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À Nantes, les forces de l'ordre ont croisé la route d'une 205 sans toit, ni porte, ni capot ! Il y avait au volant un adolescent.

Peugeot dévoilera l'an prochain la future 208 avec une version électrique attendue par ceux qui comptent basculer vers cette mobilité dans un avenir proche. Le constructeur au lion précise d'emblée que l'auto ne se différenciera pas du modèle thermique.

Tous les modèles des marques Citroën, DS, Opel et Peugeot ont été homologués avec le nouveau cycle de mesure des consommations WLTP, généralisé le 1er septembre.

La 308, qui fait partie des best-sellers de Peugeot, va devoir prendre une pause de fin d'été. Le constructeur français subit en effet une pénurie de pièces détachées qui l'oblige à stopper la production pendant au moins deux jours du côté de Sochaux.

Selon une étude du cabinet Ernst & Young, les constructeurs automobiles hexagonaux sont plus performants que leurs homologues d'Outre-Rhin. Mais ce constat s'établit sur leurs seuls résultats du premier semestre 2018. Un instantané, pas forcément une vérité de longue durée.

Les résultats du premier semestre des groupes PSA et Renault sont très bons. C’est l’occasion d'un focus sur le futur des groupes français. Mais pour parler de l’avenir, il est préférable de commencer par évoquer le passé et l’actualité de ces entreprises.

Les actes de vandalisme sont nombreux à proximité des aéroports et des gares lorsque les voyageurs garent leurs véhicules à l'extérieur dans les zones résidentielles. Cette Peugeot 107 n'a pas échappé à la règle. Des riverains ont enroulé du film plastique tout autour de sa carrosserie pour sanctionner son propriétaire.

Ça bouge du côté de la 208. Si Peugeot a stoppé des finitions, il propose une nouvelle série spéciale cœur de gamme, la Signature.

Nouveau (petit) rappel, après celui du mois de décembre sur les moteurs essence, pour le groupe PSA en Australie où les versions diesels des 308, 3008 et 5008 souffrent d'un potentiel risque de surchauffe moteur pouvant entraîner un serrage. 

Cette auto est inconnue en Europe et pour cause, elle n'est vendue par Peugeot qu'en Chine et sur les marchés émergents, où les berlines à trois volumes ont la cote. Le constructeur au lion dévoile d'ailleurs un restylage subtil pour la 408, avec des motorisations essence allant jusqu'à 167 ch.