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Ferrari lancera dans moins de deux ans sa première sportive ne fonctionnant qu’aux électrons. Une première qui nécessite une nouvelle usine et de gros investissements.
Longtemps les marques ont délaissé les autos à bas coût, laissant les coudées franches à Dacia, seul au monde. Mais les choses évoluent et Citroën, comme Fiat, s'intéressent à cette poule aux œufs d'or.
Le talentueux pilote français a encore gagné la célèbre course de côte de Pikes Peak avec un pick-up électrique de 1 400 chevaux. Mais sans pouvoir battre le record absolu du Volkswagen ID.R, à cause de conditions difficiles et d’un petit problème mécanique.
ESSAI VIDEO - La berline compacte la plus vendue en Europe souffle ses 50 bougies. Un évènement qui coïncide avec le restylage de cette huitième génération, au succès contrasté. Volkswagen a décidé de réagir en profondeur. Essai de la version 1.5 eTsi 150 ch.
Vous savez le genre de voiture que vous voulez acheter mais vous n’avez pas envie de perdre du temps à passer par des outils de recherche fastidieux ? Chez La Centrale, c’est l’IA qui va vous simplifier la vie. Révolutionnaire !
L'INFO DU JOUR - Pékin rend coup pour coup à Bruxelles. Après la volonté de taxer la viande porcine européenne et l'alcool, la Chine s'attaque directement aux constructeurs germaniques en souhaitant introduire de nouvelles taxes sur les moteurs thermiques, spécialité allemande.
On n’arrête pas de découvrir des marques chinoises. Vous connaissez peut-être le groupe SAIC, qui est le propriétaire de MG, voici maintenant que c’est au tour de BAIC, autre énorme conglomérat, de débarquer chez nous avec l’une de ses marques : Beijing, une référence à la ville de Pekin (Beijing en chinois).
Alors que les ventes de voitures électriques ne progressent pas autant que prévu, Volkswagen va donc investir quelque 60 milliards d’euros dans le développement de nouveaux moteurs thermiques. De quoi remettre en question une nouvelle fois la fin du thermique neuf en 2035 ?
Toujours camouflée, la nouvelle Audi RS 3 restylé vient de prendre sa revanche sur sa rivale de la marque à l’hélice sur la Nordschleife. Elle y est redevenue la compacte la plus rapide de l’enfer vert.
Le nouveau petit SUV électrique de Mini coûte légèrement moins cher qu'un Jeep Avenger, mais avec des batteries plus petites et sans le bonus écologique français à cause de sa fabrication chinoise.
