
Elles ne sont pas encore officielles mais elles sont là. Et bien là semble-t-il. Voici donc les premières esquisses d’un concept qui serait présenté par Mazda au prochain Salon de Genève, début mars.
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Elles ne sont pas encore officielles mais elles sont là. Et bien là semble-t-il. Voici donc les premières esquisses d’un concept qui serait présenté par Mazda au prochain Salon de Genève, début mars.
Lors de notre virée sur les sommets enneigés d'Isola 2000 pour suivre la 4eme manche du Trophée Andros, nous avons eu la chance de croiser le tout nouveau patron de Renault Sport venu en observateur assister au travail de l'équipe Dacia Duster qui utilise un moteur Renault-Nissan. Nommé depuis peu, Patrice Ratti ne s'est pas défilé lorsque nous l'avons abordé, il a répondu à nos quelques questions.
Pescarolo Team annonce un nouveau partenaire. Il s’agit Groupe EOLEN, créé en 2006 par son actuel P-dg Pascal Leblanc.
Troisième l’an passé pour sa première sortie avec Škoda, Nicolas Vouilloz espère être mesure de monter à nouveau sur le podium du Monte Carlo.
Sortez vos agendas et préparez votre visite, le salon international de l'auto et accessoires de Genève ouvrira ses portes au public pour sa 81ème édition le jeudi 3 mars à partir de 10h jusqu’au 13 mars prochain à Geneva Palexpo.
Tous les constructeurs de voitures de sport ont l'oeil rivé vers la sacrosainte Chine, mais chez Maserati on n'en oublie pas pour autant le Japon. La firme au trident compte bien s'imposer aussi au pays de la Nissan GT-R et de la Lexus LFA : les bureaux viennent à peine d'ouvrir.
C'est Autocar qui nous le dit, il y aura bientôt un nouveau moteur dans la gamme Porsche destiné principalement au futur petit roadster en cours de conception. Évidemment, ce sera un 4 cylindres … mais, c'est un soulagement chez les fans, ce devrait être un flat four conçu par les ingénieurs Porsche.
Tout laisse penser que le projet de produire la Lamborghini Estoque est de nouveau à l'étude. Plusieurs rumeurs annoncent d'ailleurs sa mise en production, en voici une autre, très affirmative, en provenance d'Angleterre.
Elle nous aura longtemps tenu en haleine et se montrait enfin à la fin de l'année dernière. Elle, c'est la version M de la Serie 1 de BMW qui viendra épauler la grande M3 dans la gamme du constructeur à l'hélice. Voici enfin le tarif de la bête.
Le sport auto va connaître dans les années à venir un « virage chinois ». Et certains, notamment en Europe le prennent tôt. De cela nous reparlerons ce soir sur l’air de la chicane.