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Même si elle court quasiment seule dans sa catégorie, la GSX-R 750 n'en reste pas moins à la pointe de la technologie. Elle évolue au fil des ans et ce mondial 2007 est l'occasion de découvrir la toute dernière mouture du judicieux compromis sportif de Suzuki.
Delta Mics, quoi c'est ça ! ? … c'est un peu ce que je me suis demandé en arrivant face à leur stand aujourd'hui. Spécialiste entre autre du quad et des Go-karts, ils nous présente au salon de la moto leur gamme complète de nouveaux jouets pour les petits mais aussi pour les grands … On commence avec le DMX 450 « nitrogène Edition » (6990€ TTC).
En cette avalanche de bonnes nouvelles pour le Superbike, de Triumph en passant par BMW, cette annonce fait un peu tâche dans un ensemble lisse et écarlate. Carl Fogarty vient ainsi de reconnaître qu'il n'arrivera pas à honorer ses engagements vis-à-vis de MV Agusta par manque de moyens.
Toujours autant de couleurs vives chez Kawasaki cette année. Voilà l'impression que l'on a en arrivant sur le stand de la marque. De plus, vu le peu de monde présent (vive les journées presse ! ) s'offre un bel arc en ciel vert, orange et bleu à mes yeux.
Confinée dans un marché en pleine ébullition, la supersportive de Suzuki doit faire face à une concurrence des plus féroces. En 2008, la GSX-R 600 va donc hériter des technologies éprouvées sur l'hypersport et affirmer encore d'avantage son potentiel à grappiller des secondes sur le chronomètre.
La marque italienne présentera 4 nouveaux modèles cette année. Les deux premiers au salon de la moto de Paris alors que les deux derniers le seront au salon de Milan. Depuis qu'un groupe chinois a racheté l'entreprise italienne, celle-ci a passé la surmultiplié pour développer de nouveaux modèles chaque année.
Situé dans la Hall 1 au Stand H780, Shark nous propose son nouveau produit innovant. L'Evoline de Shark propose un concept révolutionnaire ainsi qu'une évolution technique, fonctionnel et esthétique dans la domaine de la « casquerie ».
En effet, avec une seule présentation au compteur seulement, je suis resté un peu sur ma faim. Loin tout de même derrière Ducati et d'autres qui nous ont marqué par leur « absence » en terme de nouveauté. Toujours est-il que la marque allemande, a tout de même mis l'eau à la bouche des journalistes.
La grande Gex ayant bénéficié d'une bonne cure de performance l'an passé, les ingénieurs Suzuki ont donc eu droit à un repos bien mérité. Ce sont les designers qui ont du se pencher sur le modèle pour lui trouver des nouveaux coloris histoire de satisfaire des clients toujours en quête d'un modèle original.
Pour les accessoiristes aussi le Mondial de la Moto est l'occasion de présenter des nouveautés. La nouveauté de Shoei cette année est le Hornet DS. Ce casque un peu hybride peut se porter à la fois pour la route que pour le tout terrain. Il allie avec simplicité le design et la fonctionnalité.
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