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Toujours plus chère, la maintenance ! D’après le SRA, organisme auquel adhèrent toutes les entreprises d’assurance automobile, le coût des pièces de rechange a augmenté de 4,7% en moyenne l’an dernier, et même dépassé les 9% chez certains constructeurs! Découvrez ceux qui abusent le plus, mais aussi comment espérer baisser la note…

Après nous être penchés sur les meilleures citadines d'occasion pour 3 000 €, abordons maintenant le segment des familiales. Surprise, pour un budget équivalent, les bonnes familiales de seconde ne sont ni plus vieilles, ni plus kilométrées que les citadines. De vraies bonnes affaires !

Ford, tout comme Volkswagen, a annoncé des suppressions d'emploi par milliers. Des emplois qualifiés que la Bundeswehr, l'armée allemande, cherche à récupérer via une campagne de recrutement que les entreprises intéressées trouvent "sans respect".

Décidément, Ford est très actif depuis la grande présentation européenne organisée à Amsterdam. la marque américaine en a en effet profité pour donner quelques informations sur le futur SUV électrique inspiré de la Mustang. Il aura droit à 600 km d'autonomie.

C'est officiel : le prochain SUV compact de Ford, commercialisé fin 2019, va reprendre le nom Puma. Ce concurrent du Captur aura un style musclé et un moteur essence à hybridation légère.

Les constructeurs devront, à terme fais des efforts en matière de CO2 sur les véhicules particuliers mais aussi sur les utilitaires. Ford prend les devants en annonçant un Transit 100 % électrique et un Tourneo Custom 8 places hybride rechargeable, pour les familles (très) nombreuses.

Sur le Vieux Continent, Ford perd de l'argent et des points de part de marché. Pour se relancer, la division européenne va évoluer en profondeur. Elle détaillera cette semaine sa stratégie lors d'une conférence à Amsterdam. Avant sa tenue (mardi après-midi), Caradisiac fait le point sur les changements attendus.

Le Kuga actuel va enfin prendre une retraite bien méritée pour laisser sa place à un tout nouveau modèle qui sera présenté le 2 avril prochain. En voici les premières images.

L'appellation Ecoboost Hybrid désigne une version à hybridation légère du moteur 1.0 litre, avec un alterno-démarreur. La commercialisation commencera en 2020.

Début mars, l'association T&E (Transport et environnement) a testé 3 voitures selon le nouveau cycle d'homologation WLTP. Et leurs résultats sont différents de ceux des tests officiels, de 12 % en moyenne. Les constructeurs continueraient-ils à tricher ?