Voici une petite compilation du week-end Bedrock. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une course qui se passe en Amérique. Ce sont des démonstrations de vieilles mécaniques. Un peu l'équivalent de notre Coupe Moto Légende à nous.
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On dit d'une personne ou d'une attitude qu'elle est féline si elle nous rappelle un chat, sa souplesse et sa grâce. Il me semble bien que cette demoiselle a les griffes, le regard "persan", la grâce . . . d'un chat, en compagnie de son Aprilia de compétition. Limite sur la seconde photo (cf.
On Any Sunday est un fim de Bruce Brown, avec la participation de Steve Mc Queen.
Matthieu Lagrive a mieux terminé son week end qu'il ne l'avait commencé. Toujours en franc tireur d'une modeste et vaillante équipe tchèque à la CBR loin du label officiel, Matt a d'abord connu un Vendredi techniquement difficile avant de rencontrer un samedi physiquement douloureux.
Comme de trop nombreuses fois, le Tourist Trophy a vu la mort d'un pilote mais également de deux spectateurs cette année. Ce drame humain a probablement caché un autre évenement. Depuis la création de cette épreuve il y a 100 ans, le record du tour tombe sans cesse.
Comme il est de coutume depuis le début de saison, la course de SuperStock 1000 s'est effectuée en deux temps. Un premier départ a permis de constater deux hommes en forme sur ce tracé de Misano, en la personne de Baiocco et de Siméon, l'un avec une R. 1 et l'autre sur une GSX/R.
Voici les images de la première manche de Misano d'une discipline Superbike fertile en rebondissements. La preuve que la catégorie intéresse, la présence d'un Rossi débusqué en bord de piste. De quoi rendre jalouse la Dorna ! Reste ce fait de course entre Biaggi et Haga.
On en est pas encore au « World Ducati Week End », mais la prestation qu'a offerte Bayliss à ses troupes sur le tracé de Misano confine au festival. L'Australien a ainsi doublé la mise en seconde manche avec une nouvelle victoire, sa cinquième de la saison, ce qui le place sur ce plan au niveau de Toseland en l'état actuel de l'exercice 2007.
S'il n'arrive pas à se faire sa place dans le milieu des Grand Prix, Anthony West aura toujours l'occasion de trouver refuge dans le paddock d'un SuperSport qui l'attend avec impatience. Chez Yamaha, son contrat est prêt et il vient le signer quand il veut. Il faut dire que depuis qu'il a pris le guidon de la R.
Qui ne rêve pas de rouler sur la dernière hypersport à la mode. Qui ne rêve pas d'avoir la plus belle moto du monde ? Pour cela, les tuners sont prêts à dépenser des fortunes pour modifier leurs motos : visseries, pièces de carénages, pot, pneus. . .
