Citroën parle du retour de la fameuse Méhari depuis quelque temps, et il semble que nous nous dirigions vers un concept présenté à Francfort. Pour l'heure, le constructeur aux chevrons reste discret sur le sujet, mais les rumeurs parlent d'un C4 Cactus découvrable. En revanche, une production paraît bien peu plausible.
Il n’y a pas qu’en Chine où les autorités chargées du bon respect des règles sur la concurrence, synonyme de préservation des droits des consommateurs, enquêtent sur les politiques des constructeurs automobiles. Il y aussi l’Espagne. Et la péninsule sait également avoir la main lourde lorsque des ententes illicites sont découvertes. Ainsi, des marques vendant des voitures vont devoir s’acquitter d’une somme globale de 171 millions d’euros.
Tous les constructeurs ou presque ont été cités depuis que nous abordons le thème de la voiture autonome dans les médias automobiles. PSA n'échappe pas à la règle, d'ailleurs, le groupe français dévoile ses avancées avec un C4 Picasso autonome sur voie rapide. Une technologie qui devrait apparaître pour la première fois sur la future Peugeot 508.
Sur la toile, la comparaison avec une Mehari moderne revient régulièrement. Le cabriolet quatre places électrique BlueSummer de Bolloré sera commercialisé aux côtés des Citroën dans les showrooms de la marque aux chevrons.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
La Citroën C5 qui s'est vendue à plus de 410 000 exemplaires n'est pas un perdreau de l'année. La berline du constructeur aux chevrons est proche de sa fin de carrière et pour assurer ses derniers mois de vie (son remplacement est encore incertain), la gamme a été nettoyée et rationalisée. Il ne reste désormais plus que deux types de moteur au catalogue.
Chez Citroën au rayon SUV, il y a le C4 Cactus et le C4 Aircross. Demain, en 2017, il existera un nouveau crossover Citroën, plus grand que le C4 Aircross et qui pourrait prendre la dénomination C5 Aircross. Nous vous le faisons découvrir aujourd’hui.
La carrière future de la Citroën C5 fut remise en question il y a peu, et vu les difficultés auxquelles doit faire face Citroën actuellement, une auto du segment D n'est clairement pas la priorité de la marque. La patronne de Citroën a tout de même tenu à mettre les choses au point en expliquant que la C5 serait bien renouvelée, mais uniquement pour la Chine, en tout cas pour l'instant.
Reconnaissable entre mille avec ses fameux airbumps, le C4 Cactus a un an : l’occasion de faire un point sur le plus original des crossovers urbains, sur ses performances commerciales, sur les versions choisies par les acheteurs, de décortiquer les changements intervenus dans la gamme, et de réitérer au sein de celle-ci nos meilleurs choix. En bonus quelques photos inédites des prototypes qui ont servi aux tests client en 2009 et 2010.
Le segment des berlines généralistes n'a plus vraiment le vent en poupe dans certaines parties de l'Europe, et certains constructeurs pensent prendre des mesures en conséquence, à commencer par Citroën. Carlos Tavares, patron de PSA, a précisé que ce type d'auto était « en perte de vitesse en Europe », et qu'il fallait faire mieux. La berline aux chevrons est plus que jamais sur la sellette.
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