Toute l'actualité Sport Auto

L’année sportive 2014 sera notamment marquée par le retour de la marque allemande de voitures de sport Porsche au plus haut niveau. Le constructeur s’impliquera en effet officiellement en endurance et dans le championnat du monde de la spécialité, alignant deux 919 Hybrid. Mais ce retour aurait pu s’effectuer nettement plus tôt…

Certes, Dacia n’est actuellement engagé dans aucun programme sportif. Pourtant, les initiatives autour de modèles de la marque roumaine semblent se multiplier…

L’édition 2014 du rallye-raid Dakar débutera dans quelques jours, tout début janvier. La première étape de la plus célèbre des compétitions du genre se déroulera le 5 janvier. Cette édition sera à nouveau l’occasion de voir évoluer un Renault Duster.

Deux brèves « produit » pour ce nouveau rendez-vous avec Rapid’news.

Ces derniers jours les rumeurs évoquant l’arrivée du groupe Volkswagen en Formule 1 se multiplient à nouveau. La raison est relativement simple.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Est-ce la fin de l'écurie Lotus ? La question peut se poser à l'écoute des rumeurs grandissantes qui entourent l'écurie propriété de Genii Capital. Après celle des 150 millions d'euros de dettes, c'est désormais celle de la démission d'Éric Boullier qui inquiète.

Décidément, la Commission F1 cogite dur pour la saison prochaine. Après une première fournée de modifications des règlements, en voici une seconde tout aussi copieuse. Il y est question encore de pénalités, de permis à points mais aussi de récompense… la F1 se rapproche vraiment de la vie du conducteur de tous les jours !

Il y a quelques jours nous découvrions une première image de l’arme d’Audi en endurance à partir de la saison 2014. Celle qui continuera à se prénommer R18 e-tron quattro et qui devra faire face aux nouvelles Porsche et Toyota LMP1 se dévoile entièrement aujourd’hui.

À la suite du premier test de Mark Webber dans sa future monture 2014, Porsche a dévoilé les caractéristiques de la LMP1 qui va avoir la lourde tâche d'aller chercher les Audi et Toyota déjà affûtées. Pour y parvenir, point de V8, ni même de V6 mais un 4 cylindres associé à 1 moteur électrique mais 2 systèmes de récupération d'énergie !