Voici les toutes premières photos officieuses du concept car Iroc présenté lors du prochain Mondial de l'Automobile de Paris qui préfigure le prochain coupé compact Scirocco sur base de Golf VI !
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On en parle souvent, mais on ne sait pas vraiment à quoi ressemble la collection du Sultan de Brunei alias de son vrai nom Haji Hassanal Bolkiah Mu'izzaddin Waddaulah (je ne ferai pas de blague cette fois-ci !), ni même combien de voitures elle
Le refrain est connu. Les dérivés tricorps (ou trois volumes) des petites et compactes ne se vendent pas très bien sur le marché français. Elles rencontrent en revanche beaucoup plus de succès sur bien d'autres marchés (Sud de l'Europe,
Photo du jour
Pour coller un peu a l'actualité cinématographique, voilà une Ferrari qui est devenue une légende grâce à la célèbre série 2 flics a Miami.. la célèbre Daytona qui même s'il s'agissait d'une réplique sur le petit écran a laissée un
Rumeur
Et oui Willy ! Il fallait s'y attendre, la boîte de vitesses à double embrayage DSG est une telle petite merveille de technologie que celle-ci est en bonne voie d'être la transmission de l'avenir !
Voici la nouvelle Lotus Exige 265E ! Non, vous ne pourrez pas l'acheter car c'est pour le moment un véhicule de recherche et de développement de la filiale Lotus Engineering... dommage... mais en étant un peu patient, mon petit doigt toujours
Voici la nouvelle Lotus Exige 265E ! Non, vous ne pourrez pas l'acheter car c'est pour le moment un véhicule de recherche et de développement de la filiale Lotus Engineering... dommage... mais en étant un peu patient, mon petit doigt toujours
VV nous avait rapporté l'info (et plus encore !) ici-même. L'Aston Martin DBS du prochain James Bond entrera en production en 2007. Au moment où des prototypes roulants sont aperçus ici ou là, j'avais envie de soulever quelques questions
Honnêtement, je n'ai aucune envie de m'éterniser avec des mots puisque la vidéo parle d'elle-même !!!
Je vous en avais parlé mardi, l'affaire Mass dampers devait être jugée devant le tribunal d'appel de la FIA réuni à Paris. Lors de cette session, le tribunal de la FIA devait rendre légal ou illégal le système d'absorbeur de vibrations
