Volkswagen profite du restylage de sa Golf pour nous dévoiler une version améliorée de la version électrique de la compacte. Le groupe allemand misant de plus en plus sur ce type de motorisation, les efforts sont importants avec une autonomie en hausse de 50 %, annoncée désormais à 300 km.

En 1981, Ferrari lance une suite à la BB 512 qui n'en est finalement pas une. La principale évolution est l'arrivée de l'injection afin de limiter la consommation et les rejets polluants. Le résultat est une puissance qui tombe de 20 ch pour atteindre 340 ch à un régime de 6000 tr/mn. Sculpturale, cette Berlinetta Boxer 512 reste toujours aussi désirable.

Alfa Romeo a présenté en grande pompe le nouveau SUV maison, le Stelvio, à Los Angeles. La Giulia surélevée a réussi un coup de maître sur le circuit du Nürburgring en bouclant le tour en 7 minutes et 59 secondes. C'est le meilleur temps de toute la catégorie, devant les Porsche Cayenne Turbo S et Range Rover SVR.

La CLS avait une place à part dans le catalogue Mercedes puisque c'était le seul grand coupé quatre portes proposé par la marque à l'étoile, qui travaille actuellement sur son renouvellement. La nouveauté a été surprise du côté du centre de développement de Mercedes en Allemagne. Sans surprise, il s'agira très certainement d'une Classe E coupé rallongée.

Vous vous souvenez peut-être du concept Jaguar CX-75 avec son système révolutionnaire de turbine ? Une société chinoise, Techrules, proposera un système similaire au prochain salon de Genève avec la version de série de la GT96. La fiche technique nous amène toutefois de grands doutes.

Nous autres Français n'avons "que" le modèle 63 AMG sur la Classe S cabriolet, déjà bien vigoureux avec son V8 5.5 biturbo, mais les Américains ont, eux, la possibilité d'opter pour la 65 AMG avec son V12 de 630 ch. Pas assez opulent, cependant, pour Mercedes qui dévoile au salon de Los Angeles la Maybach S650.

Les publicitaires américains ont souvent beaucoup plus d'imagination (et de liberté, il faut bien le reconnaître) qu'en France, et cela se matérialise par des spots commerciaux totalement décalés. Ford fait actuellement la promotion de deux de ses modèles en détournant l'un des plus mythiques animes japonais : Dragon Ball Z.

En France, le marché de la berline tricorps à gros moteur essence est purement inexistant, mais aux Etats-Unis, il est plus que dynamique. Volkswagen dévoile d'ailleurs un concept de Passat GT qui semble déjà bien proche de la production. Sous le capot ? Un V6 3.6 de 280 ch.

Aux Etats-Unis, il est possible de poursuivre n'importe quelle grande entreprise en action de groupe, ou "class action", afin de constituer un dossier solide. Celui-ci fut en tout cas assez solide pour faire céder Toyota qui va devoir débourser pas moins de trois milliards de dollars pour un changement de châssis de trois modèles de pickup qui rouillent prématurément.

Tesla connaît en ce moment une forte progression des ventes grâce à l'arrivée progressive sur tous les marchés du Model X, qui semble trouver son succès. Le revers de la médaille de ce mini succès serait que les ateliers sont débordés, notamment aux Etats-Unis.