
Audi s'apprête à célébrer les 50 ans du slogan "Vorsprung durch Technik" avec non pas, ni deux, mais trois concepts, dont les noms viennent d'être révélés.
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La R5 fera son retour dans la gamme Renault début 2024.
Volvo anonce la mise en place de la collecte de données en temps réel sur ses nouveaux modèles afin d'améliorer la sécurité. Mais cela se fera seulement si les conducteurs et propriétaires collaborent.
Par la parution d'un décret au Journal Officiel le 1er juillet, la France devient le premier pays européen à poser le cadre légal de la circulation de véhicules autonomes sans intervention d'un conducteur.
Le Canada s'offre à son tour la peau du moteur thermique, qui sera banni des immatriculations neuves à partir de 2035 sur les véhicules particuliers et les "trucks" légers. Les véhicules plus lourds et commerciaux ne sont pas encore concernés.
Volvo a dévoilé son tout nouveau système embarqué, baptisé Volvo.OS. Sa particularité est qu'il est basé sur Android OS, et qu'il propose une ouverture aux développeurs d'applications tierces. Volvo est ainsi le constructeur qui se rapproche le plus du monde des smartphones.
Nissan annonce ce matin la construction d'une usine de production de batteries avec son partenaire AESC au Royaume-Uni. Dans le même temps, le géant nippon confirme l'arrivée d'un nouveau crossover électrique, qui pourrait remplacer la Leaf.
Alors que les technologies de conduite automatisée se développent rapidement, les autorités américaines enjoignent les constructeurs à déclarer tout accident impliquant des systèmes d’aide à la conduite. Tesla est particulièrement visé.
Volvo dévoile le concept Recharge, qui signe le futur design de la marque. Rappelons en effet qu'elle sera 100 % électrique dès 2030, et que le premier SUV électrique de nouvelle génération arrive bientôt.
Volvo annonce le développement des batteries pour les véhicules électriques de nouvelle génération. Objectif : atteindre les 1000 km d'autonomie réelle grâce à une densité énergétique en progression.
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