Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
La future Panamera est entrée dans sa longue phase (on est chez Porsche) de mise au point qui va la voir parcourir plusieurs milliers de kilomètres sur toutes les routes du globe et par tous les temps. Les derniers prototypes surpris par les photographes d'autoevolution se laissent approcher pour que l'on devine (ou que l'on tente de) ses formes futures.
C'est au salon de Los Angeles que Porsche dévoilera publiquement son nouveau Cayenne GTS restylé qui a pour autre particularité (en plus des retouches esthétiques) d'échanger son V8 précédent contre un V6 3,6 biturbo. Apparemment, Walter Rörhl est convaincu.
Photo du jour
La 911 GT1 est probablement l'une des plus extrêmes Porsche homologuée pour la route jamais construite. Elle servait de base d'homologation pour son évolution compétition courant en GT1.
Porsche vient de publier un communiqué dans lequel il indique lancer une procédure de rappel de 4428 coupés deux portes suite à la découverte d'un souci affectant la fermeture de coffre de ses modèles. Ce problème a été mis à jour lors de contrôles de fiabilité effectués en interne, aucun incident n'est encore à déplorer.
Une Porsche Panamera neuve pour presque 250 000 euros, oui c’est possible.
La deuxième génération du Porsche Cayenne arrive à son heure de restylage. La principale nouveauté est d'ordre mécanique avec l'arrivée d’un hybride rechargeable. Nommé 3.0 S E-hybrid Tiptronic, elle se caractérise par un V6 de 333 ch et l'appui d'un moteur électrique de 94ch. Les autres versions déjà existantes se musclent tout en abaissant leurs consommations.
Rumeur
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une première série de brèves « produit » en ce samedi 25 octobre 2014.
Rumeur
Porsche Engineering, entité du groupe Porsche, a gagné un contrat avec le Kremlin. C’est Porsche Engineering qui va développer une gamme de véhicules spécifiques destinée à véhiculer Vladimir Poutine et son cortège. Mais Porsche Engineering serait également en train de concevoir un moteur inédit lié à ce même contrat.
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