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Voilà, l'envol de la nouvelle moto Bimota Délirio se fera ce week-end à la presse. Ce roadster aux allures de brutale va développer 92cv à 8500tr/min pour 170 kg à sec. D'une cylindrée de 992cc basée sur un twin de Ducati 1000DS. Ca risque d'être intéressant.
Confederate Motorcycles revient de loin : tout son appareil de production noyé dans la gigantesque crue qui a détruit la Nouvelle Orléans en Août dernier, on ne donnait pas cher de la peau de cette petite marque de moto qui produit ses modèles futuristes au look rétro à l'unité.
En Amérique, les Harley Davidson sont bien plus qu'un phénomène de mode, c'est tout un art de vie. Lorsqu'on pense à acheter une moto, on choisit le plus souvent une moto de l'usine du Milwaukee. Sur cette vidéo, cet homme a du lâcher environ 33 000 euros pour ce modèle, la Touring Ultra Classic Electra Glide.
Honda, connu pour sa fabrication de tondeuse ou de bateau mais surtout de moto, se lance dans la commercialisation d'un simulateur de conduite moto. Prévu pour le mois de juin, ce simulateur ne prévoit pas de concurrencer la série des « motoGP » ou le très proche « tourist trophy » où le seul but est de se prendre pour Rossi faisant frotter du slider pour abattre des chronos sur les plus beaux circuits du monde.
Quand on imagine un scooter à l'italienne on imagine plutôt le bon vieux Vespa. Pourtant le Madison est une pure souche à 95% italien. Ses grands frères se sont écoulés à plus de 75 000 exemplaires depuis 1999. Espérons qu'à son tour, le Madison fasse aussi bien, voir mieux.
Pourquoi s'embêter avec une carrosserie sans relief. 3D customs s'est spécialisé dans la mise en relief des éléments des carénages moto. Au premier coup d'œil, je me suis dit « Quelle horreur, qu'est-ce que c'est que ça ! ». Mais en regardant de plus près le travail réalisé, on peut se rendre compte de la maîtrise qu'il faut avoir pour de telles réalisation.
En voila une tâche pas facile, surtout quand on débute. J'ai été souvent devant l'embarras du choix chez le vendeur du coin, il y a des gants avec protection carbone partout, du rouge au jaune flashy, au tout noir qui tient chaud, tout rembourré ou bien tout fin qui laisse passer l'air. . .
Ces derniers temps une rumeur courait que BMW pensait à s'investir dans le Moto GP. Ces dires se confirment donc. Le grand défi serait pour la saison 2008. Fait étrange, BMW s'élancerait avec un trois cylindres de 800cm3. C'est probablement dû à la nouvelle réglementation du GP pour l'année prochaine.
On a beau le dire et le répéter, il faut faire attention. On dit souvent qu'il y a 2 types de motards, ceux qui sont tombés et ceux qui vont tomber. Personnellement, j'ai 3 chutes à mon actif sans réelle gravité, alors à 28 ans dont 9 ans de permis, je m'estime chanceux.
C'est l'histoire de deux frères qui se sont posé la bonne question en 2000: Pourraient-ils construire un scooter qui soit capable de franchir des dunes de sable ? En somme créer un scooter Tout terrain. Une idée un peu farfelue qui a porté ses fruits car il existe aujourd'hui : le scooter extrême.
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