La grande folie des retours vers les concessions américaines se poursuit avec Chrysler qui est contraint de rappeler 780 000 monospaces pour un risque d'incendie … de portière !
Jeudi, l'association 40 millions d'automobilistes proposera aux députés de l'Assemblée Nationale une séance de cinéma. Non pas pour les amuser mais pour les éclairer sur d'autres conceptions de la sécurité routière. Ceci avec, comme toile de fond, cette marche forcée vers des vitesses autorisées sur nos routes encore plus limitées. Pour le coup, la perfide Albion pourrait bien nous tirer d'affaire. Un pays où l'on y roule plus vite tout en y laissant moins sa peau. Shocking ?
Si l'on en croit nos amis de la sécurité routière, les maux du monde de l'automobile sont les mêmes depuis des décennies : vitesse et... vitesse. L'assureur AXA dévoile aujourd'hui une étude qui tend à prouver que les « mauvaise habitudes » ont évolué et que la vitesse est loin d'être un facteur principal.
Voilà un pavé dans la mare des mordus de la limitation de vitesse à 80 km/h. Non, pour vraiment sauver des vies, ce n'est pas l'allure autorisée qu'il faut réduire. C'est éduquer l'automobiliste sur les dangers de son inattention au volant. En ligne de mire, le téléphone. Un phénomène contre lequel les radars ne peuvent rien.
Les automobiles actuelles sont de plus en plus équipées de procédés qui permettent d'alerter un conducteur fatigué. Nous connaissons déjà ceux qui surveillent le visage et ceux qui calculent la durée des trajets. En voici un nouveau : celui qui détecte la position de vos mains sur le volant.
Billet d'humeur
Avez vous noté que ceux qui défilent contre le 80 km/h sur route sont les mêmes qui manifestaient en janvier contre l’abaissement à 70 km/h de la limitation du périphérique. Après avoir mené un combat d’arrière garde sur l’anneau parisien, ils sont incapables de jouer le coup d’avance qui permettrait d’argumenter contre le 80. Ils ont même fait l’inverse.
D'après l'enquête menéee dans le film de Coline Serreau, l'Allemagne garderait jalousement les chiffres de l'accidentologie sur ses tronçons d'autoroute à vitesse libre.
Que se passerait-il si le carrefour de Shibuya à Tokyo était investi par 1.500 piétons... les yeux rivés sur leur smartphone ? Le résultat est simulé dans une vidéo pour illustrer le phénomène appelé « aruki-sumaho », qui génère de
Avant de devenir le premier des ministres Manu la Vertu avait pensé du fond de son cabinet de l'Intérieur à faire pousser sur le bord de nos routes des faux radars pour faire ralentir les usagers des rubans bitumés. Mais voilà que l'on apprend qu'il s'est fait faire les freins par Pierrot le Zygo de Lodève qui a agrémenté son dispositif d'un faux gendarme. On n'arrête pas le progrès.
La Tesla Model S fait beaucoup parler d'elle. En bien, pour ses chiffres de vente, ses performances ou son autonomie. Mais aussi en mal après plusieurs cas d'incendies, ce qui a poussé la marque à des mises à niveau. Aujourd'hui, on apprend que ce modèle serait d'une facilité enfantine à hacker… Voyons comment.
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