Grand frère du CX-60, ce nouveau CX-80 dispose de sept places au lieu de cinq. Mais surtout, il est 25 cm plus long que lui, sans que le design de l'ensemble ne s'en ressente. Par quel mystère ?
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Le Bangkok International Motorshow fait partie de ces salons automobiles totalement inconnus pour nous où certaines nouveautés importantes cotoient d'étranges véhicules.
Voici le nouveau Citroën C3 Aircross, le SUV urbain pouvant embarquer jusqu’à sept personnes. Une offre inédite sur le marché, qui sera proposée dans le courant de l’année en hybride et en électrique. Les prix ne sont pas encore connus, mais devraient être très agressifs.
Elle se nomme California Special, peut se doter d’un pack de personnalisation Nite Pony, avec notamment de très belles jantes spécifiques. Il s’agit de la Mustang qui fête six décennies de sportivité.
Avec ses fameuses batteries semi-solides, un prototype de la berline électrique Nio ET7 a réussi à parcourir 1 070 km en Chine sur une seule charge en conditions réelles. La technologie est prometteuse et arrive en ce moment même sur le marché.
Dossier
Avec la découverte de la nouvelle R5 et le restylage du SUV Renault Captur, la marque au losange fait parler d’elle, mais dans le groupe Renault elle n’est pas la seule à faire l’actualité, Dacia et Alpine ont aussi leur mot à dire. Cette semaine, nous parlons des nouveautés de ces trois marques, mais aussi du groupe Renault en général et également de Mobilize, la marque spécialisée dans les nouvelles mobilités.
Comme BMW Motorsport et son XM, la division sportive de Mercedes aura bientôt son propre SUV. Un SUV électrique surpuissant, plus précisément.
Le starter de 7h00
Un Corrézien de 34 ans a été condamné à un an de prison et 1 000 € d’amende pour avoir détruit une voiture de gendarmerie alors qu'il conduisait sans permis et sous l'emprise de l’alcool.
Longue soirée pour le propriétaire brésilien de cette Volkswagen Gol. Lassé de chercher la rampe pour quitter le parking après un match de football, il décide de prendre à la place les escaliers. Une très mauvaise idée filmée puis largement diffusée à la télévision et sur les réseaux sociaux.
Dans une étude publiée le 4 avril, l’ONG Climat Group déclare que les entreprises françaises membres du groupe EV100 * ont représenté près de 60 % des nouvelles immatriculations de véhicules électriques B2B en 2023 sur l’ensemble de l’Hexagone. Un chiffre flatteur. Mais reflète-t-il la réalité ?
