.

Le haut de gamme Max (à partir de 23 800 € en intégrant le bonus) reçoit la peinture bi-ton avec toit contrasté noir ou blanc, des barres de toit, des jantes alliage de 17 pouces, des feux arrière à LED, des vitres arrière surteintées, l’écran tactile couleur 10,25 pouces, la navigation 3D, des sièges Citroën Advanced Comfort en TEP/tissu, la banquette 60/40, la clim auto, la recharge de smartphone sans fil, la caméra de recul, le rétro intérieur jour/nuit auto, les vitres arrière électriques, les rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, ainsi que les essuie-glaces et pleins phares auto.