
Techart y va avec constance et abgnégation. La Porsche 997 Turbo cabriolet existe, alors on s'en occupe. Ils ont quelques facilités puisqu'ils ont déjà oeuvré sur la version fermée de cette 911 soufflante et sur la version ouverte de la 997
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Techart y va avec constance et abgnégation. La Porsche 997 Turbo cabriolet existe, alors on s'en occupe. Ils ont quelques facilités puisqu'ils ont déjà oeuvré sur la version fermée de cette 911 soufflante et sur la version ouverte de la 997
Mitsubishi vient de révéler sa bombinette Colt Ralliart version R année modèle 2008. On est super content. Tout comme l'actuelle, ce modèle nerveux est réservé au Japon. On n'est pas content.
Aussi loin que je me rappelle, je ne pense pas avoir déjà vu une Morgan Aéro 8 rouler. Je ne sais même pas le bruit qu'elle fait. Du coup, lorsque je suis tombé sur la vidéo de Chris Harris d'Autocar essayant cette Aéro 8, je me suis
Elle ne sera pas la remplaçante de la Hyundai Coupé que nous connaissons mais plutôt une alternative aux Mazda RX7 et Infiniti G37. Pour l'instant, le Hyundai Coupé Concept présenté à Los Angeles cherche à séduire les américains avec son
Nous avions déjà vu par le passé (récent) une Fiat 500 by Castagna mais très peu d'infos étaient parues. À partir d'aujourd'hui, cette Fiat tunée est réalité et se nomme Cinquino.
La ville du Mans a accueilli en grande pompe une de ses nouvelles alternatives à la voiture : le tramway ! L'inauguration du tramway du Mans a eu lieu le 17 novembre et le 18 novembre 2007. Le journal "Ouest France" a rapporté qu'elle a commencé
Triple eight. MTM qui plonge les mains dans la tripaille Audi depuis des lustres ne pouvait refuser de toucher la R8 lorsqu'un client le lui demanda. Le deal se passe en Europe mais l'auto est présentée et réalisée à Dubaï, une région qui
Bon avant tout petit rappel de vocabulaire pour simplifier la vie des non-initiés :
Une Bugatti Royale deuxième du nom verra-t-elle jamais le jour? Bugatti d'aujourd'hui étendra-t-il sa gamme? Par le bas? ou plutôt avec une limousine?
Dans l'acte 1, Vaillant trouvait des éléments de style permettant de rapprocher la future Hyundai i70 (ou Genesis d'après le nom du concept car préfigurant l'auto) avec la Lexus LS600h voire Mercedes du fait de sa calandre à barrettes.