Après avoir signé sa première pole position, Loris Baz a parachevé son oeuvre a remportant sa seconde victoire de la saison, qui, au regard des circonstances le conforte plus que jamais dans sa position de leader de la catégorie.
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Corti sur sa Yamaha officielle a confirmé sa pole position de la veille devant un bataillon de ses compatriotes composé de Pirro, Giugliano et Magnoni, le troisième cité étant, avec sa Suzuki le seul non représentant de la marque aux trois diapasons.
Avec un chrono époustouflant de 1'44 931, Troy Bayliss s'est approprié la Superpole du mondial Superbike à Monza, ce qui ne pouvait pas faire plus plaisir à Ducati qui joue devant son public.
Bagters, leader de la bagagerie fait aussi dans les bulles. Sous le nom de sa société Bullster, on trouve bien sur beaucoup de saute vent de scooters mais aussi des bulles pour les motos japonaises mais pas seulement : la 600 Yamaha R6, la 1200 BMW, la 750 Z, la 700 Transalp, la 1400 ZZR, ZX 10 R, 1000 R1, 900 TDM, Fazer, 1100 Buldog, 1000 GSXR, 1000 TL, Bandit, V-Strom, mais aussi des marques à plus faible distribution comme Bimota, Ducati, Cagiva, KTM, MV, Buell.
Meilleur temps hier, Loris Baz a largement confirmé sa pole aujourd'hui en signant un éblouissant chrono de 1'53 484 qui rejette son plus proche poursuivant, Petrucci, à plus d'une demi seconde. Le jeune Français marque ainsi plus que jamais de son empreinte la catégorie et n'est pas loin de faire la bonne affaire au championnat si toutes ces bonnes dispositions se confirment en course.
Broc Parkes a repris les choses en main sur le tracé de Monza dans la catégorie Supersport en dominant cette seconde journée italienne de la discipline. Meilleur chrono lors de la libre du matin, l'Australien a signé la pole position cet après midi en étant le seul à descendre sous la barre des 1'50.
Depuis jeudi se déroule à Barcelone le salon Motoh, qui permet aux constructeurs espagnols de présenter, déjà, leurs modèles 2009. Le marque Gas-Gas qui vient d'être rachetée par deux banque Catalane, Caixa et Penedès qui mettent fin aux rumeurs de rachat par Ducati ou autres constructeurs italiens.
Cette fois, les quatre cylindres ont parlé en cette seconde qualification de Monza qui accueille la cinquième manche du mondial Superbike. Max Neukirchner et sa GSX/R ont assommé la concurrence en signant un chrono en dessous des 1'46, améliorant par là le record de la piste qu'il s'était déjà approprié la veille.
Pour Vincent Berthome, rien ne va plus. Le pilote TM, la seule moto de la marque en championnat de France Elite, jette l'éponge. Nous avions rencontré Vincent à Thomer La Sogne, plaisantant même sur le fait qu'il avait rencontré de la neige du côté de Clermond-Ferrand en venant en Normandie.
Le nouvel espoir de la moto tricolore, Loris Baz, n'a pas raté on premier jour à Monza en dominant la première qualification du Superstock 600. En 1'54 382, il relègue son dauphin, Bussolotti à 0''262 et l'autre R6 de Petrucci à plus d'une demi seconde.
