En l’espace d’une décennie, le poids moyen des voitures a augmenté d’un peu plus de 4 %. Un chiffre qui pourrait être revu à la baisse, mais qui va prendre le chemin inverse.
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2023 restera dans les esprits comme étant une année à oublier pour les vendeurs d’occasion. Malgré un mois de décembre en hausse notable, l’année se termine dans le rouge.
Essai
13,1 /20
En installant une mécanique hybride de 198 ch sous le capot de son nouveau C-HR, Toyota promet à la fois des performances élevées et une consommation au ras des pâquerettes. Pari tenu ?
Midi Pile
Dépassé par ses concurrents depuis son lancement en 2020, le SUV électrique familial de Volkswagen revient largement dans la course grâce à une amélioration technologique et surtout une grosse baisse de prix. Au point d'en faire le meilleur modèle de la catégorie sur le plan du rapport prix-équipement-taille de batteries. De quoi sauver la carrière de l'Allemand et obliger la concurrence à réagir ?
En raison d'un gros retard sur la publication du décret validant la baisse du bonus écologique à 4 000€ pour les Français achetant une voiture électrique neuve, ceux qui immatriculent une auto actuellement ont toujours droit aux 5 000€. Mais ça ne va pas durer.
La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Stéphanie, journaliste, vous donne son top/flop 2023.
Depuis le début de la carrière du Dacia Duster en 2010, son prix a quasiment doublé. Le nouveau modèle de troisième génération vient de dévoiler ses tarifs français et l'entrée de gamme se maintient à peine sous les 20 000€.
La Volkswagen Golf 8 va bénéficier d’un restylage en 2024, la version break Golf SW aura droit elle aussi à un petit lifting. Celui-ci concernera surtout la face avant et la partie arrière du véhicule, des prototypes de ce modèle ont été surpris dernièrement sur la route.
Comme ses cousines les Volkswagen Golf et Audi A3, la familiale tchèque va bénéficier d'un restylage d'ici quelques jours.
Le starter de 8h00
A cause d'un manque de compétitivité possiblement dû à un changement réglementaire arrivé au pire moment possible, Peugeot est contraint de revoir en profondeur la philosophie de sa 9X8. Elle va rentrer dans le rang avec un aileron comme ses concurrentes.
