Bizarre… Le site Motor Authority annonce que la Wiesmann GT MF5 sera le safety car officiel du FIA GT cette saison. Ce dès la manche d’ouverture disputée ce week-end sur le circuit de Silverstone.
Franchement, il ne nous manquerait pas Bernie, s'il quittait la F1 ? Non ? Pas même un tout petit peu ?
En apparaissant chaque année dans le top ten des plus grandes fortunes d'Angleterre, la richesse de Bernie Ecclestone n'était pas vraiment inconnue du grand public. Mais l'homme n'est pas du genre exhibitionniste et jamais il n'a mis en avant son
Depuis la réouverture au public du circuit Paul Ricard, la question revient souvent. Est-il possible d\'y tourner avec son auto ? Pour cela, il faut passer par un organisateur capable de drainer assez de monde pour pouvoir louer le circuit à la journée. Ils ne sont pas nombreux à réaliser cette prouesse, People Organisation est de ceux là.
Si nous n'avons pas eu le Roadshow Renault à Marseille l'an dernier suite à d'insolubles problèmes administratifs et politiques, ce n'est pas le cas partout ailleurs sur la planète. Ainsi, le spectacle géant offert par Renault est en ce moment
Cela fait des années qu'ils planchaient dessus sans prendre la mesure de l'urgence qu'il y avait à être présent sur le net. L'attente est enfin terminée pour les amateurs de sport et d'essais automobile puisque Auto Hebdo a enfin sa séquelle
Quoi qu'on en dise, Bernie n'a pas la vie facile. Surtout en ce moment. Le pape économique de la F1, Bernard Charles Ecclestone dit Bernie, a vécu quelques journées plutôt chargées ces derniers temps et, chose rare, il se confie publiquement.
Si nous prenons le temps aujourd'hui de parler du meeting RSOC c'est parce qu'il s'agit d'un événement tout simplement incontournable et incomparable pour les amateurs de Ford sportives.
Pour savoir si vous faites partie du mouv' ambiant, si vous êtes dans "la fenêtre d'intérêt", il suffit de voir si des rumeurs circulent à votre sujet. Depuis sa réouverture au public (toutes les places pour la Sunday Ride Classic, 2eme
La dernière fois que le public a passé le portail de l'enceinte du circuit Paul Ricard, nous étions le 1er Septembre 1999. Quasiment 10 ans plus tard, la nouvelle direction du circuit opère un revirement complet et jette 8 années de politique
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