Toute l'actualité Citroen

L'arrivée du minispace C3 se fait attendre. Découvert en 2006, apercu en 2007, , voici le retour du C3 qui ne s'appellerait plus StreetLounge mais Street Van ! Autre nouveauté, son design premier aurait subi quelques retouches. Il ne

Les services de marketing du groupe PSA Peugeot Citroën sont devenus des maîtres du jeu des présentations de VUL et autres ludospaces qui en sont dérivés. Cette fois-ci, pour la version familiale ou dérivé VP (véhicule particulier) du

L’original – La Rosalie 500 kg était construite sur le châssis allongé de la Familiale à 7 places. Dans sa version fourgon la carrosserie était entièrement tôlée à l’inverse de la Normande dont les panneaux latéraux supérieurs

Nous vivons une époque étrange. La déification des hommes du passé et l'extrême susceptibilité de leurs défenseurs plus ou moins fanatiques font que toucher à l'image de ces personnes revient parfois à commettre le blasphème ultime.

Quelques jours après sa première apparition publique à l’occasion du salon de Bruxelles, Citroën vient de communiquer les tarifs de sa nouvelle berline ainsi que la composition de sa gamme.

PSA a annoncé une hausse générale de 2.4% des salaires (et même 3.04% pour les salaires minimum, ce qui représente 40 euros) durant l'année 2008. C'est la plus importante depuis 6 ans. De plus, dans le sillage des annonces du gouvernement, PSA

Janvier, c'est le mois des bilans. Les comptes et autres élections traitant des véhicules de l'année 2007 sont donc toujours en cours. En attendant la désignation de "La plus belle de l'année" qui fait débat, voici un classement moins

Le constructeur français se défend bien. Il pourrait même tirer son épingle du jeu de l’application de l’éco-pastille puisque beaucoup de ses modèles sont synonymes de bonus ou du moins ne sont pas pénalisés. Cela ne concerne pas que des

La photo n'est pas récente et je ne saurais pas dire si cette auto est réapparue depuis. En tout cas, il est temps de réhabiliter la 2CV dans le monde du tuning en montrant un exemple absolument étourdissant de ce qu'il est possible de réaliser

Pascal Hénault, directeur de la recherche et de l'innovation automobile chez PSA Peugeot Citroën depuis 1998, a évoqué au journal "La Tribune" sa conception de la voiture du futur et a parlé notamment des technologies écolos envisagées.