Après le communiqué Presse officiel déniché hier soir dans lequel vous pourrez y trouver l'ensemble des informations sur ce concept car français très étonnant, jetons à présent un œil sur le design de l'auto à l'aide de ces photos
Marius Guérin nous livrait la première photo disponible sur la toile, voici le communiqué Presse officiel avant l'heure et même bien avant les photos... chose assez rare pour être signalée, rendez-vous demain peut-être pour les photos
L'original - fruit d'une coopération industrielle entre le groupe PSA Peugeot-Citroën et Fiat le premier monospace produit par Citroën porte le nom d'Evasion. A rapprocher du « panier à salade » le célèbre Citroën H pie de Police Secours
Rumeur
Je vous l'accorde, l'information est très partielle pour le moment et encore soumise à caution. Mais enfin, voilà à quoi pourrait ressembler le concept car exposé par Citroën lors du très prochain Mondial de l'automobile de Paris.
De l'info, encore de l'info, toujours de l'info... avant, pendant et après le Mondial de l'Automobile 2006, voici ce que vous concocte Caradisiac depuis plusieurs mois. A découvrir d'urgence : toutes les photos de deux concept-cars que personne
Après les premières photos tombées du camion fournies par Vincent, voici maintenant les photos officielles.
L'original - A côté du cabriolet « de série » les amateurs de DS se voyaient proposer aussi des coupés réalisés à la demande par le carrossier Chapron. Ainsi ce coupé « le Dandy » dessiné par Henri Chapron s'est vendu à 17 exemplaires.
La Citroën C6 s'inscrit de point de vue l'une dans les voitures esthétiquement réussies du Chevron avec les (surprise) C2 (la "vraie" maintenant) et C4 berline et coupé. Ce véhicule haut de gamme, pas spécialement bon marché, occupe une place
Je vous en avais parlé ici pour la première fois, voici de nouvelles photos de cette Peugoën... Citrogeot 206... en fait baptisée Citroën C2 comme le prouvent ces clichés signés du site Internet chinois Xcar.com.cn !
L'original - La Xsara, qui prit la relève de la fade ZX, va contribuer au redressement de Citroën et connaître un vrai succès commercial dans la catégorie des voitures moyennes. Ses lignes fluides, rompant avec celles semi-rigides de son
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