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Il s'est tenu à distance d'un paddock Superbike à l'organisation en concurrence avec le sien du Moto GP, mais il n'a pas pu passer inaperçu. Comment peut on d'ailleurs être discret lorsque l'on s'appelle Valentino Rossi et que l'on parcourt nonchalamment les abords du circuit de Misano en scooter ?
Puisque je suis dans la période de présentation des nouveautés cross et enduro, voici le tour de KTM. Et cette année, le fabricant autrichien ne fait pas dans la demi-mesure puisque tout est nouveau : le moteur, le chassis ou encore le design.
Le 30 juin, au soir du Grand Prix des Pays Bas, Kawasaki aura sans doute signer un pilote dans l'optique de la prochaine saison. Concrètement, il s'appellera soit Randy De Puniet, à qui a été officiellement faite une nouvelle proposition bien avant l'échéance de son option, soit Loris Capirossi à qui il a été mis sur la table un contrat de deux ans.
Star du British Superbike et pilote confirmé de Honda Europe, Jonathan Rea devait faire ses grands débuts sur le tracé de Donington en Moto GP. Sur une KR212V aux côtés de Kenny Roberts Jr, il devait apporter cette touche britannique tant recherchée par la Dorna.
Voici une petite compilation du week-end Bedrock. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une course qui se passe en Amérique. Ce sont des démonstrations de vieilles mécaniques. Un peu l'équivalent de notre Coupe Moto Légende à nous.
On dit d'une personne ou d'une attitude qu'elle est féline si elle nous rappelle un chat, sa souplesse et sa grâce. Il me semble bien que cette demoiselle a les griffes, le regard "persan", la grâce . . . d'un chat, en compagnie de son Aprilia de compétition. Limite sur la seconde photo (cf.
On Any Sunday est un fim de Bruce Brown, avec la participation de Steve Mc Queen.
Matthieu Lagrive a mieux terminé son week end qu'il ne l'avait commencé. Toujours en franc tireur d'une modeste et vaillante équipe tchèque à la CBR loin du label officiel, Matt a d'abord connu un Vendredi techniquement difficile avant de rencontrer un samedi physiquement douloureux.
Comme de trop nombreuses fois, le Tourist Trophy a vu la mort d'un pilote mais également de deux spectateurs cette année. Ce drame humain a probablement caché un autre évenement. Depuis la création de cette épreuve il y a 100 ans, le record du tour tombe sans cesse.
Comme il est de coutume depuis le début de saison, la course de SuperStock 1000 s'est effectuée en deux temps. Un premier départ a permis de constater deux hommes en forme sur ce tracé de Misano, en la personne de Baiocco et de Siméon, l'un avec une R. 1 et l'autre sur une GSX/R.
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