L'an dernier, il s'est vendu environ 35 000 Porsche 911 à travers le monde. Et c'est justement le chiffre atteint par Porsche pour les premières commandes de la Taycan. Et si, au final, l'électrique prenait le pas sur la sportive historique de la marque en termes de ventes ?
La gamme de la nouvelle 911 accueille un deuxième moteur, le moins puissant. Le flat-six délivre ici 385 ch. De quoi faire un peu baisser le ticket d'entrée.
La firme de Zuffenhausen indique que sur 25 000 exemplaires de Porsche 911 et 718, seuls deux exemplaires par an sortent des usines avec une configuration exactement identique. Une personnalisation vouée à progresser encore grâce au service de la marque baptisé Porsche Exclusive.
L'automobiliste au volant de sa Porsche 911 GT3 l'a échappé belle. Un camion ayant visiblement des problèmes avec ses freins a failli percuter l'arrière de sa sportive allemande. Un beau reflex lui permettant d'éviter un violent accident.
Une étonnante Porsche 356 passera sous le marteau des enchères le 27 septembre prochain. Le modèle en question dispose en effet d'une carrosserie rallongée pour en faire une limousine et d'un habitacle très luxueux.
Porsche, ce sont des autos de sport, des SUV, des berlines, des tracteurs et... des camping-cars. Un des rares exemplaires de "Tempo Mikafa Sport Camper" sera à vendre au mois d'août à Monterey, en Californie.
Comme à l’accoutumée chez Porsche, après quelques années de vie de leurs modèles, des versions plus exclusives pointent le bout de leur nez. C’est justement le cas pour les 718 Cayman et Boxster, qui se dévoilent aujourd’hui en plus sportives déclinaisons GT4 pour l’un et Spyder pour l’autre. En point d’orgue, le retour du flat 6. Réjouissant !
Porsche engagera une 911 RSR un peu particulière aux 24 Heures du Mans puisqu'elle est personnalisée avec une oeuvre d'un artiste de New York. La marque allemande en profite pour annoncer la plateforme "Second Skin", qui va permettre à n'importe quel particulier de personnaliser son auto. Et ce n'est pas nécessaire d'avoir une Porsche.
Entre le modèle d'accès et la Turbo, Porsche glisse la variante S, équipée d'un V6 de 440 ch. La vitesse maxi est de 263 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,0 secondes.
Le milieu du mois d'août s'annonce déjà comme torride du côté de Pebble Beach en Californie. La maison de ventes aux enchères RM Sotheby's va y vendre la plus vieille Porsche encore existante. Une Type 64, produite à seulement trois exemplaires, et dont la conception est intimmement liée... à la Volkswagen Coccinelle.
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